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　ミニヴァン、SUVを除き厳密な意味で「ステーションワゴン」の3列版なら、プジョー307SW。同じ形で2列シートのステーションワゴン「307Break」があります。307自体がいいクルマで、SWもいいです。後は現行車種ではないのではないでしょうか。
　でも私からすると3代目ホンダオデッセイはミニヴァンではなく、3列シートのステーションワゴンなんですが。
2代目オデッセイに「アヴァンシア」という2列シートの、昔の「アコードエアロデッキ」の再来みたいなクルマあって、これ、オデッセイのワゴン版（プラットホームオデッセイとほぼ同じ）。このディメンションを3列シートにすると3代目オデッセイ・・・？。

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メーカー自身がワゴンと分類しているものでは、現行ではありません。
ただ、SUVの中にワゴン的な7人乗りも存在します。

いかにもオフロードむき出しのモデルも含めれば、トヨタのクルーガー・ランドクルーザー(含プラド)、ホンダのMDX、三菱のパジェロが現行、廃止モデルではニッサン・サファリ、スズキ・グランドエスクード、いすゞ・ビッグホーンなど。
いずれも、長さに比例して幅も大きく、車重と排気量から燃費は悪そうです。カタログでも、現行で10km/l越えるのは排気量が最小のクルーガーと、ディーゼルモデル限定でパジェロ・ランクル。ガソリン車ではクルーガー以外はいずれも8キロ前後ですから、実測では街乗り6キロいくかどうか、でしょう。

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最近の新車ではあまり見なくなりましたね。昔はグロリアのワゴンとか、カペラカーゴ（テルスターワゴン）、トーラスワゴンなどに３列目が付いていました。といっても全部後ろ向きで大人にはつらく、また後ろ向き乗車は車酔いしやすいので、あくまでも緊急用という扱いでしょうが。

参考URL：http://www.goo-net.com/used/toku/001/06.html

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