タウンエースか、軽箱バンか、モビリオスパイクか？ - 国産車 - 教えて！goo

ここに出ている3車種から言うと、まず安全性の面を重視するのであれば軽1BOXは除外ですね。いくら安全基準があがったとはいえモビリオやノアと比べてノーズは短いですし、やはりオフセット衝突した時など、軽では足をはさみそうで怖いです。
残るのはタウンエースとモビリオスパイクですが、両方とも4WDを検討されているようですが、燃費の方を重視するのか4WDの性能を重視するのかで選択肢が変わってきます。
4WDの性能を重視するのであればフルタイム4WDのタウンエースノアが良いですね。ただ、フルタイムだけあって多少燃費は悪いと思います。モビリオの4WDはリアルタイムのデュアルポンプ式4WDなので燃費はノアより良いと思います。ただ、今は改善されていると思いますが、昔のデュアルポンプ式4WDは駆動配分が上手くいかずに前後が交互にスリップしただけと言う話が聞いた事があるので、個人的には好きではありません。
あと、税金面で言うと軽が圧倒的に有利ですね。軽の4ナンバーだと4000円だそうです。また、モビリオの税金は1500cc以下なのでタウンエースノアよりも1段階安いのになります。

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参考程度に....。
安全基準というものも様々な見方があり、これが一番安全だ！といえるものは判断しかねますが、軽の場合車重が軽い分衝突時に飛ばされ易いというのは間違いありません。
結局、判断すべき点としては、経済的なものを重点として購入するとしたら、軽。
衝突時(前面だけ衝突するとも限らないので）を重視するなら、タウンエ－スかスパイクですね。
衝突安全基準の最初の頃は前方衝突のフルラップ（真正面）だったはずなので。
自分は、ステップワゴン（ＲＦ１）とストリ－ト（アクティ）安全基準改訂前を所有しています。
どちらかというと、ストリ－トを良く活用しています。理由は、街中での取り回しの良さと両側スライドドアの利便性と燃費が良いと言うところですね。片道150ｋｍ位の運転はしょっちゅうしていますが、大して疲れを感じる事はありません。
衝突時の心配をしていたら、恐らくこの車には乗る気はしません。
個人的には、日本の道路事情では軽で十分（高速も）と考えています。参考までに。

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自分からぶつからないようにというなら軽がいいと思いますが　都内ならなお
軽なら長く乗ってると疲れやすいので運転席の高いノアのほうがよいのではないでしょうか

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衝突安全性にこだわるなら軽箱バンはボツです。
側面衝突と横風に弱いので。

でも、ＧＯＡだろうがなんだろうが、
自車より大きな車輌や物体に衝突されたら無傷ではすみません。
以前某高速道路で過積載の４トン車に正面衝突されたトヨタの某新型車、
火災も発生して全員お亡くなりでした。
衝突安全ボディーは万能ではないのです。

この３車種であれば「ノア」を勧めます。

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