トヨタ、スズキが提携へ…豊田章男社長「出資も含め」検討と。ご意見をどうぞ。

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質問者：教えてニュース編集部
質問日時：2016/10/13 18:03
回答数：7件

トヨタ、スズキが提携へ…豊田章男社長「出資も含め」検討と。ご意見をどうぞ。

参考URL：トヨタ、スズキが提携へ　自動運転や環境、ＩＴで　豊田章男社長「出資も含め」検討
http://news.goo.ne.jp/article/sankei/business/in …
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回答 (7件)

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No.7

回答者： baithasar
回答日時：2017/08/28 20:54

トヨタは自社でエンジンの開発ができんからでしょう

スズキは好調みたいだし　新型のスイスポも発売され　来年には1.4Lのスポーツ予定と好調と思います

スズキはスズキでまとまったディーラー枠が欲しいところですし　トヨタディーラーでスズキのクルマも
店頭に並べば　販売網が超弱いスズキですから　それが餌になったのかなーと思ったりしますが
頑固親父　一徹のスズキ社長がどう考えたのか　知りたいところですけどね

ま　トヨタの脅しと金のチラつきって感じがしますけどねー

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No.6

回答者： voyageur_etranger
回答日時：2016/10/14 09:21

欧州を中心としてSUZUKIは業界人でない日本人が思うより売れていて、ブランドイメージも定着している。

北米みたいにでかい車＝OKみたいな地域(はTOYOTAが得意)でなければ、
TOYOTAが不得意？な小型車メーカーと提携できるし、
SUZUKIはTOYOTAの販売網(は欧州では弱いけどSUZUKIはハンガリーに工場持ってる)が使えるなら
Win-Winなんじゃないかな。

プリウス需要が一巡してる気がするTOYOTAの方がSUZUKIに学ぶところはあるかもしれない。

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No.5

回答者：百姓魂
回答日時：2016/10/14 07:52

スズキスイフトが欧州でバカ売れマルチスズキバレーノを日本う欧州に投入ダウンサイジングターボが欧州では主流日本では一年後、スズキの弱点は北南アメリカ大陸の販売網が殆ど無く苦戦いわゆる本当の車好きがいないトヨタと組んで巻き返せるか。

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No.4

回答者： dune505
回答日時：2016/10/14 07:14

どう考えても企業規模が違いすぎるだろう。

要するに、スズキがトヨタに飲み込まれる。
時間の問題だろう。
トヨタのあの社長の考えることだから、新しい新事業計画の為にスズキが解体される。
これも、時代の流れと言えば聞こえがいいが、その逆に、トヨタ内部でも相当新規事業に行き詰っている背景がチラッと見え隠れしているような話だね。

新車。相当売れないみたいだからね。

そんなところかな、この話から勝手に想像してみたけど。