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ディーゼルエンジンの性能試験を行った時に無負荷状態にも関わらず荷重がかかりました。なぜですか?高校生にも分かるように教えて欲しいです

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A 回答 (1件)

測定用の機器の分の力でしょう


詳細な状況が判りませんが完全にエンジン単体ではなくて測定器と負荷発生装置がつなげてあるんじゃないですか?
エンジンの出力軸に測定器(トルクセンサー?)がつながっててさらにその先に負荷発生用の電磁ブレーキが付いている・・・とか?

この状態ですと負荷発生機の電源を切ってあったとしてもそれなりの重量や(軸受けなどの)回転抵抗はあります。
それを負荷としてカウントされてしまった、ということでしょう
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