排気口が2個ある

画像添付しましたが　2こ　排気口がある　構造を何といいますか

質問者からの補足コメント

• 早々のレスポンスありがとうございました。特別な機能がありますか。

    補足日時：2018/11/13 05:14

No.8 ベストアンサー 回答者： chiha2525 回答日時： 2018/11/13 10:31

２本だし、という言い方かなぁ。

昔は排気（や吸気）の抵抗を少なくすれば馬力が上がる、排気の抵抗を少なくするには排気管を太くすればよい、太くするのは限界があるので２つ使えばよい、という考えで使われていました。
そのうちに集合管にしたほうが効率が上がるとか、シリンダー内の状態を吸気から排気まで総合でバランスを取るようになり、数が多ければ良いと言うわけではなくなりました。

それでも、大排気量なら１本だと太さに限界がある（べつに丸じゃなくて四角でも良いと私などは思うのですけどね）とか、８気筒以上なら２系統の排気管を設けても集合管になる、などの理由で使われています。

で、それを逆手にとって、２本あると”このクルマは大排気量だぞ、速いんだぞ”みたいな主張になって、それを模倣していたりします。

この回答へのお礼

ありがとうごさいました。

お礼日時：2018/11/13 12:50

No.7 回答者： fxq11011 回答日時： 2018/11/13 10:18

単純にそのままの表現、例　２本マフラー、横文字で表現するかどうかの違いだけです。

マフラーだけでは特別な機能はたぶんないでしょう。
消音効果、排気の抜け・・・その他にしても余裕が出ることは考えられますが・・・。

No.6 回答者： XR500 回答日時： 2018/11/13 10:07

排気効率を良くすることがエンジンの燃焼効率を上げます。

排気管が一本よりは二本、小径よりは大径。
ただ、それぞれの排気管の長さや形状によって逆効果になる場合もあり
排気を抜きすぎるのも良くないので、究極の性能を求めなければ不要です。
特に添付の車などは見た目だけですから価格の上昇にしか繋がりません。

No.5 回答者： i4kawa_ken 回答日時： 2018/11/13 10:06

「デュアルエキゾースト」・・・一般的に、この言い方だと思いますけどね？！

No.4 回答者： yotani0425 回答日時： 2018/11/13 05:37

Ｍｏ３です。

「補足」欄、拝見いたしました。場合によりけりです。
パイプ部分だけ２本にして「スポーティーさ」を演出しているものもあれば、マフラー（前方の消音器）の構造から専用にして排気ガスの排出効率を高める工夫がされている本格的なものもあります。
パイプだけでなくマフラー全体の造り方を見ないと、その判別はつかないと思います。

No.3 回答者： yotani0425 回答日時： 2018/11/12 21:37

「デュアルエキゾースト（パイプ）」

No.2 回答者： XR500 回答日時： 2018/11/12 19:36

「デュアルマフラー」または「マフラー2本出し」

No.1 回答者： born1960 回答日時： 2018/11/12 19:32

デュアルマフラー

ツインマフラー
ダブルマフラー

いろいろな呼び方があります。