直近で軽自動車を新車もしくは未使用車で買おうと思っています。
過去に、ダイハツのミラ、今は父からもらった三菱のEKワゴンに乗っています。
通勤、買い物にほぼ毎日使います。(女です)
運転歴は長いですが、車オンチです(悲)
たまに二人か三人で乗ります。
買ったら10年は乗るつもりです。
装備は最小限でいいです。
安くおさまればおさまるほどうれしいです。
高くても150万くらいまでかな。。(超えてもいいですが)
時々大きい荷物(衣装ケースを4つとか)を載せるので、後ろのシートはちゃんと倒れるものがいいです。
本当は可愛らしいデザインにしたいけど、数年で息子が乗ることになるかもしれないため、男性でもいやじゃないデザインで。
ここで少し前にも質問をさせていただいたら、低予算で買うならダイハツのミライースか、スズキのアルトを勧めて下さいました。
ディーラーをざっとは見てきましが、この二つなら、ミライースのデザイン(見た目)が好きだと思いました。
でも、後ろの座席がせまく、運転席にひじかけがついていないのが、肩こり持ちで通勤に往復1時間は乗る身には辛いかなと少し思いました。
でも運転してみないとわからないかな。。
それに、もし息子が乗ることになったとしたら、ミライースだと狭いでしょうか??
(息子は身長175センチです)
一番いいかなと思ったのは、ダイハツのムーブ。
スズキだったらMRワゴンかなと思いましたが、デザインではムーブが好みです。
ホンダのNワゴンはかわいいなと思いましたが、高いかなあと。
ほかはまだ見てません。
そこで詳しい皆さん、ぜひ教えてください。
これらの車の長所、短所、丈夫さとかシートの座り心地とか、見た目だけではわからないことを、いろいろ教えていただきたいです。
ほかのメーカーさんの同じような車でもいいです。
教えてください。
よろしくお願いいたします。
No.9ベストアンサー
- 回答日時:
低予算なら、ミライースかアルト
どちらも若い男性や若い女性が乗るような車ではありませんからね。
若い男性や若い女性が乗るとしたなら、会社の車が、その車だから、乗り回しているって感じ。
あと、あなたの息子さんにしたら、小さい車であり、運転しにくい可能性もありますよ。
高さが低いですからね。
ムーヴかワゴンRかNワゴンとかでしょうね。
それなら、ある程度高さがありますから、男性でも運転しにくいってことはないでしょう。
ハスラーは、男性だと、信号が見えにくいとかで運転しにくいよ
今の軽は昔よりもシートのクッションが改善されましたけどね。
個人的には、ダイハツよりもスズキの方がクッションがよい気がしますけども。
予算的にも安くしたいなら、スズキの方が、他社よりも安価な場合が多いですよ。
ありがとうございます。
本日決めてきました。
ワゴンRとムーブですごく迷ったのですが、形が好きなのと、試乗した感じがムーブのほうが好みだったのでこちらにしました。
No.8
- 回答日時:
No.6
- 回答日時:
スペーシアの解説動画を見たりすると良いのかもしれません。
■参考資料:ユーチューブ動画のスペーシア
■参考資料:ユーチューブ動画のスペーシア②
https://www.youtube.com/watch?v=DyP0H2pWqXY&t
「最近の軽自動車はこんな感じです~」 と紹介してあります。
No.5
- 回答日時:
その判断でよいと思います。
・ミラ、アルトはちトール型ではないので空間は狭い。
・ホンダNシリーズは他社より高い。
・デザインではムーブが好み
ムーヴで良いかと。
>数年で息子が乗ることになるかもしれないため
>
ということなら、「いずれ乗るかもしれないことを意識させない状態」でリビングでカタログ見てる場面を演出し、一意見として聞いてみればいい。
そのためにムーヴとスズキのトール型と日産のトール型あたりのカタログをもらってくる。
ただ「運転しやすい(見切りの良さ)」は大きくても小さくても大事なので、試乗(最低限運転席に乗ってみる)は必要です。
No.4
- 回答日時:
スズキ・ワゴンR系統かな? ダイハツ・ムーヴと日産・デイズとホンダ・N-WGNも同じ系統ですね。
あとスズキ・ハスラーもかな。ムーヴはモデルチェンジでトヨタっぽい下品な外見になったので個人的には嫌ですが、人好き好きなので。これらに大きな違いはないと思いますが、日産のは中身がミツビシですw
ダイハツ・トコット、ダイハツ・キャンバス、なども視野に入れると、選択肢も広がると思います。
N-BOX、スペーシア、タント、ウエイクなどのハイトールワゴン系統は、燃費も悪いですし、一番売れている系ではありますが今回は考えなくて良いと思います(ニーズに合ってないように思えます)。
No.2
- 回答日時:
主人がダイハツで働いていてこないだ、タントを買いました。
燃費はいいんだけど、私はあんまり運転しにくくて好きじゃなかったけど、乗るのはほぼダンナなので。。。そんな主人いわくmoveが運転中のストレスもないし、moveにすればよかったとよくいってます。
30万くらいをケチってタントにしちゃったんだよね。
move広いし、軽特有の走り出し(馬力)の鈍さを感じなくてストレス感じないらしい
ターボじゃないのに走り出しスムーズらしいです。
乗り心地ってか作りが立派らしいよ
HONDA車のNシリーズ可愛いけどオプションオプションで高くなるんだってね。
ダイハツの車は高いけどひととおりついてるはずだよ。
車種にもよるけど、ダイハツの車は燃費はいいよね。
スズキはそのうちブレーキへんな音鳴り出す
10年くらい前のMR ワゴン
5年前のワゴンRどちらも鳴ってる
ワゴンRはターボ車だから走り出しのストレスはホントにないけどね。
私はダイハツのキャンバスが可愛くて欲しいってダンナに言ったら
あれは、ちゃちくて昔ながらの軽だって言われました。
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