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今この長さにしたら成人式まとめ髪できない?

「今この長さにしたら成人式まとめ髪できない」の質問画像

A 回答 (2件)

これだけあれば、できますよ。

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成人式はつけ毛もありますし、結べるくらいあれば大丈夫だと思います。



不安でしたら美容師さんに相談して多少の長さの融通はきくと思います。
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Qマイナンバーと申請IDは同じ数字ですか?

マイナンバーと申請IDは同じ数字ですか?

Aベストアンサー

マイナンバーは個人番号なので、他の用途に使われることはありません。
「申請ID」は、申請書(書類)を識別する番号なので、別物です。

Qどこのラブホにも電マ用のゴムってありますか?

どこのラブホにも電マ用のゴムってありますか?

Aベストアンサー

ゴムはあるけど電マ用として置いてるわけじゃないよ。

電マが設置されているラブホなら、電マ用として別途用意されているケースはある。
ない場合もある。

Q彼氏が信用できません。 付き合って三年の彼氏がいます。 とても大事にされているとおもいますし、結婚し

彼氏が信用できません。
付き合って三年の彼氏がいます。
とても大事にされているとおもいますし、結婚したいとも言われています。
が、彼氏はわたしが初めての彼女で恋愛経験が少なくお酒が入った状態で女の子から性的にアピールされると断ることができない感じがします。
ただこれまで女の子に告白されてきても振ってきたひとなので、浮気というか性的に流されてしまうことが心配です。

というのも、わたしと付き合ってるかどうかのとき(好きと言い合ってキスはしたのですがお互い告白とか明確なことはしてないです)飲み会で、男友達が女の子にキスをし出し、その流れで自分もキスをしたりお互い触りあったりしたとのことでした。やる事はやってなく、途中で我に返ってやめたそうですが、その子はそもそも誰とでもやるような子なので、たとえ発端が男友達だとしてもその子のそういう感じに負けたのが信用できなくなりました。その事を、男友達経由で一年まえに知りました。

それからはわたしが別れたいと言っても泣いて嫌がり、飲み会では絶対にマメに連絡。宅飲みなんて一切行かないし、わたしとの共通の友人達がいないものには行かないです。そうやって行動で示してくれています。
友人達は「彼はたしかに悪いけどある意味事故だ」と言ってきます。
彼も「その時はたしかに好きだったけど今みたいに大事にしようとか結婚したいとかではまだなかった。今だったら絶対にしないよ」というのですが、信用できません。こんなに行動で示してもらってるのに信用できないって事は今後も無理なのでしょうか…
この3年間、本当に楽しくて性格もぴったりだと思いました。周りにも彼はほんとに君のことが大好きだねって言われます。でもその最初の出来事を知ってしまって、どうしたらいいのかわかりません。

最初の出来事と、この3年間を天秤にかけたらこの3年間の方が重いはずなのにずっとモヤモヤしてしまうんです。アドバイスをお願いします。

彼氏が信用できません。
付き合って三年の彼氏がいます。
とても大事にされているとおもいますし、結婚したいとも言われています。
が、彼氏はわたしが初めての彼女で恋愛経験が少なくお酒が入った状態で女の子から性的にアピールされると断ることができない感じがします。
ただこれまで女の子に告白されてきても振ってきたひとなので、浮気というか性的に流されてしまうことが心配です。

というのも、わたしと付き合ってるかどうかのとき(好きと言い合ってキスはしたのですがお互い告白とか明確なことはしてない...続きを読む

Aベストアンサー

大事にされすぎて感覚鈍ってる。

>お酒が入った状態で女の子から性的にアピールされると断ることが
できない感じがします。

男なんて大概そうですよ。
ほとんど断ることができないと思いますね、特に若ければ。
でも、あなたの彼氏さんは違います。

>飲み会では絶対にマメに連絡。宅飲みなんて一切行かないし、
わたしとの共通の友人達がいないものには行かないです。

あなたの友人にこんな彼氏がいる人、います?

>こんなに行動で示してもらってるのに信用できないって事は
今後も無理なのでしょうか…

いえいえ。
そんな簡単に信用できる方がどうかしてるんですから。
あなたの状態はごく普通です。
まだ3年でしょ。
しかも遠距離らしいですね。
2人で過ごした時間はまだ少ない。
絶対的な信頼関係なんて、そんな簡単に手に入りませんよ。
長い時間を2人で過ごし、色んな話をし、経験し、苦しいことを
2人で乗り越えて、ようやく手に入るのです。
そういう信頼関係を築けるかどうかは、今後のお二人次第。

>周りにも彼はほんとに君のことが大好きだねって言われます。

人には自分のことを本当に大切にしてくれる人が、一生に一度あるかどうか
くらいの確率で現れます。
多分、彼はその一人だと思います。
彼以上にあなたを大切にしてくれる人は、もう現れないでしょう。

それは彼にとってのあなたも同じこと。
彼の優しさや誠実さは、あなたにだけ向けられるもので、他の誰にも与え
られません。
あなたは彼にとってそういう存在なのです。
いや最初はそうじゃなかったとしても、あなたとお付き合いをしていく中で、
あなたはそういう唯一無二の存在になりました。
だからあなたは彼から特別の扱いを受けているのです。
彼は誰にだって優しくするわけではありません。

その彼の誠実さや優しさと、お付き合いの最初の頃にあったお酒の場での出来事を
あなたは天秤にかけるのですか?
そんな軽いもの?
彼の存在は?
それはあまりにもチャイルディッシュです。

不安な気持ちはみんな持ってます。
今お付き合いしている人はみな、漠然とした不安をもっているのです。
いつかこのお付き合いも終わってしまうのではないかと。
だからみんな一生懸命恋愛しています。
大切な人と離れることがないように、みんな一生懸命恋愛しているのです。
一生懸命彼女をすればいいのでは?
あなたの彼氏さんが一生懸命彼氏をしているように。

Good Luck!

大事にされすぎて感覚鈍ってる。

>お酒が入った状態で女の子から性的にアピールされると断ることが
できない感じがします。

男なんて大概そうですよ。
ほとんど断ることができないと思いますね、特に若ければ。
でも、あなたの彼氏さんは違います。

>飲み会では絶対にマメに連絡。宅飲みなんて一切行かないし、
わたしとの共通の友人達がいないものには行かないです。

あなたの友人にこんな彼氏がいる人、います?

>こんなに行動で示してもらってるのに信用できないって事は
今後も無理なのでしょうか…

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Qトヨタとホンダは大企業なのにブガッティシェロン(1500Ps以上)最高速度440km以上 エンジンは

トヨタとホンダは大企業なのにブガッティシェロン(1500Ps以上)最高速度440km以上
エンジンはW型16気筒。このようなスーパースポーツカーを作らないのですか、構想10年で昨年始めに販売それでも利益は出るのですが?

Aベストアンサー

>構想10年で昨年始めに販売それでも利益は出るのですが?

 日本のメーカーがやっても、恐らく利益出ませんね~。LFAも、結局北米に送った分は売り切れなかった様だし。

※例えばトヨタがスーパーカーを作ったら、ブガッティとはケタ違いの開発費がかかります。
 ブガッティって、12か月点検もロクに受けずに、車検時の整備だけで10万km壊れないと思います?フィアット500やBMWミニ、どころかVWやメルセデスさえ『壊れ過ぎる』と呆れられているのに、殆んど一発勝負で開発されたブガッティやランボルギーニが日本車の様に壊れないとでも?
 
※日本の自動車メーカーの殆どでは、2つの段階の研究試作モデルを経て量産に移行しますが、研究試作モデルはそれぞれ100台単位で製造します。(勿論まだ量産ラインが無いので、試作部門の手作りです。)
 この『大量生産』された試作車を使い、性能や耐久性の実験を繰り返し、その結果を量産モデルにフィードバックします。
 耐久試験では、各部品の負荷試験(ベンチテスト)を行い、また実走行ではテストコースを全開で何百周も走ったり、デスバレー(気温が50℃を越えます)やアラスカ(-30℃に達します)に行ったり、空気が薄く急勾配のアルプスや砂塵がひどいアフリカの砂漠を越えたりして、結果、『世界一壊れない』メイドインジャパンのクルマが完成します。

※1台¥数千万~¥数億に達するスーパーカーでは、一体メーカーは何台の試作車を作り、どのくらいの種類の試験を行うのでしょう?衝突実験では、1回の実験で全損になりますが、スーパーカーメーカーが衝突実験など真面目にやってるとはとても思えません。
 また、たった1台の耐久実験を行い、それで仮に10万kmOKの判断が下ったとしても、その後作られる量産モデルの全てが同じ耐久性を維持していると、どうして言えるのでしょう?ある車型の最低限の性能を知るには、複数台の試作車で同じ試験を行い、バラつきを抽出しなければなりません。

※トヨタに限らずホンダに限らず、日本のメーカーには社内基準という『法律』が存在し、それをパスしなければ市販出来ないことになっています。ブガッティが1000馬力のクルマを1台開発するよりも、遥かにおカネと人員がかかります。
 まさかスーパーカーで毎日子供の塾の送り迎えをしたり、ショッピングモールに買い出しに出かけて缶ビールや米を大量に積みこんだりすることもないでしょうし、それならスーパーカーメーカーの様にある種の『手抜き』で作ったら?・・・例えばトヨタがヴェイロンの様なスーパーカーを作っても、トヨタ製ならユーザーは当然クラウンやカローラの様な耐久性を要求するでしょう。そして壊れたら、仮に同じ様にフェラーリが壊れたとしても比較にならないほどの強い風当りを受け、メーカーのブランドイメージは確実に失墜します。
 そんな危ない橋は渡れません。トヨタの様な超巨大量産メーカーにとっては、400km/h出たり100km/hまでの加速で3秒を切るのと同じぐらい、『壊れない』性能が重要です。スピードが出るから、馬力が大きいから、¥1億もするクルマなのに毎年どこかが壊れてもかまわない、などと言うのは、『壊れない』事で世界征服を果たした日本の自動車メーカーにとっては、単に『ユーザーに甘えている』に過ぎません。

・・・莫大な開発費をかけて作った結果がLFAの販売状況では、トヨタは当分スーパーカーなど作らないでしょう。日産も、GTRは既に設計的には『太古車』といえる古いクルマですが、今までモデルチェンジが出来ないでいました。
 ホンダは、初代で懲りたはずなのにNSXを作り、勝てる見込みのないF1をダラダラ続けています。またやらかしてしまいました。こういうことをやめないから、販売実績でトヨタやVWにいつまでたっても追いつけないと言えそうです。

 もし日本のメーカーが本気を出し、例えばヴィッツの30倍の価格で性能も耐久性も30倍のスーパーカーを作ったら、世界中のスーパーカーメーカーを駆逐出来る可能性がありますが、一方日本のメーカーブランドには、スーパーカーメーカーに必要なカリスマ性が致命的に不足しています。世界中のあらゆるスーパーカーを性能と価格で凌駕するクルマを開発しても、商売で大敗する可能性もあります。
 下請け・孫受けまで勘案すると何十万人もの生活を担っている日本の自動車メーカーに於いて、莫大な開発費を使ってどれほど儲かるか判らない『ハイリスクだがリターン不明』なバクチを打つ=スーパーカーを開発する事は出来ないでしょう。

>構想10年で昨年始めに販売それでも利益は出るのですが?

 日本のメーカーがやっても、恐らく利益出ませんね~。LFAも、結局北米に送った分は売り切れなかった様だし。

※例えばトヨタがスーパーカーを作ったら、ブガッティとはケタ違いの開発費がかかります。
 ブガッティって、12か月点検もロクに受けずに、車検時の整備だけで10万km壊れないと思います?フィアット500やBMWミニ、どころかVWやメルセデスさえ『壊れ過ぎる』と呆れられているのに、殆んど一発勝負で開発されたブガッティやランボルギーニが日本...続きを読む

Q昨日車運転中に車ぶつけられました。 私は西に直進です。 赤信号で停止し右折矢印がでたので右折しようと

昨日車運転中に車ぶつけられました。
私は西に直進です。
赤信号で停止し右折矢印がでたので右折しようとしてました。

相手の車が凄いスピードで私の右側を通り過ぎて行きました。

その車から男性が出て来て
(何やっとるんだ。出てこい〕と怒鳴られました。
私はすぐドアを開け出ようとしましたがドアが少ししか開かなくてそのまま車の中にいました

その後警察が来たのですがやはり年寄りという対応でした。

相手は東直進で青信号から黄色になったので直進したと警察の方に説明してました。

相手の方からは一言も私の体を気遣う大丈夫ですかもなかったです。

相手の方はドライブレコーダーを掲載してるからそれを保険会社に見せるとの事。
今から車修理工場に向かうと。

私の車は動きませんのでレッカー移動となりました。

お互いに住所電話番号保険会社を紹介しました。

相手の方は警察が帰ると後は保険会社に任せるのでと帰っていきました。

警察の人がドアを開けてくれて自分の車が酷く破損してた事がわかりました。左前のバンパーが外れえぐられてました。
自分でもよく怪我がない事が不思議でした。

警察が来るまで私は自分の車に取り残され相手は安全な所に避難し私の所には一度も来ませんでした。
私は道路の真ん中に取り残されました。

ここで本題なのですが車をぶつけたらまず相手の救助活動を行うべきものではないですか。

ドライブレコーダーは相手に都合の良いように編集する事は出来るのでしょうか。
自分に不利な状況が映像として残っていた場合故障したと言い逃れ出来るのでしょうか。
とり急ぎ教えて頂けるとありがたいです

昨日車運転中に車ぶつけられました。
私は西に直進です。
赤信号で停止し右折矢印がでたので右折しようとしてました。

相手の車が凄いスピードで私の右側を通り過ぎて行きました。

その車から男性が出て来て
(何やっとるんだ。出てこい〕と怒鳴られました。
私はすぐドアを開け出ようとしましたがドアが少ししか開かなくてそのまま車の中にいました

その後警察が来たのですがやはり年寄りという対応でした。

相手は東直進で青信号から黄色になったので直進したと警察の方に説明してました。

相手の方からは一...続きを読む

Aベストアンサー

ドライブレコーダーは、その持ち主の為のものだと考えられますので、
相談者さまに有利な展開にはならないかなあ~ と思います。

ザックリ言えば、”利益相反の関係” というやつでしょうか。

弁護士とかは依頼者の利益を守る義務がありますので、相手の方が有利になるような
ことをすれば、当然依頼者の利益が減ることになることがわかるので、あまりやらない
かなあ~ と思います。

例えば、そのドライブレコーダーに、信号機が赤となり、許容範囲を超えて信号無視した
という映像があった場合、「映像は良く確認できませんでしたので、責任割合50対50で」
みたいに、証拠品は無かったことにするのではないでしょうか。

そもそもドライブレコーダーを取り付ける人の多くの目的は、「万が一の事故の際に
相手があることないこと言い出すと水掛け論となるので、映像の記録を残しておきたい」
という保身の目的だったりします。

必ずしも、それは事故の相手と自分の責任割合を公平にジャッジしてほしいというもの
ではないかと思います。

人の記憶は曖昧なものだったりしますので、交差点とかでは、信号の色を見てというより
右折するというシュチュエーションでは信号赤で直進する車がないかという確認する義務
というかそんな感じで右折したりしていると思います。

逆に相談者さまがドライブレコーダーを取り付けてあり、そこに「これ赤で交差点内に
侵入していますね」 という映像でもあれば、有利に働いたかなあ~ と思います。

>ここで本題なのですが車をぶつけたらまず相手の救助活動を行うべきものではないですか。

よくわかりませんが、
救護義務のことかなあ~ と想像しました。

車の運転をする者は、例えば道なりに走っていて、道路に人が倒れていたりして、けがを
していると思われる人がいれば、車を停めて、その人に駆け寄り、「大丈夫ですか?
救急車呼びましょうか?」 なんて感じで声掛けをしたりしないといけません。

これは必ずしも車の運転とは関係もないようなところもあり、バスから降りて来た人が
具合が悪そうな感じで道路に倒れるとか見たりすれば、偶然自分がそこを通りがかって歩いて
いても、「大丈夫ですか? 救急車呼びましょうか?」 と声をかけたりしますので、人としての
マナーのようなものでしょうか。

例えば、自分が車を運転中に、自転車に乗った人にぶつかり、その人がけがをして血が出ている
のを放置して逃走しますと事故から事件と変わりますので、その際死亡でもすれば加害者が
救護義務をしなかったことにより被害者は死亡しましたという風に責任を追及されます。

今回のような事故で、「自分も衝撃を受け具合悪くて、人を助ける余裕なかった」 とでも
言われれば事故現場を逃走しているわけではないので立証は難しいのではないかなあ~ と
思います。

今回双方が交差点内に侵入し、どちらか片方が責任割合100対ゼロという感じには見えないので
事故の検証の際にどちらが加害者なのかという点は明確ではないかと考えられます。

交通事故の検証は、それぞれが自分の好き勝手な言い分を主張しているだけですので、
警察はそれを記録化しているだけです。

相手が、、「私が道路を直進中に信号機が黄色になったのを自覚しており、それで直進した」
というのは必ずしも間違っている論理性ではありません。

「私は運転中黄色になり、それが赤になってしまい、仕方なく直進した」 と言えば、それは
信号無視ですね~ となります。

客観的に判断し、双方が論理性のおかしな主張でもしない限りは、それを記録化して、
後は自動車保険の保険会社同士が話し会ったりする感じで結果が決まるしくみです。

>ドライブレコーダーは相手に都合の良いように編集する事は出来るのでしょうか。

可能ですがまずしないと考えられます。

なぜかといえば、反対側の相手の保険会社が交差点の記録している映像を探してそれがねつ造だと
証明されるとその社員は解雇されます。他人の為にそこまではしないと思います。

例えば、ドライブレコーダーに黄色だと記録されてあるのでそれを保険会社に出すと言われた
ことが記録されてあるので、後は相談者さまの保険会社が、「あの時映像に信号が黄色だと
主張されたようですが、その確認はいかがでしたか?」 と確認すると思うので、映像が赤
であれば、たぶん、「映像が不鮮明で確認できなかった」 と言うことはあるのかもしれない。

そもそも交通事故が起きた時に、自分の車にドライブレコーダーが付いていても、相手の車にも
同じように、あるいはさらに高性能なドライブレコーダーがあるかもしれないので、明らかな
うそを言う人は少ないかなあ~ と思ったりもします。

なぜかといえば、事故の際にわざわざ「ドライブレコーダーで記録しています」 と言う義務も
ないと思うので、自宅とかに持ち帰り、映像見て自分に有利であれば、保険会社に「こんな映像
残っていました」 と後だしじゃんけんのように出す人はいくらでもいらっしゃいます。

ドライブレコーダーは、その持ち主の為のものだと考えられますので、
相談者さまに有利な展開にはならないかなあ~ と思います。

ザックリ言えば、”利益相反の関係” というやつでしょうか。

弁護士とかは依頼者の利益を守る義務がありますので、相手の方が有利になるような
ことをすれば、当然依頼者の利益が減ることになることがわかるので、あまりやらない
かなあ~ と思います。

例えば、そのドライブレコーダーに、信号機が赤となり、許容範囲を超えて信号無視した
という映像があった場合、「映像は良く確...続きを読む

Qくだらない質問ですが回答お願いします 私の友人は、人のスマートフォンを隠すのが大好きでいつも人を困ら

くだらない質問ですが回答お願いします
私の友人は、人のスマートフォンを隠すのが大好きでいつも人を困らせています
隠す相手は流石に仲が良い子なんですが、私は仲が良くてもやってはいけない事だと思っているのでそういうのにはなるべく関わりたくありません
何ですが、その友人が「隠して!」とか「何でやってくれないの?」などと私にいつも押し付けています
私は、それが本当に嫌で本当にくだらない事だと思ってます
隠すのが大好きな友人にはっきり言えばいい事なんでしょうけど、そういうことをはっきり言える人ではないので中々言えません
どうしたら、やめさせることができますか?

Aベストアンサー

本人が気が付かないと難しいのかな?
悪気が無いって言っていますが…
悪気が無ければなんでもやって良いんでしょうか?

ここは一つ勇気を出して
相手の気持ちを考えたらできないよ。とはっきり言ってみたら?
隠してと言われたら必ず嫌だ!と断ること。
何でと聞かれたら
人が楽しめる事では無いから。と…
そしてその友達に
ちゃんと皆が楽しめることやろう。
これはいたずらじゃなくて迷惑行為だよ!とはっきり言うべきです。

仲が良いのであればちゃんと指摘しあわないと。

Q半年前にスシローとかっぱ寿司に行った際、久しぶりだったのですが、シャリが明らかに小さくなっていて驚き

半年前にスシローとかっぱ寿司に行った際、久しぶりだったのですが、シャリが明らかに小さくなっていて驚きました。
以前に比べて一回り二回り小さくなっていて、正直何皿食べても食べ応えがなく、それ以来行ってません。

今でもスシローや他の回転寿司チェーンではシャリが小さいままですか?あれは客単価を上げるために故意にやってたことですか?それとも一時期だけだったのでしょうか?

Aベストアンサー

人件費の高騰に加え、マグロやサーモンといった回転ずしの主役の価格も高騰していますが、ネタを小さくすると客が逃げてしまいます。
なのでシャリを小さくしている訳です。
それでも追い付かず経営危機に陥っている回転寿司チェーンが増えています。
今の状況が続けば、いずれ回転ずしチェーンは高級路線の店ばかりになるでしょう。

QPCの寿命は4年ですか?

http://www.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1810/17/news122.html
の記事を読んでいたのですが、マイクロソフトの中堅中小企業のIT環境を調査した結果、
経年によるPCの故障率(修理率)は1年未満だと1%未満、3年だと20%と緩やかに増加していくが、4年では67%とはね上がることが分かったという。
このような記事があるのですが、2014年よりも古いPCがあるのですが統計上半分以上が修理していることになります。いくらポジショントークとはいえおかしくないでしょうか。

寧ろ、ダウンタイムなどの話であればWindows10導入で強制的な再起動やアップデートの不具合による経済的損失もこれに劣らないほど酷い気がするのですがどのように思われますか?

また、この統計資料は一応正しい調査だとは思いますが、どのようにして導き出されたものだと考えられますでしょうか?どこに統計マジックがありますか?

Aベストアンサー

うちの会社にはその手のアンケート調査は来ていません。
中堅中小企業をどうやって選んだんですかね

ノートは5年、デスクは一体型も含めて10年ほど使用しています。
もちろん、ヒートシンクの清掃から電源やファンやHDD交換、最近はSSDへの載せ替えなどで頑張ってます。
そのような記事を出さないとなかなか売れないんでしょうね

Qアイドリングストップ中にバッテリーが上がったんだけど? こんなことも起こるんですか?

アイドリングストップ中にバッテリーが上がったんだけど?

こんなことも起こるんですか?

Aベストアンサー

故障です
通常の路上運転で信号待ちや渋滞時程度で、普通上がらない
バッテリーの劣化、発電不足、その他でしょう

Q警備員に自転車をつかまれて歩いて渡れと誘導される出来事について、この場合どう対処?

高架橋出入り口にそれぞれ1名、
看板やパイロンなどで歩行者・自転車がとおれる幅が用意されています

全長70mほどの高架橋で、中央に作業車と警備員1名、
作業車よこは1,5mくらいの幅があり歩くのも自転車も十分な状態。
(作業者は道路工事ではなくアームを伸ばし高架下の裏側を確認しています)

自転車で高架橋にさしかかろうとするとガードマンがおり、指をさすと「どうぞ」という仕草をしたのでそのまま通ろうとすると「自転車は降りてください」と連呼されました
高架橋をみあげると、作業者のさきっぽがちょっとみえる程度、上にあがるまではなにも無い状態だったので「上まで乗って行かせてください、上に付いたら降りて歩きますから」というと「いやーだめです。危ないから、降りましょうよ。降りましょうよぉ」とガードマンが頑なに言ってきます。

強い雨もふってきている状態だったので、「雨も降っているし上まで自転車に乗ってあがらせてください、そうしたら歩きますので」と説明しつつ行こうとすると自転車のハンドル部分の柄をつかんできて「あるいてください」の一点張り、「離してください」といっても「歩いて渡ってください」といい握ったまま横を歩き付いてくる状態(自転車を降りて私もあるいてます)

頭にきて「離せよ!」と叫び自転車をゆらしてたら自転車は倒れ、それを起こしあげるとガードマンは自転車をさわらなくなりました。そこでまたがって上に漕ぐと 後ろから「突破ぁぁぁぁ!!」と大声でさけぶ声。

50歳くらいのおじさんなんですけど、これってやりすぎですよね?
いざあがってみれば作業者のアームも固定されてて動き回るような作業をしてるわけでもなく
中央に警備員もいて、なんでしたら自転車も乗りながら問題なくいけるゆとりのある状態

このあと作業者にいた『監督さん』と呼ばれる人に、ガードマンの話をきいて悪い部分があったらちゃんと指導してくれと、問題のあるガードマンの所に行ってもらい
私もいる目の前で事情を説明させたのですが、
「無我夢中だったので自転車を触ったことは覚えてない」と言い張るんです。

自宅に戻ると自転車がぶつかったので左ひざが打ち身で腫れて曲がらなくなっているので
このまま終わらせていいものか、しかし時すでに遅しの状態かなぁと思い
今後おなじような出来事があったときの為に知識を備えようと質問させて頂きました


こうした出来事の場合警察をよんでしまったほうがいいのでしょうか?
警備会社と、その場にいた警備員の指名をメモ書きさせて受け取っているのですが
事のいきさつを伝える以外、なにか駆け引きなどできることはないでしょうか?
(大手の警備会社になります)

どなたかなにかアドバイスして頂くことがありましたら宜しくお願いします
(クレーム内容や、応対されるときの注意点など)

高架橋出入り口にそれぞれ1名、
看板やパイロンなどで歩行者・自転車がとおれる幅が用意されています

全長70mほどの高架橋で、中央に作業車と警備員1名、
作業車よこは1,5mくらいの幅があり歩くのも自転車も十分な状態。
(作業者は道路工事ではなくアームを伸ばし高架下の裏側を確認しています)

自転車で高架橋にさしかかろうとするとガードマンがおり、指をさすと「どうぞ」という仕草をしたのでそのまま通ろうとすると「自転車は降りてください」と連呼されました
高架橋をみあげると、作業...続きを読む

Aベストアンサー

元警備員です、まぁやりすぎですね
あくまでも警備は善意の第三者として忠告するに留めないとなりません、やることをやった上での不慮の事故の場合は流石に可愛そうですが、今回のように警備員の直接的な行動によって怪我を負った場合は、しっかりとクレームを入れたほうが良いと思います。
恐らく現場ないし、警備会社に保証をしてもらう形が一般的でしょう、まぁ警察を呼ぶことも可能ですがね。
というかあなたに怪我がなかったのかその場で確認しなかった現場監督もちょっとどうかと思いますが…

ちなみに、僕の経験からすると、現場の指示として「そのまま行かせるな」と言う命令が出ていた可能性も感じます、そのまま行かせて現場内で事故が起これば、「お前のせいだ」って使い捨て同然に全責任を取らされますから、死なれるくらいなら嫌がられたほうがいいというレベルで思考、行動をしていたのかもしれません。

あなたがそのまま自転車に乗っていきたい気持ちは分かりますし、僕だったらそういう行動を取られる方にたいしては忠告にとどめてそれ以上はタッチしないと思います、勿論重機側の仲間に伝えて再警告するよう動きますけどね。
まぁどちらにしろ訴えれば警備員の過失は免れないでしょう、それに対して警備員個人が賠償できるだけの能力があるかどうかはまた別の話ですが。
警備、特に交通誘導が主な業務の雑踏警備は、そこを最後の砦として逃げ込んでくるような人たちも多く、そういう人たちの能力がどんな物なのかというと、まぁお察しという世界でして、何も起きそうもない現場ほど怪しい警備員が立っているっていう現実があります。お気をつけください。

それと、僕は警備側の思考が分かるので言わせてもらうと、できれば降りて渡ってほしかったと思います。
実際危ないのは危ないんですよ、結局なんともなかったのは結果論でしかないんです。
予測できないことが、いつ起こるかもわからないのは現実としてあって、作業員も警備員も、歩行者も車も、そうやって油断して亡くなる方が多いんです。
そこは再考していただけたらと思います。

長くなりましたけど、まぁ要はあれです
さっさと現場にカチこんでください、恐らく偉い人が出てきて病院代やらなんやら出してくれると思いますw

元警備員です、まぁやりすぎですね
あくまでも警備は善意の第三者として忠告するに留めないとなりません、やることをやった上での不慮の事故の場合は流石に可愛そうですが、今回のように警備員の直接的な行動によって怪我を負った場合は、しっかりとクレームを入れたほうが良いと思います。
恐らく現場ないし、警備会社に保証をしてもらう形が一般的でしょう、まぁ警察を呼ぶことも可能ですがね。
というかあなたに怪我がなかったのかその場で確認しなかった現場監督もちょっとどうかと思いますが…

ちなみに、僕...続きを読む


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