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皆さんが乗っているバイクやお勧めのバイクを教えてください(AT派 MT派)
今教習所で普通二輪MTの免許を取りにいっています 免許所得後にバイク購入を考えていますがいりいろあって困っていますそこで皆さんが乗っているバイクやお勧めのバイクを教えてください 私は教習車のCB400がとても乗りやすくていいなとおもったのですが車検があるのでどうしようか考えています 400ccと250ccでは馬力(加速)はそんなに違うものでしょうか? 後皆さんはスクータ派でしょうか? 収納がいっぱいあっていいなとはおもうのですがMTも楽しいなとおもって考えています 皆さんの意見お待ちしています
質問日時: 2006/06/19 22:53 質問者: yamachan56
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バイク免許取得中です。メットについて教えてください。
ヘルメットを選ぶ時に何に気をつけたらいいのでしょうか? ARAIやSHOEIといったメーカーの物のを選んだ方がいいのでしょうか? OGKは上記のメーカーより安いですが、何か違いがあるのでしょうか? 買うならOGKのTELEOS-3のような物がいいのかななんて考えいます。 ただ、OSBEのトルネードやトルネードパイロットといったシールドが顔半分だけの物がすごくかっこよく感じるのでこれらを使いたいという気もしています。 他にも保管方法等色々な注意点があるかと思いますが、些細な事でも勉強になりますので、何かございましたらあわせてご指導いただけると嬉しいです。
質問日時: 2008/02/22 01:10 質問者: berara
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教習所の怠慢ということもあるのでしょうか
現在教習所に通っています。 うちの教習所が、卒業後事故率がどれくらいなのかはわかりませんが、教官の方々の士気の低さをたまに感じます。 特に学科では、ビデオ中に寝てる人がいてもスルーでそのまま原簿にハンコが押されます。 また、生徒の方も、何か質問ありますかと教官が話をふっても、面白いほどシーンとしてます。 割と話す教官にこのことを聞いたら、"今は時代が時代だからね"と言ってました。 たしかに生徒の質も変わったのかもしれないですが、生徒のせいにするのかよ…とちょっと思いました。 良い教官もたくさんいるし、皆さん朝から晩まで頑張って教えてくださってるのに、こんな考えも失礼ですが、教える立場にある教習所がもっと頑張るべきじゃないのかな思いました。 いずれ免許を取ったとき、態度が悪い教習生と同じ道を走るのは嫌だなと感じてます。 悪い芽は今のうちに摘んでほしいなと思いました。 皆さんが通う教習所は、厳しかったですか? こんなゆるいのが普通なんでしょうか。
質問日時: 2023/08/23 17:21 質問者: jamfruits
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高速道路、自動車専用道路なのにバイクが通行できるのはおかしくないですか? 矛盾しているじゃないですか
高速道路、自動車専用道路なのにバイクが通行できるのはおかしくないですか? 矛盾しているじゃないですか?どこが専用なのに
質問日時: 2023/11/12 21:09 質問者: mcmtct
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バイク教習で、バイクを持ち上げられないと・・・
バイクの免許を取得したいと考えています。 とくに、高速に乗りたいとか目的はないのですが、 どうせ取得するなら普通二輪免許のがいいのかなーと 漠然となんの根拠もなしに考えております。 また、今年の6月からバイクAT免許のみの教習が はじまったようです。 そこで、質問があります。 1.250ccに乗りたくても、400ccので練習し なければならないんでしょうか? 2.背は156cmぐらい、30代主婦、 人並みかそれ以下の腕力で400ccのバイクって 持ち上げられますか? 3.持ち上げられるかどうかのテストをしてから 教習がはじまるのでしょうか? 4.マニュアルとオートマって車体の重量は、どちらが 重たいのですか? 5.普通免許を持っています。学科免除となっていますが、学科試験も免除なのでしょうか? (もう暗記する自身がないので・・・。) 以前、原付(50cc)を乗っていて、2段階右折違反 で捕まり、かなり凹みました。 2段階右折は、標識があるところだけでいいんだと 思い込んでおりました・・・。(勉強不足です) なにより、車に追い越されたり、存在に気づいて もらえなかったり怖い思いをしました。 大は小をかねるくらいな安易な気持ちで考えていますが、 私は小型二輪にしておいたほうがいいのでしょうか?
質問日時: 2005/07/08 13:45 質問者: wankoko
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大型2輪検定時での安全確認
現在、大型2輪の免許を取る為に教習所に通っております。 コースの走行時の安全確認についてお伺いしたいのです。 ・踏み切りの手前で一時停止→左右確認の後に後方確認は必要なのか? ・一時停止の標識がある交差点で左右確認の後に後方確認は必要なのか? また必要な場合は確認の順番は左右→後方それとも後方→左右なのか? 宜しくお願いします
質問日時: 2007/07/24 11:06 質問者: nango7
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バイクの免許を取りたいと思っているんですが自転車に乗れません
私は、バイクの免許を取りたいと思っているんですが自転車に乗れません。 やはり、自転車に乗る事ができないと免許を取るのは、無理なんでしょうか教えてください。 後、自転車の教習所のような物があるのを前にテレビで見た記憶があるんですが、場所を知っているひとがいたら教えてください。お願いします。
質問日時: 2003/03/11 23:32 質問者: zzr400
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原付免許についての質問です
私は高校一年生で,昔からバイクに乗るのが夢でした,そして高校では中免を取ろうとずっと考えてきたのですが,実際高校生になってみればクラブなどでかなり忙しく帰宅するのも毎日20時超えだし,私立なので休みは日曜だけで,夏休みも毎日クラブがあり,教習所に通える暇が殆どありません,そこで夢を諦めるまではいきませんが,中免ではなく,手間の掛からない原付の免許を取ろうと決めました。しかし私が通っているのはかなり厳しい高校ですので免許なんて取って良いはずがありません,しかし高校ごときに長年の夢を奪える権利なんてありません,そこで無許可で取る事にしました,勿論ばれれば即効10日以上の停学と厳しい指導が入ります。長々と書きましたがこれからが本題です,原付免許を教習所で取得する場合やした場合には,通っている高校名の提示などが必要なのでしょうか?また必要であるならば,教習所側が高校側にこのことを報告するなんてことはあるのでしょうか?かなり悩んでいます,どなたか助けて下さい。
質問日時: 2005/06/02 22:46 質問者: steven-roger
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バイクのことが分かってない
現在普通二輪教習所に通っています。こないだ教習所で「バイクのことがわかってない」と教官にポロッと言われました。 教習ももう終盤で、比較的スムーズにきてしまっているのですが、つい言われた言葉が心に残っています。 きっと自分の中でも「わかってないかも」という部分がズバリあるんです。バイクが大好きでとかではなく、色んな所に行ってみたい・乗ってみたいな~という本当に曖昧な理由で通いはじめ、それでも少しづつ楽しいかもと思っていました。 それが最近、気にしてあまり楽しめていません…。 順調に(補習なく)きてるけど、バイクのことを理解できてるとは思えない。。。 皆さんは教習所の時どうだったのでしょうか? 運転するうち気にならなくなりますか?教習所と路上はまた違いますか? 「質問」とはすこしズレてるとは思いますが、経験談や意見など聞かせて頂けたらうれしいです。
質問日時: 2007/04/04 22:45 質問者: morizou___
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女性でもバイクをおこせますか
現在普通二輪で教習所に通っています。 今日2段階のみきわめでしたが、残念ながら先に進めませんでした。 どうしても一本橋がうまくいかず、落ちてしまいます。 停止する際もバランスを崩してバイクを倒してしまうことが多いです(傾いてしまうと足で支えられません)。 未だに一人でバイクをおこせないのは、問題ありますよね・・・。 おこせない状態でバイクに乗るのはリスクがありますか? もともと大型に乗りたくて入校したので挫折しそうです。 はずかしくて大型も取得したいなんて言えないレベルだと思います。 女性の方でもバイクはおこせますか? 何かアドバイスがあればお願いします。
質問日時: 2008/09/23 18:51 質問者: pt-vicente
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免許取得後のバイクの購入
先日、なんとか普通2人の免許を取得できた退職前です。 実はほとんどバイクの知識がありません。 退職後の趣味としてバイクと思って免許を取ったのですが、 技能は教官から免許取得後も練習をするように言われるレベルです。 いきなり400CCのバイクの新車を買うものなのでしょうか 125ccの中古を購入して、まずは近場で練習をしようかと考えます。 プロテクターにヘルメットに、何をどこで買えばいいのかもよくわかっていません。 バイク屋も困ると思うので、行く前に知識をつけたいと思います。 バイクの教習中は指導の通りにできなくて辛くなりましたが、 最後は面白さを感じていました。
質問日時: 2024/05/19 22:17 質問者: eznetwork
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バイクの大きさ。
今日生まれて初めてバイクに跨りました。 原付も乗ったことのない女が、中免の教習を受けてきました。 背が低く(156cm)、予想外にバイクが大きく、重かったので、 停止状態でも何回も転倒してしまいました。 クラッチ操作が難しく、すぐにエンストしてしまい、 今日は発進も出来ず終いでした(T^T) このままだと、教習所中のバイクのエンジンをダメにしそうです。 やはり小型に変えた方が良いでしょうか??
質問日時: 2005/06/12 01:08 質問者: noname#14707
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大型バイクで何を買おうか悩んでいます
今大型二輪免許を取得中で そろそろバイクを買おうと思ってるのですが ER-6f Z1000 GSX-R600 YZF-6R ZX-6R のどれかでかれこれ一か月くらい悩んでます 通勤には使いません 主にツーリングに使おうと思ってます(高速も使います) 悩んでる理由 ER-6f ・足着きがいい、軽い、ライポジが楽、かっこいい ・パラレルツインの音がどうも好きになれない Z1000 ・足着きがいい、軽い、ライポジが楽、かっこいい ・フルカウルだったらなぁ…(Z750Sは×) GSX-R600、YZF-6R、ZX-6R ・足着きがいい、軽い、かっこよすぎる ・SSは長距離が疲れるんじゃないか(乗ったことないのでわかりません) ・街乗りとかではストレスが溜まるとどこかで聞いた ・腰が弱い(腰痛もち?)のでセパハンはちょっとした距離でもきついんじゃないか ・SSは飽きるのではないか こんな感じです Z1000は自分的に悪いとこなしなんですが できればフルカウルがいいなぁと 普通二輪取得から4年 スカイウェブ250とゼファー400を乗ってました 5年は乗ろうと思ってるのですが 長い目で見たらネイキッドの方がいいんですかね? どれも好き!!もうどれでもいい!! どれでもいいから決めれずにいます(´;ω;`)ブワッ
質問日時: 2009/11/04 23:00 質問者: SORROW47
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教習所でバイクの免許を取ろうか迷っていていくつか疑問があります。 私はとにかく運動神経か非常に悪く、
教習所でバイクの免許を取ろうか迷っていていくつか疑問があります。 私はとにかく運動神経か非常に悪く、現在自動車免許を取っているとですがやっとやっとという感じです。 そこで質問です。 ·運動神経が悪くてもバイクの免許とれますか? ·バイクを乗る時に使うヘルメットや肘当て?などをすべて購入するとなるといくら位になりますか? ·女子でバイクの免許をとる人はいますか?
質問日時: 2020/03/25 18:33 質問者: 百萌花
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普通2輪で苦戦中です。超初心者なので助けて下さい。
普通2輪で苦戦中です。超初心者なので助けて下さい。 現在、教習所で普通2輪免許の取得に向けて、頑張っております(第一段階のはじめの方です)。 バイクはスクーター等も全く経験が無かったので、その重さに最初はビックリしました。 私のデータ ■年齢20代後半 ■所持免許:普通自動車(AT限定)、バイク歴全くなし ■目標:大型2輪取得 ■教習所のバイク:CB400 ■教習所では、第一段階の2回目の技能講習を終えたところです。 教習所では、教官いわく「時間に限りがあるので、教本読んできっちり頭に叩き込んで、 教習所ではイメージと実際の違いをよく理解して下さい。ただし、時間がないので、 いつまでも同じところをやれません。」とのことですが、正直な話、いろいろ疑問が ありまくりで、教本を読んでるんですが、実際にやると「あれなんだっけ?」って頭で 考えてる余裕も無く、エンスト、急発進しそう、コケそう、チェンジ操作が上手く できない、発進停止も全然慣れない…で不安が大きいです。教官の顔を見てると、 「ホンマに全然初心者やな…。」って感じで呆れているようにも思いました…。 初心者でもスラスラ出来るひともいるんですが、「なんで?あんなにスラスラと…」 と思い、結構悔しいです。 自分はあまり器用じゃない方なので(→だったら自動2輪なんて取るなよって自分でも 突っ込みたいのですが、大型免許、意地でも取りたいです)、疑問があったことは、 ノートに書いて、次の実技までに疑問をすべてクリアにしております。 ですが、自分で考えても不明なことが多いので、 バイクの先輩方この超ー初心者にアドバイス下さい。 ■疑問点 Q1)自分が何速で走っているのか、分からなくなる Q2)停止位置でクラッチを切って、フロントブレーキとリアブレーキを 掛けると停止線あたりでエンストする…。なんでそうなるのか分かりません。 フロントブレーキの掛け過ぎですか? Q3)教習所から配布されたテキストには発進時に (1)クラッチを切って (2)ローギアに入れて (3)アクセルグリップを回して、エンジンの回転を上げて (4)半クラッチにして (5)クラッチをつなぐ(アクセルを開く) と書いてありますが、実際は(3)でエンジン掛けた状態で2000rpmくらいあって、 アクセルクリップ回すと4000~5000rpmくらいになって恐ろしくて、(3)でアクセル を回すことなく、(4)に進んでいます(この状態でも進むので)。 そして(4)の半クラッチの状態が短いのか、(5)でクラッチを繋げようと するとエンストしまくりで、教官に呆れた顔で見られました。 (4)の半クラッチの状態は、発進時はしばらくの続けた方が良いのでしょうか? Q4)停止、発進をスムーズにするために、 ■停止 (1)クラッチを切る(エンジンブレーキ) (2)フロントブレーキとリアブレーキを掛ける (3)クラッチを切る (4)発進に備えて予めローギアにする (5)スピードが徐々に落ちてきたら、左足を地面に付ける ■発進 (1)アクセルグリップをほんの少し開けて回転数をちょこっと上げる (2)半クラッチにして発進(同時に左足を元の位置に戻す) (3)徐々にアクセルを開いて (4)クラッチを繋げる ※上記は自分のイメージですが間違っていたら、 その部分を教えてください。 Q5)アクセルグリップの回し加減が分かりません。 ちょっと開いたつもりがぐーんと回転数が上がったり、 おどおどしていると、全然回転数が上がらなかったり、 手のどの部分でアクセルグリップを操作するのが良いのでしょうか? Q6)変速操作について クラッチレバーを切って、チェンジアップ、チェンジダウンするときに、 「今のは変速できたのかな?」と思ってると、教官から「ローギアのままだよ!!!」 って注意を受けました。なんでローギアのままだと分かったんですか? 基本的には、スピードが付けば、どんどん2速、3速とチェンジしていいものだと 思っているのですが、どんなタイミングで変速すればいいのか全く分かりません。 また、停止する直前まで3速くらいで走っていたとしたら「3速→1速」 みたいにやっても問題はないでしょうか? 超初心者な質問ですが、くじけずに頑張りたいとおもっていますので、 アドバイスお願いします。
質問日時: 2010/10/09 18:35 質問者: monomono1192
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教習所でショートパンツ禁止と書かれているのですが、ハーフパンツは平気でしょうか?
教習所でショートパンツ禁止と書かれているのですが、ハーフパンツは平気でしょうか?
質問日時: 2021/07/23 00:06 質問者: みにーな
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ICチップ付き免許証
2007年より、免許証にICチップが導入されることになりましたが、活用されていないように思います。 無駄な税金使ってますね。 税金というより、国民から手数料? その分、税金を減らせばいいのに・・・ そう思いませんか?
質問日時: 2014/01/02 01:21 質問者: tamadenka
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バイク教習
50歳になるのを機にこの度バイクの免許をとるべく教習所に通い始めたのですが、先日最初の教習でまず教官の後ろに乗車して周回コースを1周して、その後今日はこのコースを何周かして下さい。といわれました。自分の勝手なイメージではまず最初は発進と停止のレクチャーなりがあってギアチェンジの説明があってコースを走るものだと思っていましたが2輪の教習はこんなものなのでしょうか? 当然うまくいくはずもなく、1周するのにエンストを繰り返しクラッチを切らずにシフト操作したりと散々な初日でした。ちなみに私は原付のスクーターしか乗ったことのない完全なる素人です。
質問日時: 2018/09/15 20:11 質問者: hirosan50
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自動2輪の卒検でやらかしました泣
仕事で使うため小型AT2輪の免許を取ろうと思い教習所に通っています。 日曜日に卒検を受けて一本橋の途中で5秒96で落ちました。 今日も受けてきたのですが勢いよく駆け抜けた方がいいとアドバイスされ、一本橋の途中で豪快にこけてしまい右足を痛めました、現在もかなり痛いです。 こけたときになんともいえない周りの苦笑感、涙はでないですが。。あー俺センスないわと自覚しました。正直心折れています。。。辞めようかなとも思ってます。。 11月の中旬から仕事で使うため自主的に取りにきましたが、一本橋がトラウマになりました。 仕事は原付免許があればいいみたいですが、原付に慣れてから中免などを取りにいったほうがいいんですかね? 正直失敗しました。。バイクに対する恐怖感、嫌悪感がすごく、仕事自体が不安になりました。
質問日時: 2019/10/23 10:58 質問者: はじめ25251225
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来年から原付扱いされる125ccのバイクは二段階右折をしないといけないのでしょうか?
来年から原付扱いされる125ccのバイクは二段階右折をしないといけないのでしょうか?
質問日時: 2024/12/02 18:30 質問者: 寝違えた
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一本橋で脇の締め、断続クラッチのコツは?
お世話になります。普通免許所持の46歳男性です。 今まで20年間以上、原チャリ(ママチャリ)に 乗ってきたんですが、物足りなさを感じて、いい歳 こいて、いま普通自動二輪の教習を受けてますが、 半クラッチの練習あたりから時限数が掛かるように なってしまいました(泣)。。 そして、難関と言われる一本橋。。これも既に 2時限やったんですが、まだ7割ぐらいしか無事 通過できません。無事通過しても、せいぜい7秒台 ギリギリで教官からは8秒は目指すように言われて ます。それで、安定できない理由として、 ・断続クラッチが上手くできてない。 ・脇が空くと落ちてる傾向にある。 と言われます。橋から落ちるときのパターンは、 右側に落ちるのが8割、左が2割です。 (ちなみに、教習所の端っこにあって、左側は すぐ壁になってます) さて、断続クラッチ、脇が空くということですが、 何か皆さん、いいコツは無いでしょうか? 特に、脇が空かないように、ということですが。。 自分で色々試してるんですが、脇を締めるためには グリップを通常より極端に左右に開いてやるしか 出来ないなと思うのですが。。。
質問日時: 2005/03/19 23:50 質問者: bikedego
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警察官と自動二輪免許
警察官になるのに自動二輪免許が必要です。 AT、MT、普通、小型などたくさんあって大混乱…。一応、 何をとらなければならないという指定は特になく、「小型で あればOK。MTは白バイだけで交番用はATで大丈夫」だ そうです。 1)白バイには興味ないのでATをとろう。 2)小型のほうが取得期間は短いが念のため普通でとろう。 と考えていますが、いかがなものでしょうか。 ATとMTとではATのほうが取得期間が短くてすみますし、 自動車免許もATなのでこちらのほうがよいと思いました。 また、小型のほうが取得期間が短いのでラッキーなのですが、 なんだか範囲が狭そうで、警察に関係なく、一般的に自動車 学校の講習生は普通でとる人が多いらしいので普通をとろう と思ってのことです。 はっきり何をとれと決まっていないのでとても判断に困りま す…。アドバイスをお願いします。
質問日時: 2009/09/01 22:41 質問者: noname#94075
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自動二輪の教習について
40代後半の女性です。 自動二輪(MT)の免許を取得したく、教習所に通っています。 自動車は、マニュアルでも運転しますし、なんの恐怖も不安もありません。 5時間の教習をクリアするのに、なんと7時間オーバーしています。 少しは操作にも慣れてきましたが、恐怖心が拭えません。400ccのバイクに始めて跨がった初日に、そのまま倒れました。どうにも重さに耐えられず、いまだに乗り降りする時が一番怖いです。 なんとか一本橋までこぎつけましたが、渡りきれる成功率は半分もありません。 そこで、皆さんに伺ってみたいのですが、恐怖心を払拭する方法はありませんでしょうか? あまり深く考える時間を持たずに、毎日教習所に通えれば、慣れる速度も早く、感覚も掴めるのでしょうけれど、フルタイムの仕事がありますので、教習所に行けるのは週末だけです。 この平日の5日間の空白が、無駄に考え込む時間となって、ネガティブな方向へと行ってしまいます。 通勤時にはYouTubeなどを見て、イメージトレーニングにも励んでいますが、募るものは恐怖心と不安感ばかりです。 アメリカンバイクに乗る主人も、会社の若い男の子も、絶対に 楽しいと思える時が来るから、諦めるなと励ましてくれますが、本当にそんな日が来るだろうかと、不安になります。 私と同じように恐怖心を持たれた方は、どのようにその気持ちを払拭されましたか? 教習所に行けない平日を、どのようにすれば、考え込まずに済むようになるのでしょうか? いまのところは、やはりバイクに乗って走ってみたいので、教習所の先生方にも、同じ時間に教習を受けられる方にも、ご迷惑をおかけしますが、なんとか続けて頑張ろうとは思っています。 同じような思いをされた方や、バイクに乗られる方の、アドバイスを頂けたら、と思っております。 どうぞ、よろしくお願い致します。
質問日時: 2014/10/02 22:07 質問者: akie_neko
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バイクを親にばれずに・・・・・
見ていただいてどうもありがとうございます。 いきなり本題にはいるのですが、今回聞きたいことは 親にばれずにバイクを買うことができるかです。 免許は親にばれずに受けられると分かったのですが、 バイク本体はどうなのでしょうか? もし買えるとしたらどのような順序になりますか? 詳しく教えてください。 ※バイクは原付で今16歳です。 来年あたりに買おうと思っています。 あと、免許のことでも質問があるのですが、原付免許の講習 とありますが、ある友達は朝早くに行って午後にやる講習 とは別に朝、講習を受けたといっているんですが、その午後にやる 講習とは別のものなのでしょうか?ご回答のほどよろしくお願いします。
質問日時: 2007/10/15 21:44 質問者: masaki13
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エンジンブレーキ
お聞かせください みなさんは、『エンジンブレーキをよく使う方』、『エンジンブレーキはあまり使わない方』どちらですか? 減速する状況で変わりますが、何となくで結構ですのでお聞かせください。 先日、400ccか1000ccか分かりませんがバイクと並走する状況がありました。 前方に赤信号が見えたので減速したのですが並走するバイクのエンジン音がほとんど聞こえなくなりました。 たぶん早めにクラッチを切って前後のブレーキで停止するんだなぁ 次の赤信号でも同じでした。 エンジンブレーキを使う使わないの良し悪しではなく、単純にみなさんはどうなんでしょうねと言う疑問です。 よろしければ一番良く乗る車種もお聞かせください。
質問日時: 2007/12/16 23:48 質問者: noname#57929
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30代になってついに自動二輪の免許を取りに教習所へ通ってますが・・・
今日、一段階のみきわめがだめで今度補習受けることになったのですが、一本橋とスラローム、低速走行(どうしてもふらつく)が苦手です。一旦停止から曲がり角を曲がるときどうしてもふらつきます。 スラロームは思うようにタイムが縮まりません。アクセルを吹かすタイミングが悪いと言われました。自分でもなんとなくわかっているのですがどうもうまくいきません。何かコツがあれば教えていただけませんか? よろしくお願いいたします。
質問日時: 2007/06/06 21:01 質問者: utikinawatasi
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今通っている自動車教習所についての悩みです
今通っている自動車教習所についての悩みです 今自分は自動二輪MTの免許を取るために自動車教習所に通っているのですが教習を受けるために控え室で待っているときに奥の教官のいる部屋から聴こえてきた会話の内容が自分のことを馬鹿にしているような内容でした 実のところそのまえの教習で変にテンパってしまいクランクでこけるわ、他の人にぶつかりそうになるわ散々な結果で教官達からダメだなコイツと思われたことは想像ついていたのですがそれでも免許を取るために頑張っていた自分にとってはショックでした そこで質問なのですが自分以外の方でこういう体験をされた方はいらっしゃいますか?またその時に何か自動車教習所にたいして抗議等はなさいましたか? 回答よろしくお願いします
質問日時: 2010/09/24 04:35 質問者: YT206
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社会に出てからのバイク免許取得について
現在高校の商業科一年生です。卒業後は就職したいと思っています。 高校在学中に普通二輪免許を取ろうと意気込んでいましたが、僕の通っている学校では3ない運動を実施しているらしく、在学中に免許取得は無理そうです。 就職後、社会に出てからでのバイク免許取得は厳しいでしょうか?おそらく営業か事務の仕事に就くと考えると自動車免許の取得を先にした方が良いのでしょうか? バイクに乗る事は小学校からの夢だったので諦めたくはないです。 回答よろしくお願いします。
質問日時: 2013/06/04 23:29 質問者: 1155823
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皆様に質問いたします!
北海道在住のgaranaです。 これから筆記試験を受け、それに合格したら免許発行というところまで来ております。 それでここからが疑問なのですが、単車を新車で買おうと思うのですが、免許を取る前に納車してもらう事は可能なのでしょうか?? 買えるのなら明日にでも契約しにいこうと思うので・・・ 免許受かるまでの間、自分好みにカスタムしていきたいんですよ! どうでしょう、、、無知な私ですみません(・・;)
質問日時: 2005/11/02 01:06 質問者: garana
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原付で4回落ちてます。 死ぬ気で勉強して受けに行ってもいつも 88点や86点です。 メンタルきました
原付で4回落ちてます。 死ぬ気で勉強して受けに行ってもいつも 88点や86点です。 メンタルきました。 いい勉強方法ないですか??
質問日時: 2019/09/04 23:24 質問者: ___ぽんすけ。
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普通自動二輪MTで・・・
普通自動二輪、マニュアルコースで教習所に入校しました 早速2時間の技能教習を受けたのですが、心が折れそうです バイクは原付スクーターしか経験がなく、ギアやクラッチががバイクに存在することも知りませんでした 車のマニュアルは慣れているので、なんとか半クラでの走り出しや、走りだしてからの走行やS字などは なんとか大丈夫だったのですが、とにかくギアのチェンジがいまいち掴みきれませんでした。 信号で停まった後、ギアがローじゃないけどどうするの?のようなレベルで ローからN、上げていくのもぎこちなくて そういう基本的な操作であたふたしている間にも教習が進み・・・ 本当に17時間の教習、しかもATやシミュレーションをさし引くと実体験はもっと少なくなるので その期間で公道を走れるようになるのか不安です。 共感も穏やかな感じの人だったのですが、あまり細かい説明はない感じで・・・慣れろってことかもしれませんが。 同じように全くの初見から自動2リンのMTをクリアした方がどうだったか知りたいです アドバイスなどありましたら教えて下さい
質問日時: 2016/04/11 19:49 質問者: clearmyst
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公道でバイクを運転するのが怖いです 克服する方法を教えてください。 こんにちは、今年の6月ぐらいに原
公道でバイクを運転するのが怖いです 克服する方法を教えてください。 こんにちは、今年の6月ぐらいに原付の免許を取得した高校生です。最初は、親も乗っていて憧れていたし、乗り回したいぐらいのレベルで自信があったのですが、いざ公道を走ってみるとパニックパニックで、しかも、 信号で止まってからの発進のタイミングが遅れてしまいエンストしてしまったりで、後ろの車も待たせたりで、ほんとにトラウマになってしまい、少しバイクを買ってしまったことを後悔しています...。 でも、バイクに乗って走りたいです! せっかくのバイクだし、バイクライフなので 克服法を教えてください。
質問日時: 2022/10/24 09:45 質問者: にゃむたろ
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もうすぐ卒検です。
こんにちは。 本日、やっと2段階見極めに成功して3日後卒検の予約をしてきました。 しかし、一本橋、急制動では教習開始当時は成功していたのに見極め間近で失敗し続け今までの自信も粉々に粉砕してしまいました。今日の見極めでも教官に注意を受けたり何度も練習したりしてお情けでハンコをもらった感じです。 僕の一番の欠点は小心者の為、極度に緊張してしまう事です。このままでは卒検も・・・それでみなさんはどうでしたか?やっぱり緊張しましたか? その場合、どのような打開策を使いましたか? みなさんの経験と打開策を教えて下さい。 宜しくお願いします。
質問日時: 2005/12/09 02:03 質問者: caldina-gt9821
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教習所の一本橋攻略法
こんばんは、 自分は今、教習所で自動二輪車(スクーター)の免許を取ってます。卒業検定の一本橋が苦手です。 一本橋の攻略法を教えて頂けませんか? 精神論、技術論 どちらでも構いません。
質問日時: 2013/07/27 01:11 質問者: moon8stone
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転倒
ピザの宅配を最近始めたのですが、雨の日の配達の際バイクがよく転倒しております。アスファルト道路の補修のピッチ、横断歩道の塗装、マンフォールの蓋等でのスリップが原因ですが、宅配用のバイクのタイヤを見ると溝の間が四輪車などのタイヤに比べると非常に空いております。これも原因のひとつかなと思っておりますが、私はバイクの経験が無い為判断を付け兼ねております。何か対策を講じたいのですが、どなたか教えてください。
質問日時: 2005/04/03 21:29 質問者: kenzoh
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オートバイの8の字練習の必要性?
私はオートバイ歴10年なのですが、 少し気になるブログを見つけまして。 内容を添付します。 「8の字走行はあまり意味ないような気がする。 この前一人で何気に練習していて、ふと思った。 スラロームや、クランクは役に立つけど。 いままで、20年バイク乗ってて一度も街中で8の字走行したこと無いよw リーンアウトと、切り替えしが出きればいいのに、無駄に旋回してると思う。 あんな不自然な走行をする機会は一生の内、練習以外無いはず。 例えば、ウイリーや、ジャックナイフのような曲芸並みに不必要。ウイリー出来たらスゲーと思うけど、出来なくてもちゃんと上手に走らせることは可能だし。 教習所のカリキュラムから外せばいいのに。 そもそも教習所のカリキュラムは昔の白バイの訓練方法に基づいて作られたそうです。 白バイの特殊な訓練方法を、一般の教習カリキュラムに取り入れちゃったのがそもそもの間違いだと思うのだ。 俺だったら、全く違うアプローチでバイクの運転テクニックを上達するプログラムを作るね。」 んで、私としましては なんとなくでしか言えないのですが、 でも、8の字って必要だと思うんです。 そこでどなか知ってる方にお伺いしたいのですが・・ 8の字ってなんの為に練習するのでしょうか? 必要だから教習所のカリキュラムに入っているのではないのですか? 凄く疑問に思ってしまい質問してしまいました! 詳しく解説できる方がいらっしゃいましたらどうぞ ヨロシクお願いします!
質問日時: 2006/06/03 22:05 質問者: abuprm
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四十のおっさんがバイク免許取得&購入可能か
四十なのにクルマを持てないおっさんです。 web上の様々なQAサイトでは少々の高齢者でも バイク免許取得は容易とまではいかないものの 不可能ではないようですが (教習所も「できますよ!」という感じですし) 実際、若くない年齢で自動二輪免許を取った方の苦労話を 聞かせていただければ、と思います。 (普通免許は持ってます。ペーパーですが) 一応サラリーマンで平日は仕事。休日も不定期。 夜もやってる教習所を探している最中です。 (日常行動範囲内に教習所がない。大阪市内なのに・・・) (合宿なんて時間もない・・・) そんな状態で続けられるかな、と。 いつも電車と徒歩での移動なので、もう行き尽くした感があり あと、友人がバイクに乗ってると妙にカッコイイという 不純な動機ですが、大丈夫かな、と。 実車を買うのはまだまだ先ですが 175センチ、80キロの体格なら選び放題だとか。 (ドゥカティの1000ccに乗ってる友人曰く) 若かりし頃はハーレーとか夢見ていましたが もう風になろうとは思いません。 アラフォーライダーがどんなバイクに跨っているのか 合わせて教えていただければ、と思います。 保険や維持費は・・・まあ何とかなるでしょ。 (年齢の半分しか収入ないけど、独り者だから。)
質問日時: 2011/03/10 11:21 質問者: 2taro
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教えてください。 近い将来 原付の免許50ccで 125ccまで乗れるようになるのですか?
教えてください。 近い将来 原付の免許50ccで 125ccまで乗れるようになるのですか?
質問日時: 2017/08/26 08:06 質問者: mxmおみね
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普通自動車の免許を持っているものですが、 125ccのバイクを購入しようと思っています。 バイクの免
普通自動車の免許を持っているものですが、 125ccのバイクを購入しようと思っています。 バイクの免許を取得するために 小型限定普通二輪免許(AT)を取得したいのですが、 教習所に行って練習するべきでしょうか?
質問日時: 2022/08/22 17:40 質問者: そいみる
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普通自動二輪免許の取得について
運動音痴&方向音痴の私が何を血迷ったかバイク(スクーター)に乗りたくなってしまい先日教習所に入学の申し込みをしてしまいましたが、こんな私でも免許は取れるのでしょうか? 色々なサイトを見ているうちにだんだん不安になってきました。 今週土曜日から教習開始なんですが、大丈夫でしょうか? ちなみにバイクといえば原付のスクーターぐらいしか乗った事がなく、昔(20年以上前)普通自動車免許を取得した時も10時間以上オーバーしたんですけど あきらめた方がよいでしょうか?
質問日時: 2004/09/27 23:33 質問者: jn1llg
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バイクを倒すな?教習所にて
http://okwave.jp/qa3543161.html 2度目の質問です。以前は大変お世話になりました。 中々予約がとれず、昨日(12/6)2週間ほど空いて、 やっと乗れました。 質問してから初めての教習です。 回答の中にあった、ニーグリップの重要性を特に意識することで 今までと違った感覚を味わうことが出来ました。 今まで"ニーグリップをしていたつもり"がよく分かりました。 (今までタンクの冷たい感触を感じていなかった) そこでまた、質問なのですが、 昨日教官に、「曲がるときは絶対バイクを倒さない!」と 注意を受けました。 この、倒さない。という感覚がよく分かりません。 バイクって、倒すから曲がれるのだと思っていました。 別にかなりバンクして曲がってる訳ではないのですが・・ 交差点で曲がるとき、中心の三角印のかなり内側を回っているのも バイクを倒すせい。 と言われています。 クランクを曲がるときにように曲がれ。ということなのでしょうか。 どうすれば、教官の言うように曲がれるのか 教えて頂けないでしょうか。 宜しくお願いします。
質問日時: 2007/12/07 12:47 質問者: chibichie
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急制動について
SINちいいます。 昔、友達と討論になったことですが、 急制動をする時は 「エンジンブレーキを使った方が早くとまれる。」 ということと、 「エンジンブレーキは使わない方が早くとまれる。」 というのにう分かれました。 使った方が早くとまれるという意見は ・エンジンのブレーキが使える。 ・自動車学校でそう習った。 というものでした。 使わない方が早くとまれるという意見は ・エンジンブレーキが利いている間はいいが 進む力が最終的には働いているのだから ない方がとまる。 (クリープ現象?みたいなもの?ギアをつなぐと前に進むから。) ・エンジンブレーキなしでも今のブレーキなら ロックするぐらいなので必要がない。 というものでした。 実際にはどちらが急制動の時にはいち早くとまれるのでしょうか? 車種、重量、ブレーキとうによって変わってくるのかもしれませんが 皆さんの意見を一度聞かせてください。
質問日時: 2002/06/17 14:51 質問者: snjokw
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対人の無制限だけ…。
最近中免取りに、教習所へ通っています。 無事免許が取れたら、400ccのバイクを買おうと思っています。 自分、教習所ではヘタクソだし、もし事故って、家族に迷惑かけたくないので、任意保険にも入りたいと思います。 周りのみんなは、そんなもん要らないよ!とは言ってるんですが、少々ビビリなもんで…。 でも、バイト代寄せ集めて、好きなバイク買ったら、ほとんど一文無しになるほど、お金を持っていません。 そこでなんですが、自分が死んでしまうぶんは、自分の責任なので、節約も兼ねて、とにかく相手側に迷惑をかけたときだけ保険が利くように、対人の無制限だけに加入したいんですが…。 そんなことってできますかね? もしできたとすれば、幾らぐらいになるもんなんですか?(全年齢で)
質問日時: 2007/05/23 00:23 質問者: g-craftman
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中型二輪免許第一段階
43歳 只今、会社を退職し有給休暇消化中。時間はたっぷりある主婦です。以前より憧れてたバイク中型の免許取得で大奮闘中。一段階11回実車してまだ スラロームと一本橋。明日4回目の補習。そろそろ決断して諦めようかと思っています。 教習生さん達の目も教官の目も気になって、『また あの人一本橋でやってる』『この人一向に技能習得出来てないな』と思われてるんではないかと。 自分の事なんで他人の目は気にする事ではないかと思うんですが、一番やっぱり教官に申し訳なくて、 お金は無駄になってしまいますがそろそろ辞める決断をしようか悩んでます。
質問日時: 2017/08/31 16:53 質問者: あゆあみママ
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バイクの免許取りたいです。21歳女です。 250ccのバイクでかっこいいバイクがあればオススメを教え
バイクの免許取りたいです。21歳女です。 250ccのバイクでかっこいいバイクがあればオススメを教えてください。
質問日時: 2021/12/30 16:33 質問者: 人生疲れた。
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ぶっちゃけ250でオススメのバイク何ですか?
今教習所で普通二輪の免許取ってるんですが、バイクが決まりません。前はドラッグスタークラシックが欲しかったのですが高くて…教習車のスーパーフォアも乗りやすいし、アメリカンもかっこいい、知り合いに言われたオフロード(セロー)もなかなかで全然決まりません。車検はキツイので250ccでビッグスクーター以外のオススメのバイクがあったら教えてください。ちなみに23歳で身長は180ほどです。
質問日時: 2008/07/08 06:00 質問者: lkjhgfd
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小型限定 4回落ちた・・
タイトルの通りですが、本日、小型自動二輪の技能試験を受けに行って参りました。それまで、三回受験しており、本日が四回目でした。一回目は、緊張しすぎと雨のせいもあり、最初のクランクで失敗、二回目は緊張のせいもあり、途中でコース間違いによる失敗、三回目は、試験場に行くのが遅れ、コースを事前に歩けなかったため、またしてもコース間違いによる失敗。本日、四回目の受験で、ようやく完走することはできました。ですが、電光掲示板に自分の番号がなかったのです・・ 自分でも、その現実を受け止めるまでかなりかかりました。絶対、自分では受かったと思ったのに、なぜか落ちてしまいました。未だに、どこがどう悪かったのか、自分でもわかりません。課題走行は、一本橋も急制動も問題なかったし、S字、クランクもちゃんと通れました。一番、気をつけた法規運転も、ウィンカー30m前、進路変更の後方確認、交差点、一時停止の安全確認も、右左右、としつこくちゃんと行いました。左折のふくらみも注意して、左折の巻き込み確認もしました。何がそこまでの減点超過になったのかが分かりませんし、現場の試験管に聞いても、いっさい答えてくれませんでした。ただ、ひとつ試験が終わった際に言ってくれたことは、ニーグリップをしっかりして、車体を安定させるように、という趣旨のことです・・自分では、日頃からニーグリップもちゃんと意識しているし、日頃からきちんと挟んでいるのですが、そう言われました。ふらつきはそこまでなかったと思うのですが・・ 前にこの場で質問させていただいて、小型は受かりやすいだとか、完走すれば合格できる、などの意見も頂いて、今日はかなり手ごたえがあったのですが、厳しい現実でした・・試験後に、教習所のの方から、もうちょっと二輪に乗り慣れろだとか、そういうことをちらほら言われたりもしたら、ますます自信がなくなります。普段、MTの原付にに乗っていますし、試験車両の大きさにも慣れたし、ちゃんとニーグリップも行って、正しい乗車姿勢で堂々と乗れていると自分では思います。なのに、なぜ・・ショックが大きいです・・ 実際、冷静に振り返ってみて、何が減点され、超過になったのでしょうか。自分では思いつく限り、直線で速度を上げるのに、ギアがうまくあがらなかったりしたことによる、動作不円滑、一時停止からの発進手間取り、くらいしか思いつかないのですが・・あと、左折の巻き込み確認を何回か忘れたかもしれません・・課題走行うんぬんよりも、ちゃんとメリハリをつけて、安全確認はしつこいくらいしっかりとやって、左折、右折、進路変更などもきっちりと法規運転にとにかく集中して走ったのですが・・ 現在、四輪の免許を持っていないため、いまさら教習所に通うのは、経済的にも時間的にも無理です。せっかく一発で取ろうと決めたのだから、絶対取ってやろうという気持ちがあります。次も五回目を受けにいきます。今日、試験管に言われたニーグリップを意識すれば、次は合格できるでしょうか・・それとも、試験の前に、教習所で自分の原付で一回二千円のコース練習を受けたほうがいいですか?ちなみに、前に中型の講習を一回受けました。あとは原付で練習しています。すみません、いろいろと長く書いたのですが、今、不安でいっぱいなので・・
質問日時: 2008/06/03 19:42 質問者: sdfghj
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