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リンカーン LS V6 3.0 について

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  • 質問者:samsally
  • 投稿日時:2004/08/19 01:23
  • 困り度:暇なときに回答をください

はじめまして。リンカーン LSを修復歴ありで格安で購入しましたが、リンカーンは耐久性などはいかがなものなんでしょうか?使っていく上でここは気をつけたほうがいい!など詳しい方がおりましたら教えてください。ちなみに修復箇所は左のドアフェンダーらしく見た目(素人ですが)はきれいに直っています。走行距離は13000キロです。

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No.1ベストアンサー20pt

元フォードのディーラーにいたものです。
エンジン自体は以前から結構丈夫でした。
ただ、それ以外の部分がちょっと弱い気がします。
ミッション・パワステ・電装系です。
トーラスの話になりますが(リンカーンはほとんどなかったので・・・だだし、共通部分は多いです)、新車で納車1ヶ月にしてバッテリー上がり・1万kmでミッション載せ変え・半年ぐらいでミッションオイルやパワステオイルが真っ黒=パワステからの異音・・・など先代のモデルに関しては惨憺たるものでした。
しかし、96年のモデルチェンジ以降このような事例は激減したように記憶しています。
ただ、やはり国産車よりは早めのオイル交換などをしてメンテに気を使ったほうが良いと思います。
あと、気をつけたほうが良いというよりは気にしないほうが良いのですが、シート・ダッシュボード・ドアトリムなどの内装からの異音については聞こえなかったことにしておいてください。
やはり、この部分に関しては、国産車のほうが数段上をいってます。

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