自転車の逆走の判定

Question

数年前に自転車の路側帯での右側走行が禁止になりましたよね。

現在、歩道の右側走行については許可されていますが、自転車で歩道を右側走行しているときに、一時的に歩道ではなくなる部分(踏切や横断歩道、単純に歩道が切れている場所)を走行する場合は厳密には逆走になるのでしょうか？  

わかりづらい点があれば補足致します。

shoppunihon · Accepted Answer

•交差点における通行方法 
交差点とは、歩道が設けられた道路では「車道が交差する部分」であり、歩道を通行している場合の交差点通行は、実際は交差点の中に進入することはなく、交差点の外側で車道を横断することによって行うこととなる。
そのため歩道では、二段階右折などの交差点の通行方法は適用され得ない。

車道を進行するのではなく横断「横切る」すると言う事になる為、逆送の定義はあてはまらない。

jp_hiroppie · Answer

No.7 ですが、さまざまな意見があってもおかしくはないので、質問者さんの意見は尊重しますが、「マナー違反」というのは言いすぎです。
そもそも歩道に向きはありません。あなたが勝手に向きを決め、その向きに従わないのは迷惑・危険なのでマナー違反なんて、おかしいじゃありませんか。
路側帯の自転車に向きが決まったことから、それを歩道にまで勝手に適用して、それに従わないのはマナー違反なんて、それもどう考えてもおかしいですね。

路側帯の逆走が禁止されて以来、逆側の歩道を走る自転車が減っているのは感じるので、質問者さんには目立つ邪魔な自転車と思われるのかもしれませんが。
そういう意味では、質問者さんの理想の状況に近づいているのは事実です。しかし、なくなることはありません。なぜなら、質問者様は「何の意味もない」とおっしゃいますが、便利だらかです。
つまり、歩道の右側通行を禁止するとめちゃくちゃ不便になります。

（不便の例）
❶ 向かって右側が目的地の場合、歩道の左側を通った場合、目的地をやり過ごし、横断歩道を渡り戻ってくるということになります。初めから右側歩道にいればスムーズに最短距離で目的地に到達します。
❷ 歩道のある幹線道路沿いから、同じサイド右側の少し離れた場所に行きたい場合、歩道しか走らないという前提で考えると、目的地と逆に歩道を走り、横断歩道を渡り、後は❶のように大回りをして目的地に着くことになります。大変な大回りを強いられることもあるんじゃないでしょうか。
或いは幹線道路を離れて、住宅街を走ることになります。
現状の方法だと、歩道を一直線ですぐ着きます。これは、何よりも分かりやすく、走る距離が短くて済みます。
❸ 歩道が片方にしか無い幹線道路、トンネルは多数あります。その場合、一方は路側帯を走ることになりますが、そのような道路に限って路側帯が無かったりするものです。その場合、車道を走りたくない場合、逆側の歩道を自転車を降りて歩くしかないですね。
❹ 歩道を走行中、目的地を通り過ごした場合、ちょっと引き返すということができない。
こうなると何も考えずに自由に走れる自転車の良さが無くなります。

最近、幹線道路沿いに設置が進められている自転車専用道路が、対面通行になっているのはこういった不便が起きないようにするためだと思います。

次に危険性の話ですが、
正面衝突に関しては、キープレフトを実行することでかなり防げます。
（ただし、今のところキープレフトを知らない人も多く、臨機応変によける必要はあります）
サイクリングロードを自転車で走ったことがあるでしょうか？
場所によってはかなり狭く、歩道に一時的にできた仮想の自転車専用道路と同じと考えてよいでしょう。でも、ほとんど事故は起きません。（少なくとも私は見たことないです）場合によっては相対速度が80Km近くになりますし、すれ違う時の自転車の間隔が20cm程度のこともざらにありますが、みな上手く利用しています。
最近の歩道は、自転車と歩行者の場所が色分けされていたりして、さらに安全になっています。自転車はその車道側の仮想の車線で、前から自転車が来たら原則左によける（キープレフト）を実行して対向する自転車をやり過ごせばよいのです。さらに、歩道なのでジョギングていどの速度で徐行です。自転車同士がすれ違う時は、お互い譲り合いながら対向し、衝突するまで両者が止まらないなど、あってはならないです。うまく運用すればそうそう事故が起きるとは思いません。

たしかに、自転車で歩道を走っていると、前から来る自転車が、怖そうにふらつきながら向かってくることがあり、自転車に慣れていないのかな、と思うことはあります。そういった人にとっては一方通行に法律で縛ってほしいという意見が出るのは分からないでもありません。

わたしは、今のこの日本の歩道事情を、自転車の利便性を高めるという意味で、とてもいい状況だと思っています。その利便性を阻害するような方向をよしとする考えには反対です。また、前にも書きましたが自転車は誰でもが気軽に使える道具であるべきです。法律の縛りはできるだけないほうが望ましいのです。

シーダラワイ · Answer

補足的な意見を。
右側歩道でも、左側歩道でも、これを独立したそれぞれの歩道であると考えて、隣接する車道寄りに自転車通行可の認定をする。というのが基本的な考えのようです。
本来なら交通弱者優先のはずが、自動車から見て自転車が邪魔なので、歩道に逃げてもらったというのが当時の本音ではなかったのかと思います。
上記のように考えると、歩道を自転車が走れるのは例外規定で、その場合は車道寄りに限り徐行しなさいということのようです。したがって、右側歩道を走るのは違反ではないのです。
ただ、徐行をするよう定められているので、徐行したら「自転車がコケルがな」という人は、それなりのスピードで走ることも許されるようです。（安全運転義務）
この辺りは、法律の運用上の問題もあり、一概には「徐行」の定義はできないらしいです。
ま、いろいろと論議が出てくるのは、実情とかけ離れているところがあるからだと思います。
ただ、世界的に見て自転車の歩道通行可は、日本が例外のようです。ここが、一番問題ですね。

jp_hiroppie · Answer

厳密に調べたわけではないですが、逆走という法律違反にはならない、と思います。もし、それが法律違反だとしたら、自転車の右側歩道の通行が成り立たなくなります。
歩道が切れる部分を見計らって、手前で横断歩道を渡り・・・・そのような不便を強いられるルールはありえないでしょう。

また、「右側歩道の自転車通行がマナー違反」というのはちょっと私は受け入れられないですね。そもそもそのようなマナーは存在しないし、どんなに貧乏でも、高齢者でも、子供でも、車の免許がなくても取れなくても乗れる、環境にやさしく体に良い、自転車、という道具の社会的な役割を人類はもっと理解する必要があります。
確かに路地から出てくる車のドライバーは右しか注意していないことがあり、危険度は増しますが、そもそも歩道を走る自転車は、徐行することになっており、そこでスピードを上げることこそがマナー違反です。そして徐行する自転車が右歩道を走行するのがマナー違反であれば、歩行者もマナー違反になりかねないと思います。

No.2の回答ですが、自転車の歩道走行は、道路交通法（第十三節 自転車の交通方法の特例、第６３条の４）で許可されています。

No.１の回答ですが、
＞＞数年前に自転車の路側帯での右側走行が禁止になりましたよね。
＞んー。ちょっと違う。「車道での右側走行」だ。
違わない。あってます。平成25年12月1日施行。
車両である自転車が車道を左側通行するのは最近決まったわけではありません。
自動車に同じく以前からです。
自転車は車両であるため、基本的には車と同じ車線の車道、白線内の左端を通行しなければなりませんが、道路交通法の17条の（軽車両の路側帯通行）で路側帯も通行してよいことになっています。その路側帯の通行方法が変わったということです。

shoppunihon · Answer

簡単に言えば、自動車と対面方向に進めるのは、自転車幅の２倍以上の広い歩道内で中央部分より車道寄りの部分を徐行してだけと言う事ですね。

歩道内の自転車通行可の場合では、右側の歩道内も左の歩道内も指定部分の通行はできますが、
その中で対向車両があった場合は、お互い左手側に避ける通行方法です。
http://law.jablaw.org/Forum?no=210
ただし、歩道外の車道路側帯は左側通行で右側通行は禁止です。

個人的に思うのは
法律上は歩道内右側可能ですが、路地から進入や出てくる他車両などとの出会い頭衝突の危険度は高くなるので、
やはり原則左側通行が安全と思われます。

maguzamu · Answer

その様な場合は「道の横断」と言います。

横断なので逆走ではありません。

merciusako · Answer

自転車の歩道走行が認められているのは、その歩道が自転車通行可になっている場合です。
そのような歩道においては、自転車は車道側を通行することになっています。

「歩道の右側走行については許可」は誤りですね。

で、そのような歩道がなくなっている箇所の場合ですが、車道側を通行を守っていればOKです。

OnneName · Answer

>歩道の右側走行については許可されていますが
許可されていません。
きめられていないだけです。
道路交通法
第17条第４項 　車両は、道路（歩道等と車道の区別のある道路においては、車道。以下第９節の2までにおいて同じ。）の中央（軌道が道路の側端に寄つて設けられている場合においては当該道路の軌道敷を除いた部分の中央とし、道路標識等による中央線が設けられているときはその中央線の設けられた道路の部分を中央とする。以下同じ。）から左の部分（以下「左側部分」という。）を通行しなければならない。

>厳密には逆走になるのでしょうか？ 
厳密でなくても逆走です。

銀鱗 · Answer

＞数年前に自転車の路側帯での右側走行が禁止になりましたよね。
んー。ちょっと違う。「車道での右側走行」だ。
従って、自転車走行可な歩道での右側走行は規制の対象ではありません。

自転車の逆走の判定

•交差点における通行方法

No.7 ですが、さまざまな意見があってもおかしくはないので、質問者さんの意見は尊重しますが、「マナー違反」というのは言いすぎです。

補足的な意見を。

厳密に調べたわけではないですが、逆走という法律違反にはならない、と思います。

簡単に言えば、自動車と対面方向に進めるのは、自転車幅の２倍以上の広い歩道内で中央部分より車道寄りの部分を徐行してだけと言う事ですね。

その様な場合は「道の横断」と言います。

自転車の歩道走行が認められているのは、その歩道が自転車通行可になっている場合です。

>歩道の右側走行については許可されていますが

＞数年前に自転車の路側帯での右側走行が禁止になりましたよね。

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