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トヨタとダイハツの現行車でエンジンが3500ccと2500cc、1500cc、660ccそれぞれをエンジンの耐久性が高い順に並べるとどうなりますか?
やはり高排気量のエンジンの方が余裕がある分寿命が長いのでしょうか?

A 回答 (4件)

一般論としては、排気量の大きな3,500CCとかの方が、日常的なエンジン回転数が低めと


なり、低速トルクも出やすいので、乗りやすいので、無理が少ない感じとなり、長寿命となります。

エンジンの排気量が大きいと、信号機が赤で停止している状態から、青へと切り替わった時に
アクセル踏んで余裕で加速していくので、運転している人間への負担も少ない傾向にあります。
反面、軽自動車などは加速が遅いので、最初からガツンと踏むという感じになりやすくて、
運転者への精神的な負担も大きなものとなる感じがあります。

ただ車はしょせん機械に過ぎませんので、運転者の技術とかによって寿命も大きく左右されます。
新車から数年くらいであれば、めちゃくちゃな運転してもまず壊れませんが、蓄積していくので、
大排気量の車でも10年持たないケースはあります。
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この回答へのお礼

やはり高排気量の方が耐久性はあるんですね。
ありがとうございます!

お礼日時:2018/01/03 01:06

排気量より、結局は、ユーザーの、メンテナンス、手入れ次第です。

バカみたいに、単純な答えなら、3500cc
高級車は、高級な部品で出来ている、安いクルマは、安い部品で出来ている。そんなの、常識~パッパパラリア
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車重も有りますが 同じ100km/hで走行する場合のエンジン回転数が低いほど


エンジンへの負荷ダメージが少なくなります。
1800ccや2000ccと 2500cc3000ccでは、大きく違うと言われてます。

よって3500cc 2500cc 1500cc 660ccの順になります。
ダイハツ(すでにトヨタ1000%の会社)は特に出来が良いエンジンもなく耐久性が良いエンジンも無いでしょう。
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この回答へのお礼

ありがとうございます!

お礼日時:2018/01/03 01:06

一般論として、低回転のエンジンの方が長持ちします。


なので、排気量の大きい方が耐久性があります。
同じ排気量ならショートストロークの方が長持ちします。
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この回答へのお礼

ありがとうございます!

お礼日時:2018/01/03 01:05

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