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阪急箕面線の準急についての質問です。阪急箕面線の準急は現在平日の朝ラッシュ時しか設定がなく、しかもわずか3往復かつ各駅停車と3駅しか停車駅が違わないのですが設定に意味があるのでしょうか?

A 回答 (2件)

2015年3月21日付のダイヤ改正で宝塚線系統の10両編成の通勤特急・通勤準急は、各々、急行・準急に格下げ廃止されましたが・・・

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朝ラッシュ時なので、梅田に向かう流れが大きくなります。


単に宝塚線を走らせるだけではなく、石橋駅の乗換客を減らすとか、混雑を分散させる目的があるのでしょう。
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