Ｒ３３スカイラインに18インチってどう？ - 国産車 - 教えて！goo

はじめまして。

同じ３３のタイプＭに乗っているので、思わず書き込ませてもらいました。

１８incを検討ですか？！楽しみですね！
私は車両購入時（中古）にAVS（横浜製？）のVS5という白のホイールが付いていました。
サイズはF=225/45-17　R=255/40-17だったと思います
印象は車高がノーマルなのと、扁平率がフロントの方が高かった（分が厚い）ので、リアが貧弱？に見えた感じです。
白ボディに白ホイールなのであまり目立たないと言った雰囲気でしょうか。

今はそのホイルはクラッシュで割ってしまいER34純正の17incを付けています。

車高を下げれば17incでもかっこいいですよ～
18incはタイヤ代だけでもバカになりませんから…(^^;

それでは。

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> 最初は17インチで検討していたのですが、店の人に17だったらノーマルの16インチとあんまり変わらないから18インチの方がいいんじゃない？って言われたんです。

ショップのヒトのすすめですか。
１７インチのタイヤと１８インチのタイヤでは、結構値段も跳ね上がります。一本あたりが大した事無くても、４本分ですから、履くタイヤのことも気になりますね。
頑張って２，３年で交換するとしても、その費用も念頭に入れて考えたらいいかと思います。

値段の違いは店頭で確かめれば一目瞭然です。

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＃３です。

veerさんありがとうございます。
言いたかったことはまさしくそれです。

分かりやすい画像を探してみたのですが見つかりませんでした(ToT)

veerさんの提案は賛成です。
けど、やっぱりお金はかかりますね。

目標があるとお金は貯めやすいと思います。
頑張って下さい。

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リップスポはフロントリップスポイラーだと思います。
ノーマルのバンパーの下に付けるやつです。
この際なので・・・
ダウンサスは工賃込みで４万円くらい。
車高調は工賃込みで１０万円～。
フロントリップは２～３万に塗装で０，５～１万円に工賃なので、やはり４万円くらい。
サイドステップは５万円くらい。

になります。
なんにせよ、お金が掛かりますね(^ ^;

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たびたびどうもです(^ ^;
車高調は車高調整式サスペンションです。
だいたい１０ｃｍくらいの範囲で車高を無段階で調節できます。
形を説明するのは難しいですが、タイヤを外して専用のレンチでネジをクルクル回すと車高が変わるんです。
今はだいぶ安くなってきて１０万円を切る物もあります。
レースなどはほとんどこれです。

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URLのセリカのときに回答した者です。

タイヤとホイールハウス間が指２本分位＋リップスポ＆サイドスカートでいけるのではないでしょうか。
(気に入ったエアロが組めれば文句無しですけどね)

外観は極力ノーマルで車高の調整程度、適度なスポーティ感も出したいとなれば、33R純正サイズの17インチをお薦めしますが…18インチが良いんですよね(笑)

18インチなら車高短＋エアロ(orリップスポ＆サイドスカート)が無難だと思います

個人的意見ですが、参考になれば幸いです。

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１８インチにノーマルの車高では絶対に変です(^ ^;
一つ前の書き込みに書きましたが、ノーマルの車高時にツライチでも車高を下げると奥に引っ込んでしまいます。
となるとスペーサーを追加なんてことになりますので、一緒にやった方が良いと思います。

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ＵＲＬのセリカと同じ対応をオススメします。
ＧＴＳフルノーマルに１８インチは確かに見た目のバランスが悪くなるかもしれません。（ホイールのデザインにもよりますが）

足回りをいじるのは、ＵＲＬにもあるとおり普段の走りに影響してきます。フロントとサイドだけでもエアロを組めればいいんですけどね。
中古パーツで時折出ていますし、上手に探せばそんなに高くはつかないと思います。

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