No.3
- 回答日時:
IG/SWのコネクタきちんと挿して有るか点検した?
先ず、そこが1番最初に点検すべき所。
No.6ベストアンサー
- 回答日時:
教習車仕様は、公道仕様に比べかなり馬力落としているんですが
そこは大丈夫なんですか?
ランプ類全滅となると、最初に疑うのはメインスイッチである
キーとアースですかね。キーの内部接触不良は、一時的には
CRC吹いてグリグリ回し、変化があればいいけど無いなら
ヘッドライトの内部を調べ導通確認します。
アースは、マイナス端子の先がどこに接続されているか確認し
腐食や錆、断線が原因かどうかチェックします。
ランプ類、全部球切れとかならレギュレーターも要チェック。
ただし、エンジン動いてからですけどね。
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