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この車が、遅く走ってたとしたら追い越したくなりますか?

「この車が、遅く走ってたとしたら追い越した」の質問画像

A 回答 (12件中1~10件)

トロトロ走られたら邪魔ですよね。

簡単に追い越しますよ。
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自身はどんな車?。


余裕のある車なら、そんな考えしません、2車線道路なら追い越す車線が空いていればサッサと追い越します、どんなくるまでも関係ありません。
1車線道路でそんなこと考える人は、車間距離詰めて、様子を伺いますね、前の車のドライバー、なんだ速く走れってか、ではご希望にこたえてと少しアクセル踏めば!、ちょうど目いっぱいアクセル踏んで追い越しかけた、あなたの車と同じ加速したらどうします?。
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別に車は関係ありません。


制限速度はいくつなのか、追越し可能な道路か、信号はあるか、その前方に走行する車はいるのか、等を判断して運転するだけです。
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この手のクルマは、たいてい走行車線で老人プリウスの後ろなどをゆっくり走っていますから、追い超し車線側から抜いていってますよ。



アクセル開けると壊れるのでしょうねw
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明らかに流れより遅ければ 追い越します。

邪魔ですから 追い越すと起こる様な輩の運転なら 関わりたくないので 先に行かせるとか
途中で休憩してさっさと先に進ませてから 走行再開します。
ヘッポコロータリー 調子悪くなったのか? 
ガソリンなくて ゆっくり走ってるのかな?
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例えばトランクにはみ出る荷物を積んでたりしたら。

相当遅くなければ、追い越しはしないでしょうね。高速なら競う訳でも無くペースが遅いなら追い越すし。
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制限速度 50㌖の道を 、 20 ㌖ とか 10 ㌖ で、ずっと走っていたら、抜いちゃうかも!?


というか、一旦、様子見る為に、停まってみる。


それから、危険な運転してでも、避ける。
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制限速度より若干早い程度なら、追い越しをかけません。


ただ、急に遅くなったり急に早くなったりするような運転の人なら、追い越しをかけたくなる気分になりますね。

高速道路で、80キロや90なら、追い越しをかけますね。100でも、高速道路によっては、追い越しをかけるよ。
高速道路でも70の対面通行なら90なら追い越しをかけない。
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私の友人は


免許取ったばかりで
初心者マークをつけて走っていたよ
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こんばんは。


故障したのかなと思います。
流れを妨げているならば、追い越します。
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皆さんは、こんな車に乗りたいですか?
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なるほど。これは明らかに出願書類の図版ですね。
 いわゆるTable ronde(=ターブル・ロンド=円卓)ですか。

>皆さんは、こんな車に乗りたいですか?

 乗りたいですね~、っといいますか、作ってみたいです。(ワタシ、クルマの研究者で、この手の『常識外』の変わったクルマも、今までに何度か作りました。最近築地で話題になったターレット・トラックの様に立って運転するクルマとか、センタートンネルにうつ伏せに『しがみついて』運転するクルマとか、変わったクルマというのはただ走らせるだけでも面白いものです)。

 この図版の構造なら、別にEVで無くてもフツーのICV(内燃機関自動車)でも成立しそうです(FFレイアウトなら、この図版通りの形状で作れます)。乗員が酔うとか違和感があるというのは、電車の在来線の様なロングシートのバスや、後ろ向きの第3列シートを持つ乗用車があるぐらいなので、実際に作ってみたらそれほど問題にはならないと思われます。
 また、中心の丸テーブルを(遊園地のコーヒーカップの様に)ハンドルにして、最後部で前方に向いている椅子を運転席にすれば、別に自動操縦車に限定しなくても走行可能でしょう。

>どんな風に利用したいですか?

 まず最初に考えたのは、街乗り用の乗降がラクなクルマとして使えないか?っということ。
 具体的には、自民党が軽自動車規格廃止の代替として提案しているPM(パーソナル・モビリティ)になりそうですが、残念ながら今のところPMは2人乗りしか認められそうもないので、ターブル・ロンドである必要はありません。また現行法規に照らし合わせて現実的に考えると、前方視界やエアバッグの問題で一般路を走行することは困難かもしれません。
 それでも、テーマパークのアトラクション、或いは園内の移動システムとしてなら十分使えそうです。まぁこの使い方は『当たり前』過ぎて、ちょっと面白くないですが。

 尚・・・全くの余談ですが。
 前後に配置した向かい合わせのシートでシート間にハンドルがあり、後席で前方に向いているシートが運転席となるクルマは『Vis-a-Vis』(ヴィ・ザ・ヴィ)と呼ばれ、これは自動車が登場した19世紀末~20世紀初頭に盛んに作られた伝統的形式です。
 ヴィ・ザ・ヴィとは『向かい合わせ』という意味で、すると向かい合わせに座るターブル・ロンドもある意味ヴィ・ザ・ヴィです。とするとこのフォードの特許は『公知の事実だけで容易に考案可能なもの』という申し立てをして取り下げに持ち込める気がします。またターブル・ロンドというシート配置は、複数の乗員が乗車可能な自転車として既に製作された実績があり、この点もフォードの申請に対して拒絶理由になるでしょう。(ヴィ・ザ・ヴィは元々馬車の座席配置で、クルマとしても製造されてから100年は経っているので、最初に誰が権利を取得したとしても既にパブリック・ドメインになっているのは間違いなく、新たに関連特許的な権利を認めるわけにはいきません。また異議申し立てを受けたとして、フォードもこんな特許にムキになったりしないでしょう。)

なるほど。これは明らかに出願書類の図版ですね。
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>皆さんは、こんな車に乗りたいですか?

 乗りたいですね~、っといいますか、作ってみたいです。(ワタシ、クルマの研究者で、この手の『常識外』の変わったクルマも、今までに何度か作りました。最近築地で話題になったターレット・トラックの様に立って運転するクルマとか、センタートンネルにうつ伏せに『しがみついて』運転するクルマとか、変わったクルマというのはただ走らせるだけでも面白...続きを読む

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