No.15ベストアンサー
- 回答日時:
>現在、保険のロードサービスでタイヤ交換はやってもらえます。
このロードサービスの作業は、パンクや 損傷した 1本をスペアータイヤなどに 交換することですよねー。
夏タイヤを冬タイヤに 4本 組み替えるなどの作業は、ロードサービスがやるものではありません。ロードサービスは、そういった仕事はしないと思いますよ。
最近の新車は、コストダウンと HV等の積載バッテリーの関係から スペアータイヤのスペースが設けられず。電動ポンプと シーラント(パンク修理液)で 直させるようになってますね。こういったスペアータイヤが無い車の場合 タイヤ交換作業などする必要は有りませんね。
夏タイヤから 冬タイヤに履き替えるなどの作業は、スタッドレス冬タイヤをお持ちの方なら 必要になります。
ディーラーや整備工場 タイヤ屋さんへ持ち込んで 工賃を払って履き替える人なら それで良いでしょう
しかし無駄な費用 自分でやれば 無料です。
家のちょっとした補修作業 DIY ホームセンターで材料買ってきてご自身で 行うのと同じような 軽度の作業が タイヤ交換だと思いますよ やろうと思えば ご自身でも出来る
しかし 得意・不得意 器用・不器用 文系・理工系など 人により 有るので 経験や確実に間違いなく出来る自身が無ければ お店に任せるのが 安心安全です。 ネジを壊したり 固定不完全など 事故を起こしたら大変なことになりますから。
ご回答ありがとうございました。
確かに自分でできればお金かかりませんからね。
ただ車載工具で4つのタイヤ交換はしんどいですね…
電動のレンチや油圧式のジャッキがあれば簡単なんでしょうが。
No.13
- 回答日時:
運転歴40数年のベテランです。
男性に関わらず嗜みというより義務だと思っています。教習所で教えていることからもその必要性が高いものでした。しかし、現代に於いては少し考え方も変えて良いとも思い始めています。
私の経験で、東名高速を東京方面に走っていて、箱根からの下り道で、何かを踏んでバーストしました。高速道路の急な下りでの交換は危険でしたので、2km程を50km/h程度の速度で走行しました。当然の様に、タイヤは使えなくなりましたが、その程度の耐久性があります。必要なら、ゆっくり運転すれば、交換せずにガソリンスタンドまで移動できると思います。もう古い話ですが、ラジアルタイヤの性能ですね。
しかし、ファンベルトの緩みとかブレーキパッドの減りなど、安全運転に必要な知識は、技能と合わせて必須だと思います。みなさんもぜひ、運転技能のみでなく、付帯技能も身に付けましょう。
ご回答ありがとうございます。
ワイパー交換すらお店に頼む人もいるみたいですからね!
自分でできることを増やせばそれだけ工賃もかからず、ガススタスタッフの言いなりに交換しなくてもすみますからね。
No.8
- 回答日時:
昨今は出来ない人が多いように思います。
自身で出来なくても特に困る事態にならない手筈を用意していればよいと思います。
あとは同乗者に対してどうかという「見栄」みたいなところの割り切りでしょう。そう思います。
ちなみに私はもうちょっとで60歳で20歳頃自動車運転免許をとりましたが、教習所でタイヤ交換の実習は無かったと記憶します。なのでお若い方ならなおさら。特に車好きでない限り「工具の場所もわからないし、自身の車のジャッキアップ・ポイントも知らないし、車載ジャッキの使い方も知らない」というのは普通なように思います。
参考まで。
ご回答ありがとうございました。
ロードサービスでなんでもやってもらえる時代なので、わざわざ自分でやる必要はないのですが、やはり機会があれば一度やってみたかったので今回自分でしてみました。
慣れれば簡単なのでしょうが、初めてだとなかなかうまくいかないものですね。
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