キャブレター車はカスタムしやすい？

実は、某雑誌であるキャラクターが「カスタムするならキャブ車だな」などといっていたのですが、インジェクションモデルのバイクはエンジン等のカスタムがしずらいのですか？　教えて下さい

No.3 ベストアンサー 回答者： cayenne2003 回答日時： 2004/10/23 09:36

インジェクション車はＥＣＵで制御しますから、配線が多いですしＥＣＵを置く所、スペースも決まっているので場所を移すことが出来ないし、外装を外すとブラックボックスが直接見えるし、雨がかからないようにカバーしなくてはいけない、基本的にエアクリーナーも外せない

キャブ車であれば配線はスロットルケーブルだけだし、エアクリーナーも小さな物に変えられるので、空いたスペースを有効に使えますからね
それにエンジンにあった性能の良いキャブを付けてセットし直すという楽しみもあります
エンジンの性能だけを考えればインジェクションの方が性能を引き出しやすいのですけどね

この回答へのお礼

なるほど！そうだったんですか！ありがとうございます！！

お礼日時：2004/10/23 13:21

No.2 回答者： sshiina 回答日時： 2004/10/23 00:33

こん＊＊わ

　インジェクションはエンジン関係をいじると制御ＲＯＭの中を書き換える必要が出てきます。
　コンピュータや専用のソフトやハードなどいろいろ要りますからね
　キャブの方がお手軽に出来るという意味だと思いますよ。

この回答へのお礼

ありがとうございます！とても勉強になりました！！

お礼日時：2004/10/23 13:23

No.1 回答者： bk117_2004 回答日時： 2004/10/22 22:10

バイクのE仕様はタマ数が少ないので

改造するにもパーツ類が少ないなどの
問題に始まる事でしょう

この回答へのお礼

そういったことですか・・・とても参考になりました、ありがとうございます！

お礼日時：2004/10/23 13:24