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北朝鮮の専用機 普段は飛んでいない機材を、遠方まで飛ばせる能力を持っているのでしょうか。
IL62は世界で乗り入れが禁止されている機材です。

操縦要員も大丈夫なのでしょうか。
ロシアの人に助けてもらうのでしょうか。

A 回答 (4件)

政府専用機は軍用機の扱いですので、騒音規制やTCAS、トランスポンダ関係の規制の枠外にあります。



とはいえ、順安からシンガポールまで無着陸(ダイバート先への展開、TO/GA用の予備燃料含む)で余裕で行ける機体は、仕様上、IL62Mのみですが、老朽化や整備状況、パイロットの技量面で不安があります。

#1の方が仰るとおり、Tu-204-100B、Tu-204-300 、An-148-100Bの何れかで、中国国内でテクニカルランディング込みで飛ばすのではないかと想像します。西安、重慶、広州のどれかじゃないかと。直近の訪中がその調整でないとすれば、バンコクとかハノイ、百歩譲ってプノンペンという選択肢もあるでしょうけど、中間距離にあたる場所であるということ、警備の質が期待できる、NORTAMの関連でも融通が利きそうということで、上記の三港経由ではないかと想像します。

それでも、あえて専用機としてのウェットリースがありうるとすれば、順安・北京、順安・大連で、北京か大連で中華民航機を、というパタンでしょう。なかなか、想像するには楽しい事象です。ただし、米朝首脳会談はラマダン明け直前にアサインされていますから、近隣国の機体はドライ、ウェットを問わずに出払い予約気味なはずです。中国の機体の貸し出し状況、整備予定を調べれば、かなり精度高く予測が立てられるのではないでしょうか。
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この回答へのお礼

ありがとうございます
めったに飛ばない IL62 
お金持ちがガレージに普段はしまってあるクルマ 
そんな車で遠出は怖いですよね。何があるかわからない。

めったに飛ばないIL62 パイロットが操縦に習熟しているか疑わしいですよね
根性で飛ばすわけにもいかない気がします。
将軍様にもしものことがあったらどうなるんでしょう?

むかしから ツポレフ機は良く墜落していましたよね
今はないかもしれませんが TU134 とか TU154 

B727もよく落ちましたが世界にある数が違う。

Tu-204でも大丈夫なんでしょうか?

ロシアの小型機も最近はB737ばかりですね。

お礼日時:2018/05/12 19:11

5/11の夕刊フジに書いてありましたが、チャムメ1号自体余りにも古すぎて5000キロ以上の飛行は機体に負担だそうで、ギリギリ4700キロのシンガポールにしたのではとのことです。

またIL62M自体、世界的に使われていないため、整備出来る国がほとんどありません。
先日ジョンウン氏は自ら周主席と面会しましたが、飛行機と熟練パイロットを借りる目的もあるのではとの観測記事で締めくくられていました。
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この回答へのお礼

危なそうなIL62を近いとはいえ大連まで飛ばしました。命がけですね。
北朝鮮がきちんとした整備力があるのか疑問ですね。

お礼日時:2018/05/12 19:13

>北朝鮮の専用機 普段は飛んでいない機材を、遠方まで飛ばせる能力を持っているのでしょうか。


Yes

>IL62は世界で乗り入れが禁止されている機材です。
騒音規制ですから民間機ではないので関係ありません。

>操縦要員も大丈夫なのでしょうか。
Yes

>ロシアの人に助けてもらうのでしょうか。
No
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この回答へのお礼

絶対あぶないと思いますよ
ポンコツ飛行機で遠出ですよ

お礼日時:2018/05/12 19:14

平壌ーシンガポール間は約4,700km、IL62の航続距離は10,000kmゆえ、余裕で飛べます。

 徹底的に機体のメンテは行うだろうし、操縦要員も北鮮トップの操縦士が当たるはずゆえ、問題無いのでは。 ただし、現在高麗航空が国際線で運用しているツポレフTu-204、ウクライナ製のアントノフ An-148各2機づつ計4機の内いずれかを、急きょ正恩専用機に改修して使うことも考えられます。
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この回答へのお礼

ありがとうございます
めったに飛ばない IL62 
お金持ちがガレージに普段はしまってあるクルマ 
そんな車で遠出は怖いですよね。何があるかわからない。

めったに飛ばないIL62 パイロットが操縦に習熟しているか疑わしいですよね
根性で飛ばすわけにもいかない気がします。
将軍様にもしものことがあったらどうなるんでしょう?

むかしから ツポレフ機は良く墜落していましたよね
今はないかもしれませんが TU134 とか TU154 

B727もよく落ちましたが世界にある数が違う。

Tu-204でも大丈夫なんでしょうか?

ロシアの小型機も最近はB737ばかりですね。

お礼日時:2018/05/12 19:14

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