PWR？MANU？O/E？用語の意味を教えて下さい。

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質問者：seabeat
質問日時：2004/07/30 23:58
回答数：4件

質問させて頂きます。当方、平成６年式セリカＳＳ－(1)に乗っており、先週納車でき、ドライブに勤しんでいる者です。
約１週間乗ってみて、気になった事が多数ありましたので、是非お伺いしたいと思いました。

(1)当方、ＡＴなのですが、ギアに『ＰＷＲ』と『ＭＡＮＵ』というボタンがありました。これは何でしょうか？押すと、走行性能や燃費に影響があるのでしょうか？

(2)ドアを開けたところに、『Ｏ／Ｅ７９０００』というシールが貼ってあるのですが、これはどのような意味でしょうか？恐らく、７９０００キロの時に何かメンテナンスしろという意味だと思いますが、『Ｏ／Ｅ』が分からないので、何ともいえません。

(3)ラジオを聞こうにも、運転席の上のアンテナがありません。左後に電動式みたいな銀メッキ加工のアンテナぽいのがあります。もし、アンテナだとしたら、これはどのようにして伸ばせば良いでしょうか？何かボタンがあるのでしょうか？また、アンテナではないとしたら、これは何でしょうか？

以上、３点質問させて頂きましたが、どれもさっぱり分からないので、どれか一つでも結構ですので、分かる方がおられれば、是非教えて頂きたく思います。ご面倒かとは思いますが、何卒よろしくお願いします。

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回答 (4件)

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No.4

回答者： m-cs
回答日時：2004/08/02 18:37

こんにちは。

Ｈ７式カルディナに乗っています。同じ機構（ECT-S）が付いています。取説より抜粋要約・・・。

(1)どちらも押さない場合・・・通常走行。「PWR」・・・スポーティ走行（パワフルな運転や山間地での運転などに使用します）。「MANU」・・・マニュアル走行（雪道など、滑りやすい路面で発進するときに使用・チェンジレバーを２の位置にすると2速に固定・Ｄの位置のときはギヤの切り替わる回数が少なくなる）

なので、どちらにしても通常走行時に比べれば、回転数が上がります。走行性能は上がりますが、燃費は落ちるでしょう。なお、解除はもう一度同じボタンを押します。

(2)O/Eはオイルエレメントの略です。続く数字は、交換した距離数か、若しくは次回交換の目安の距離数です。現在の距離数からどちらなのかは判断してください。交換時期は、概ねオイル交換2回に着き1回ぐらいです。

(3)皆さんの回答どおり、オートアンテナです。ラジオ（AM/FMどちらでも可）オンにしてみてください。

以上、参考になれば幸いです。

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No.3

回答者： tatuya
回答日時：2004/07/31 00:27

既に答えが出ているようですが、付け足しを・・・

(1)殆どの場合ＰＷＲにするとアクセルを踏んだ場合に多少上の回転までエンジンが回るまでギアチェンジしない為、加速などの点で走りは良くなりますが、当然エンジンを高回転まで回すわけですから、燃費は落ちるかと・・・(^^;

(2)オイルエレメント＝オイルの浄化フィルター！オイルが3,000～5,000Ｋｍごとに交換ですが、フィルターは10,000Ｋｍ位で交換するのが一般的かと・・・

(3)多分カセットやＣＤまたはＭＤが一緒のタイプのコンポだとは思いますが、スイッチを入れラジオにすると電動で自動に上がってくると思います。もし上がってこなければ、前の方も言っておられますが、故障です・・・(^^;

参考になれば・・・

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No.2

回答者： R_Myte
回答日時：2004/07/31 00:26

以前ＭＲ－２（ＳＷ２０）のＡＴに乗っていましたので覚えている範囲で

解答します。

(1)「ＰＷＲ」は、パワーモードと言ってＡＴのギアチェンジのタイミングが
高回転寄りにの設定に変わり加速がよくなりますが、燃費が下がります。
「ＭＡＮＵ」はマニュアルモードではなく、雪道等の滑り易い路面用で、
発進時に１速に入らないモードだったはずです。
（燃費には影響が無かったはずです。）

(2)オイルエレメントの交換時期です。

(3)アンテナは電動ですので、ラジオのスイッチを入れれば、ブースター用の
電源が供給されれば、自動的に伸びます。