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私は交通違反をしてないのですが、免許更新葉書では違反者のカテゴリーになってました。
知人に自家用車を貸した際に、「駐禁キップ切られた~」と文句言ってたのを思い出しましたが、もしかしてその時の違反点数は車の所有者に付くのかなと気になりました。
その仕組みをご存知の方、どうかお教えください。
宜しくお願い致します。

A 回答 (3件)

当時、運転者は警察へ出頭しましたか?当たり前ですが、駐車違反したのは運転者なので、責任は運転者にあります。


しかし、出頭してなければ車の所有者の責任と変わります。
はがきと弁明書が届いたとおもいますが。

ふつうに罰金払った時点で、車の所有者の責任となります。
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この回答へのお礼

ありがとう

ありがとうございます。
凄くすっきりしました。
当たり前の事ではありますが、キップだけのケース等は気をつけなきゃダメですね。

お礼日時:2018/12/08 00:23

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この回答へのお礼

ありがとう

投稿ありがとうございます。
気分は❗ でしたが問題解決ですっきりしました。

お礼日時:2018/12/08 00:24

ナンバーから所有者割り出して、そうなります

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この回答へのお礼

ありがとう

ありがとうございます。
凄くすっきりしました!

お礼日時:2018/12/08 00:19

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逆ハンドルを切って膨らんで曲がる運転になれてしまって、内輪差で後輪の乗り上げが怖くて、膨らまない右左折は出来ません。お手本にしているのはトレーラーです。牽引のイメージで運転しています。
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減速→左ウインカー→右に振る→左にハンドルを切る!という流れを頭で考えながら運転しています、運転動作を頭で言葉を使って考えながら運転しています。それは変だと言われますが変ですか?
私は文系なので運動部のような直感的にキビキビした動きはできません、一生懸命にキビキビ運転をしても動作が遅いブレーキが遅いと文句を言われ腹が立ちます。
身体能力の限界なので、私の運転にゴチャゴチャ口を挟む人には降りてもらいます。

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ウインカーなしだと、80%~90%
ウインカーありだと、70%みたいだけども、今回は、ウインカーを全く逆に出しているだから、相手にしたら、予見できない。よって、80%~90%でしょうね。追突させた方が過失割合が多いですので。


高速道路を走っているトレーラーでも、そんな危険運転をしませんよ。
高速道路でも一部は急カーブはありますけども、トレーラーなどの大型車も速度を落とせば回れるような半径になっていたりしますよ。

>減速→左ウインカー→右に振る→左にハンドルを切る!という流れを頭で考えながら運転しています、運転動作を頭で言葉を使って考えながら運転しています。それは変だと言われますが変ですか?

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>左折の為に右にハンドルを切った時、右折レーンから高速で追い越しをかけた車に追突された場合の事故割合なんぼぐらいですかね?

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ウインカーありだと、70%みたいだけども、今回は、ウインカーを全く逆に出しているだから、相手にしたら、予見できない。よって、80%~90%でしょうね。追突させた方が過失割合が多いですので。


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