『ボヘミアン・ラプソディ』はなぜこれほど人々を魅了するのか

韓国の【毎日経済】は 】キムヨナの開けた穴を紀平梨花が埋めた。】

【低迷していた日本フィギュア界】

などと 相変わらず 韓国らしい 記事を載せたらしいけど。

浅田真央以降も
宮原知子が世界のトップに君臨してきましたが。

韓国こそ いつまで キムヨナに依存するのでしょうか??

A 回答 (3件)

かこの事をいつまでも言うのがあの国なのでね。


次のスターが出ないかギり。
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この回答へのお礼

出ませんね。
全く!
男子で羽生結弦の真似っぽいのは でましたが。

お礼日時:2018/12/13 12:46

>韓国こそ いつまで キムヨナに依存するのでしょうか?


 新たな「国民の妹」が誕生しない内は何年でも続くのでは。
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この回答へのお礼

外交と同じですね。

お礼日時:2018/12/14 12:26

まぁ、朝鮮人はそんな物ですよ。


銀河点だと言って馬鹿にされてたのに。
「韓国の【毎日経済】は 】キムヨナの開けた」の回答画像2
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この回答へのお礼

対抗意識が強すぎる。

お礼日時:2018/12/14 12:27

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Qフィギュア女子で2018年 Jr.ロシアの選手が4回転を決めたそうですが。 Jr.の場合 身軽。 浅

フィギュア女子で2018年
Jr.ロシアの選手が4回転を決めたそうですが。
Jr.の場合 身軽。
浅田真央も16歳の時は ガンガン攻めてきました!!
紀平梨花が もし 誰にも負けない 4回転を成功させるとしたら
4回転何でしょうか??

追記
種類が沢山あるようで。

Aベストアンサー

シニア女子で4回転ジャンプを今まで公式の試合で決めたのは、安藤美姫只一人。その時は4回転サルコーでした。

紀平さんは昨年練習ではその4回転サルコーを成功させていて、今年に入って4回転トゥーループも練習しているとのこと。ロシア女子2人が今年飛んだ4回転は、アレクサンドラ・トルソワがルッツ、トゥーループ、サルコーの3つ、もう一人のアンナ・シェルバコワはルッツの1つ。ともにトゥトベリゼ門下生ですから、アクセル以外で一番難しいルッツから挑戦しているのが特徴です。
ただ、グランプリファイナルでは、二人とも4回転を失敗して大きく減点となり、結果4回転を飛ばない人が優勝しています。今のルールでは失敗した時のGOEのマイナスが大きいので、4回転を試合に組み込むのであれば確実性が高いものからにするのではと考えます。

ジャンプの難易度は、簡単な方から難しい方の順番が次のように(左から右)なってますよね。
トゥーループ→サルコー→ループ→フリップ→ルッツ→アクセル
今、女子のSPでは4回転を飛ぶことが禁止されています。ですから、女子SPの4回転がOKとなった場合、一番簡単なトゥーループから解禁となる可能性が非常に高いと思われます。
紀平さんがトリプルアクセルの安定感をさらに増した上で4回転を組み込むなら、今すでに練習しているトゥーループとサルコーではないでしょうか。

シニア女子で4回転ジャンプを今まで公式の試合で決めたのは、安藤美姫只一人。その時は4回転サルコーでした。

紀平さんは昨年練習ではその4回転サルコーを成功させていて、今年に入って4回転トゥーループも練習しているとのこと。ロシア女子2人が今年飛んだ4回転は、アレクサンドラ・トルソワがルッツ、トゥーループ、サルコーの3つ、もう一人のアンナ・シェルバコワはルッツの1つ。ともにトゥトベリゼ門下生ですから、アクセル以外で一番難しいルッツから挑戦しているのが特徴です。
ただ、グランプリフ...続きを読む

Q中央リニア新幹線なんのために作るのですか? 利用者とか多くなるんですか?費用もやばいですよね?

中央リニア新幹線なんのために作るのですか?
利用者とか多くなるんですか?費用もやばいですよね?

Aベストアンサー

こんにちは。
鉄道業界で働いている者です。

>中央リニア新幹線なんのために作るのですか?

⚪老朽化している東海道新幹線のバイパス
中央リニア新幹線が出来た後、東海道新幹線は運休日を設けた大規模リニューアル工事を行う予定です。

⚪静岡県内における東海道新幹線の利便性向上。
現在、旅客動向からやむなく“のぞみ”メインの東海道新幹線ですが、JR東海のテリトリーは静岡や浜松、名古屋というエリア。
“のぞみ”メインの現行ダイヤでは、テリトリーの顧客に見あったダイヤが組めません。
中央リニア新幹線が出来ると、現行の“のぞみ”のような列車は不要となり、各駅停車の“こだま”と主要駅停車の“ひかり”が増便出来ます。
顧客還元の意味合い。

⚪関東~関西の航空機利用旅客の転移
現在、政府は海外からの観光誘致に力を入れて居ます。
しかしながら、羽田空港のキャパシティは限界近い状況です。
東京都心部の上空部をルート変更で使うとしても、たかが知れています。
便数が多い羽田空港~伊丹空港の旅客機の枠を、海外路線や別の空港路線に振り分ける為。

上記の背景があります。

東海道新幹線と関東~関西の航空機需要を、この中央リニア新幹線で担うのです。

その為には、速達性が必要。

鉄道は粘着係数に依ります。
急勾配では登れず止まらず、
……そういうモノです。

諏訪や松本を経由するのなら、通常新幹線で良いのですが、中央新幹線の目的とは異なります。
中央線の高速化が目的では無いのです。
関東と関西の輸送速達性向上が第一なのです。

南アルプスをトンネルで貫通する。
それは昭和40年代にして既に考えられており、中央自動車道でやろうとしています。(富士吉田線がその名残)

しかしなががら、山の標高が高いとそれだけ土圧がトンネルに掛かり、掘削が難しい。
ある程度まで登って掘削する必要が出てきます。

山を登る。
つまり急勾配が付いて回るのが、中央リニア新幹線。
それでJRマグレブ方式なのです。

中央新幹線とJRマグレブ方式は一体なのです。
JR東海が自費ででもやる意味がココにあるのです。
山梨県や長野県のシェアをJR東日本から奪う事が目的ではないのです。

こんにちは。
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>中央リニア新幹線なんのために作るのですか?

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Q一旦停止違反(ू˃̣̣̣̣̣̣︿˂̣̣̣̣̣̣ ू) 止まってたのに。2秒じゃ短いらしい。厳密には3

一旦停止違反(ू˃̣̣̣̣̣̣︿˂̣̣̣̣̣̣ ू)
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2秒で違反になる人と注意で済む人との違いはなんだろう。警官の気分なのか…。運が悪かったのか…

Aベストアンサー

警察の気分次第でしょう。ご愁傷様です。

右見て1秒、左見て1秒、もういちど右を見て1秒、の3秒らしいです。
だけどストップウォッチで測ったわけでもないし、
1秒なんて人の感覚次第で長さが倍近く違いますから。

ちなみに、一般の人は1秒といえば一瞬、
カメラマンに言わせると1秒はとてつもなくないく感じるんだそうです。

Q解雇予告が無しで、突然の解雇は、違反になるのですか?

解雇予告が無しで、突然の解雇は、違反になるのですか?

Aベストアンサー

”違反になるのですか?”
多分、ならないでしょう。

ただ、
”予告が無しで、突然の解雇は”
1ヶ月分の給料相当額の支払いが
必要なので、この支払いが無いと
労働基準法(?)違反だと思います。

Q電車乗れない

そんな意外なことなんですか?電車なんて乗ったことないしわかりません
帰り一人で初めて電車乗ったんですがかなり不安でした。駅員に聞いたり知り合いに聞いたりしました。そんなに遠くない近場です。
県内です。バスなら乗れるけど電車は乗れません。
質問サイトで見たんですがなぜ乗れないだけで甘えになるの?乗れないと甘え?って、質問に書いてありました
電車乗り方分からないだけで社会的欠落?はおかしくないですか?自分も電車初めて乗ったけど本当にここでいいのか不安になりました
これの何が悪いのですか?恥ずかしいことですか?

Aベストアンサー

何事も練習次第です。

1度乗れたのなら、2度目はもう少し楽に乗れます。
体験回数が増えれば応用力もつきますから、知らない土地の電車、外国の電車もなんとか乗れるようになります。
リアルで質問できない人が増えていますが、駅員や人に聞くことも大事な経験です。

欠落とか、甘えとかいう人がいたとして、まあ、気にする必要はないです。
人それぞれ生活圏が違うので体験も違います。
自分の生活圏しか知らない、想像力のない人の発言だと思って聞き流せばいいです。

たとえば、カメの子は産まれてすぐに海に行って泳ぎます。
スズメの子は産まれて2か月くらいで空を飛びます。
カメの子がスズメの子に、「海が怖いなんて甘えだ」と言ったり、
逆にスズメがカメに「空を飛べないなんて生きもの失格だ」と言ったら?
両方とも無意味でしょ?
カメとスズメは生活圏が違うので、そういう無意味な会話はありません。

ところが、ネット上は種々様々な生活文化の人が利用しているので、無意味な会話がたくさん生まれます。
無意味な言葉をいちいち気にしていたらキリがありません。

ネット掲示板を利用するなら、気にしないスキルを持たないと、リアルの人間関係以上に傷つくこと、イライラすることが多くなります。

何事も練習次第です。

1度乗れたのなら、2度目はもう少し楽に乗れます。
体験回数が増えれば応用力もつきますから、知らない土地の電車、外国の電車もなんとか乗れるようになります。
リアルで質問できない人が増えていますが、駅員や人に聞くことも大事な経験です。

欠落とか、甘えとかいう人がいたとして、まあ、気にする必要はないです。
人それぞれ生活圏が違うので体験も違います。
自分の生活圏しか知らない、想像力のない人の発言だと思って聞き流せばいいです。

たとえば、カメの子は産まれてすぐに...続きを読む

Q韓国軍はレーダー照射で海自哨戒機が墜落したらどうする気だったのか。

https://www.zakzak.co.jp/soc/news/181228/soc1812280011-n1.html
レーダー照射で飛行機の部品が誤作動してエンジンが止まったり、機械には影響がなくても警報が鳴り、撃墜される恐怖で機内がパニックになって、精神的に不安定になったパイロットの操縦がくるって落ちる可能性がありました。
日本の過剰反応だと韓国政府と韓国海軍が主張しているけど、被弾せずとも墜落もしくは不時着して死傷者を出すかもしれなかった危険行為、それを必要ない場面で故意でやって反省していないのでしょうか?

Aベストアンサー

貴方は自衛隊を支持し、韓国を非難する内容を書いたつもりなのでしょうか。
しかし、皆さんはそのように読み取れないようですよ。
何故なら、レーダー照射が何故危険なのかの理由がまるで違うからです。
レーダー照射はつまり相手を攻撃するためにロックオンした。という事です。日本国の自衛隊機を韓国の軍艦がその自衛隊機を撃ち落とす為に狙いを定めロックオンした。という事になるわけです。仮にこれがアメリカ機やロシア機であれば直ぐに反応し、逆に攻撃射撃をしたと思います。つまり戦争に発展する可能性さえある危険行為なのです。
つまりそこが危険な行為であり、許すことのできない問題なのです。

Qこのラーメンを見て、どう思いますか

このラーメンを見て、どう思いますか

Aベストアンサー

興味あり、食べてみたいですね。
ただ、器が涼しげなので熱いのか辛いのか分かりません。

Q運転免許の自主返納について

よろしくお願いいたします。

父親の運転免許の更新が近くあり、父親が80近くということもあり運転免許の返納を検討しております。

ただ、全免許の返納ですと、現在の環境から大きな不便が生じるため一部免許の自主返納?で検討しております。そこでアドバイスをいただきたいと思います。

現在の父親の免許は、昔の免許である軽免許から免許改正を何度も経たうえで、中型免許8t限定+大型二輪免許を保持していることとなっております。
実際の運転している車両は、軽トラックと原付バイクであるカブ50と農業車両となります。
免許の返納に対し、軽トラ区の運転ができなくなるのは覚悟しております。
しかし、一人での近隣病院への通院などを考えますと、原付カブが運転はできるようにしたいと考えています。

ただ、父親が高齢者講習で不慣れな車両でいろいろと指導を受けることを嫌っております。
認知力の検査?も嫌っているのですが、我慢させようと思っています。
原付残しでの更新予定での講習ですと、スクーターによる講習とのことですが、スクーターの経験もなく、不安がっております。
できれば、農業車両を動かすことが少なからずありますので、小型特殊も残したいと思います。

教習所にもよるのかもしれませんが、車両の持ち込みによる高齢者講習や不慣れなどを理由に実技講習を省略できないかと考えております。

既に父親は、家族がいれば家族の運転に同乗したり、車両の移動も家族が行うようにしており、最低限の運転にとどめております。

今の心境でいえば、不慣れなスクーターや大型中型バイクでの実技講習は考えにくいので、返納せずに不慣れではあるが乗用車での講習しかないのかなとも考えております。

当方は千葉県の九十九里周辺に在住しております。
自主返納と一部免許を残したうえでの、高齢者講習の良い考えなどがありましたら、アドバイスをいただけると助かります。
よろしくお願いいたします。

よろしくお願いいたします。

父親の運転免許の更新が近くあり、父親が80近くということもあり運転免許の返納を検討しております。

ただ、全免許の返納ですと、現在の環境から大きな不便が生じるため一部免許の自主返納?で検討しております。そこでアドバイスをいただきたいと思います。

現在の父親の免許は、昔の免許である軽免許から免許改正を何度も経たうえで、中型免許8t限定+大型二輪免許を保持していることとなっております。
実際の運転している車両は、軽トラックと原付バイクであるカブ...続きを読む

Aベストアンサー

一部返納について、今回のように普通8トン限定を返納して原付、小特を残す、
大型二輪を返納して原付を残す、は可能です。
(各警察のHPにも記載があります。)

高齢者講習の実車講習は、自動車教習所で行いますが、
教習所の保有車種によって、使用車が異なるようです。
HP見たところでは、高齢者講習用として「軽自動車用意しました!」と
謳っているところがありましたし、高齢者講習のイメージ写真のバイクが
カブの教習所もありました。(共に千葉ではありませんが…)
県内の教習所いくつかに使用車種を聞いてみるくらいはしてみる価値は
あると思います。

Q義母がいつもお線香をあげる時に寝かしています。

義母がいつもお線香をあげる時に寝かしています。

一応義実家では見よう見まねで私も同じようにしてるんですが、
そういう仕方もあるんでしょうか?

Aベストアンサー

浄土真宗はお線香を寝かせますよ。
https://sougi-jiten.com/column-detail/185

別に悪いことでも何でもないのでぜひお義母さんに聞いてみてください。
色々と教えて下さるかも。

Q車に警察呼びますと紙を貼られていました

はじめまして。
私事ですみません。
朝4時から朝9時くらいまでの5時間ほど友人のマンションの駐車場に車を停めていました。
停めた時、暗くて見えなかったのですが後ろにそのマンションの住人の車がありました。
車には
フロントに「駐車禁止。警察呼びます」運転席の窓にはなにかベタベタしたのりのようなもので「車をどけてください。出られません。」と2枚紙が貼られていました。
駐車場とはいっても私の停めた所は本来駐車してはいけないスペースだったので駐車禁止と書かれた紙はマンションの管理人さんだと思います。
車をどけてくださいという紙は後ろにあった車の持ち主の方だと思います。
そして車を出すときにマンションの管理人さんのような人が出てきて「これあなたの車?ここは駐車禁止。後ろの車の方が出られなくて困っていた。あなたはどこの階の住人?」と言われました。
まず駐車禁止の場所に停めていたことを「すみません。もう2度としません。」と謝罪しました。
「私はここのマンションに住んでいません。友人の家にお邪魔していました。7階の友人のお部屋です。」と言いました。(本当は違う階ですが友人に迷惑をかけたくなく、7階と言いました。)
その後何号室の友人なのか聞かれましたが見ていないのでわかりませんと言いました。
そこで、この場合は罰金などとられるのでしょうか。
警察呼びますと書かれていましたが、車を出す時警察はいなかったのでそのまま帰ってきたのですが今後警察の方から連絡などがくるのでしょうか。
後ろに停めてあった車の持ち主は私の車が前に停めてあったことで朝、車を動かすことができなかったため私に対して迷惑料的な物を請求されるのでしょうか。
その他にマンションの管理人さんや後ろに停めてあった車の持ち主の方からなにか法的処置などとられるのでしょうか。
お二方の迷惑を考えれば本当に申し訳なかったと思っています。
どんな理由にせよ他人に迷惑をかけたのは自分ですし、立場ないとは思いますが、どうかこの件に詳しい方、ご助言いただけますでしょうか。

はじめまして。
私事ですみません。
朝4時から朝9時くらいまでの5時間ほど友人のマンションの駐車場に車を停めていました。
停めた時、暗くて見えなかったのですが後ろにそのマンションの住人の車がありました。
車には
フロントに「駐車禁止。警察呼びます」運転席の窓にはなにかベタベタしたのりのようなもので「車をどけてください。出られません。」と2枚紙が貼られていました。
駐車場とはいっても私の停めた所は本来駐車してはいけないスペースだったので駐車禁止と書かれた紙はマンションの管理人さ...続きを読む

Aベストアンサー

マンションの駐車場は道交法が適用される場所ではないため、警察の民事不介入の原則により、刑事事件になることはありません。
しかしながら、十分に民事事件になる事案ではあります。

不利益を蒙った人の損金の三倍ぐらいまでは社会通念上、常識的な請求範囲で多くの民事裁判で認められています。例えば近隣駐車場が1時間1000円とすれば、5時間で5000円、相場の3倍で15000円、これぐらいはマンションの管理組合は請求できます。車両を移動できなかった人の損金、例えば仕方なくレンタカーを借りたとかになれば、相場の3倍で考えれば40000円ぐらい請求されても相当です。相場の3倍を抜きにしてもマンションの管理組合は5000円ぐらい、車両を移動できなかった人は13000円ぐらいの損失を蒙っているわけです。

これをばっくれるか(諦めることを狙っています)、相当金額の補償をして示談和解とするか、裁判で起されて負けて55000円ぐらいの支払いをさせられるか、どれかです。
本当に反省の気持ちがあるのであれば、管理組合に5000円ぐらいの寄付をして、車両を出せなかった人が実際に損金が発生していたら少なくともその金額を無条件に補填して、少なくとも数千円はするであろう菓子や果物を贈って怒りを和らげて頂くというのは有効かと思います。

マンションの駐車場は道交法が適用される場所ではないため、警察の民事不介入の原則により、刑事事件になることはありません。
しかしながら、十分に民事事件になる事案ではあります。

不利益を蒙った人の損金の三倍ぐらいまでは社会通念上、常識的な請求範囲で多くの民事裁判で認められています。例えば近隣駐車場が1時間1000円とすれば、5時間で5000円、相場の3倍で15000円、これぐらいはマンションの管理組合は請求できます。車両を移動できなかった人の損金、例えば仕方なくレンタカーを借り...続きを読む


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