A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
基本的には2型以降ですが、平成以降のマイナーチェンジは外見もポン付けレベルでの交換も可能で、純正シートもヘッドライトも交換簡単ですから、車台番号を見ないとわからないでしょう。
また、右ハンドルでもフェンダーにウインカーがないので日本仕様ではないでしょう。
ナンバープレートを見るとオーストラリアかなと。
変更点はNo.1の方が挙げられたように見てわかる部分の程度は見たままで、車高の落ち具合から車高調は入れてあるだろう程度でしょう。
内部それこそまったく不明。海外はFD3SにV8載せたり、BMW2002に13Bや20B載せますから。
この写真のオーナーはおそらく"jpaguillard"さんなので、あとは検索してみれば情報が出てくるでしょう。
この写真以降ボンネットにフードを追加(そういうボンネットかも)したり見た目もちょっと変わっています。
No.1
- 回答日時:
NB2以降のモデルですね。
※ NBは2型でフルモデルチェンジ並みのマイナーチェンジをしており、1型を前期、2型以降を後期と総称するケースが多いようです。
(3型は排ガス騒音対策のためAT車のEng出力がやや低下し、4型は若干内外装変更をされた程度)
ただ、この写真の車両は日本国内で販売されておらず、おそらく北米仕様なのでは?と思います。
外観で、明らかにカスタムしているのは
・チンスポ装着
・ロールバー(風?ファッションバー)
・社外マフラー
足回りは…一通りいじっているっぽいかな。
車高調、タイヤ&ホイールのインチとサイズアップで交換。
写真では見えませんが。
ここまでくるとストラットタワーバーやロアバー、ブレーキディスクにスリットが入ってたり、キャリパーあたりも!?と、勘ぐってしまいますね。
どうぞご参考程度に。
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