痔になりやすい生活習慣とは?

外見は復刻版で、中身はリニューアルして発売して欲しい車を教えて下さい。
リンクも戴けると有難いです。

A 回答 (10件)

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この回答へのお礼

存在感のあるデザインです。
復刻して欲しいですね。

お礼日時:2018/03/24 22:37

お題からは外れますのでご容赦。



それぞれに思い入れのある車が挙がっていますが復刻は難しい車ばかりです。
特に外観デザインを往時のママは不可能です。
一番の問題は灯火類の搭載位置の高さが規制されてしまったことでしょう。
トヨタS800、スズキ初代セルボのような低い位置のヘッドランプは不可能です。
旧車ならば止む無しで車検も通りますが新規の車両として発売することはできません。
現行規制の中ではレクサスLF-Aのヘッドランプ搭載位置が最低ラインだそうです。
その規制のおかげと対人衝突安全性も加味されたので低くスラントしたノーズ~ボンネット形状は採用されなくなりました。
むしろ低いノーズを採用できないのはメーカー開発陣にとっては福音かもね。
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この回答へのお礼

形を造る上で制約が時代と共に敷かれたのですね。
法的な制約からは逃れられないですね。

お礼日時:2018/03/28 19:45

あともう一台ありました。



10ソアラです。

初代のソアラですね。
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この回答へのお礼

威風堂々な感覚を覚えます。

お礼日時:2018/03/27 19:56

・130クラウン


(V8の4000cc)
歴代のクラウンで唯一のV8エンジン搭載。スタイルもいいですね。私も若い頃乗ってました。

・Y31シーマ
平成初期のバブル絶頂期で、「シーマ現象」とまで言われてました。スタイルもいいけど、あのVG30のターボエンジンは衝撃的でした。友達が若い頃に乗っていて私も助手席に乗せてもらったことがありましたが、加速時の感覚は今でも忘れられません。

両車共に外装はそのままで内装を最新の装備を取り入れれば最高だと思います。

ヘッドライトはHID、テールランプはLEDだと尚良いです。
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この回答へのお礼

クラウンは乗せてもらった覚えがあります。

シーマは乗せてもらったことが無いです。
今の車にはない静謐さが感じられますね。
今の車にそのような味わいはなかなか感じれれないです。

お礼日時:2018/03/27 20:02

※トヨタスポーツ800(ヨタハチ)


https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8 …
http://www.vintage-yoshino.com/restore/res_012/r …
 『トヨタ・シンジケート』の軽自動車屋、ダイハツのコペンのシャシを供給させれば、相当低コストで再現可能でしょう。
 例えFFのままでも、このスタイリングならS660の市場を荒し、上級クラスのロードスターの市場さえ侵食すると思いますが。
 売れて儲かるならなりふり構わず、ホンダ車だろうとマツダ車だろうと他人のコンセプトを平気でパクるトヨタが、何故自身の財産を再活用しようとしないのか不思議でなりません。

※いすゞ・初代ピアッツァ
 現在ではヒストリックカーとして人気の117クーペ(https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99 …)でもヨイのですが、『プアマンス・ロータス』ピアッツァも、かなり売れるのではないか?と。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99 …
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%84%E3%8 …
 今や『トヨタ・シンジケート』のトラック部門を担ういすゞなら、FT-86の中身を供給してもらえばヨイのでは。
 ピアッツァなら、『ハチロクは虫が好かない』連中にも売りつけられるでしょう。『昔のSF映画』の様なデジタルメーターと『ハンドリング・バイ・ロータス』で復活すれば、ハチロクの市場とは直接バッティングしないでしょうし。
 トヨタにとっても往年のセリカ相当のクルマとして、今なら結構オイシイ話だと思うのですが。

※スバル360
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90 …
https://members.subaru.jp/know/museum/subaru360/ …
 軽自動車の税制上の優遇措置を廃止する代わりに、主に公共交通が不十分な地方の移動手段として自民党政権が打ち出したPM=パーソナルモビリティ。ニッサンがチョイモビ、トヨタがi-ROADで社会実験を繰り返している、アレです。
 ここでスバルが360をEV化して出したら、PM市場を独占出来そうな気がします。PMなどというハンパなクルマなど必要無いヒトも、『趣味で』つい買ってしまいそうです。
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この回答へのお礼

トヨタスポーツ800
どこか可愛らしい程の感覚を覚えます。

ピアッツァ
隣の人が載っていました。
スタイリッシュな車だなと、眺めていた事思い出しました。
ジウジアーロでしたか。

360
とても優しそうな車ですね。
それ故に淡い色がとても似あいます。
個人的には、カフェラテの色が良いです。

お礼日時:2018/03/27 20:07

…vivioのT-top。



 まんま復刻すると運転席を広げるために助手席を小さくしているのが今の私には少々問題なので、通常の左右対称の作りで(当時の軽規格の都合なので復刻するなら左右対称にするはず)。できれば四駆仕様も選べるといい。

 ああ見えて定員4人。意外と実用的。
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この回答へのお礼

こんな車があったんですね。

お礼日時:2018/03/26 23:02

三菱のデリカスターワゴン


ざっくりといえばパジェロのラダーフレームにワンボックスのボディを乗せた車です。
現状では小型のトラックが絶滅していたり、ワンボックス系でローレンジ付の4駆モデルがないなどの不満があるので
「外見は復刻版で、中身はリニューアルして発」の回答画像5
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この回答へのお礼

懐かしいです。
これに乗せてもらって10月の海に行きました。

お礼日時:2018/03/26 23:03

AE86レビンと初代ソアラはどうでしょうか?


5ナンバーサイズの2ドアFR車、今では貴重かもしれません。
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この回答へのお礼

1980年代を思い出します。

お礼日時:2018/03/26 23:04

初代のスズキセルボ。


ロータリーエンジンなんか載せたりしてさ。
「外見は復刻版で、中身はリニューアルして発」の回答画像3
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この回答へのお礼

格好の良い車でしたね。
小さくても存在感がありました。
復刻して欲しいですね。

お礼日時:2018/03/24 22:38

SVX

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この回答へのお礼

アルシオーネですね。
スタイリッシュでしたね。

お礼日時:2018/03/24 22:35

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