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銀行のキャッシュカードはなぜ暗証番号がたったの4桁なんですか?

しかも数字だけだし紛失したら簡単にたどり着かれるでしよ。

必要以上にセキュリティにうるさい金融業界でカードだけ緩すぎだとふと不思議に思い質問しました。

A 回答 (9件)

基本的には素での回答のある理由がメインですが、本当のところ言うと単に最初に英国でATMが登場したときにセキュリティ意識よりも利便性、ATMシステムとしての管理上の都合からそうなったのがそのまま変わってないから、というのが概ね真実と思われるそうです。



実際、セキュリティ意識が高くなってきたのはATMができてあとからであり、また中国等のATMが登場したのが後進国では暗証番号が6 桁や5桁でで利用されてる国も少なくないのです。

具体的には「暗証番号はなぜ4桁なのか?~セキュリティを本質から理解する~ (光文社新書) 」を読めばセキュリティの専門家による具体的な解説が最初にでくるので興味深いと思いますが、物事にはなんとなく当時の成り行きで決まってしまった以上、あとから課題はあるもののとりあえずうまく言ってるからとそのまま運用されてるものってのは少なくないです。

実際には、数字の4桁しか使えないような曖昧なシステムで運用されてて問題も生じることがあることから、万一が起きたらすぐに連絡しろとか、暗証番号を使いまわすな、とかメモを取るな、とか他人が推測しやすいものは避けろだの色々な注意点を促す程度で、銀行側がそれ以上のリスクを利用者に丸投げしてるだけの仕組みということです。極論言えば組み合わせなんてのは1万しかなく1/5000の確率で正解しますから10000万人分のキャッシュカードをスキミングすることができればまぐれで当たってしまうようなケースが出てきてもおかしくないということもできるでしょう。最近はICチップ化してますが、以前は磁気ストラップだったのでそういう悪質な事件も実際起きてると思いますけどね。

暗証番号とはパスワードの一種とみなせますが、家の鍵を盗めば簡単に家に入れることはもっと危険じゃないの?という話にもなりますし、日本なんて窓口ならキャッシュカードと届出印があれば無限に下ろせてしまうのでね。一応今の日本では、ATMの引き出し限度額が一日100万もないとおもいますので、金融業界の扱う金額にしては被害にあってもたかが知れてるというように銀行がとらえてるのかもしれませんね。
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この回答へのお礼

丁寧な回答ありがとうございます。

実際のところ私もそんな感じだと思ってました。

コンビニATMなんかで暗証番号を覗き見することはやろうと思えばできるし割り出しが先の犯罪も増えていると聞きます。

今後も4桁は変わらずでなんらかの2段階に移行の流れかもしれませんが、年寄り対応が大変でしょうね。

お礼日時:2019/01/12 08:23

No.7です。

 三菱UFJの生体認証は、手のひらの静脈パターンです。 暗証番号確認の後、専用装置に手のひらをかざします。
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この回答へのお礼

そうなんですね。

ありがとうございます。

お礼日時:2019/01/12 12:18

だから、最近は暗証番号プラス生体認証のカードが増えています。

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この回答へのお礼

生体認証とは例えば目とかのやつですか。

お礼日時:2019/01/12 08:25

>>紛失したら簡単にたどり着かれるでしよ。



4桁だから、試行錯誤で試すには0000~9999の10000万回必要。

そういう事、銀行側も事前に解ってるから、試行錯誤しても数回ノンヒットならカード自体が無効になる様に処置してるよ。
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この回答へのお礼

そうですね。

お礼日時:2019/01/11 08:51

暗証番号を数回打ち間違えたらロックが掛かります


2〜3回の山感で4桁を合致させるのはほぼ無理と考えているのでしょう
4桁の暗証番号がバレるということは総当りではなく何らかの方法でバレてるので6桁にしたところでバレてると思われます
あとあまり多くしても覚えられない人が続出すると思います
馬鹿なと思われるかも知れませんが6桁8桁の数字が覚えられない人はかなり多く居るようです
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この回答へのお礼

そうですね。

お礼日時:2019/01/11 08:53

番号打ち間違いが許さるのは2回だけ。

3回目はカードの無効化です。3回目までで4桁の正確な数字を打ち込みは、暗証番号を書き込んだ紙とカードを一緒に持ち、紛失した場合のみ。たったの3回チャンスでは簡単にはたどりつかないですよ。
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この回答へのお礼

そうですね。

お礼日時:2019/01/11 08:52

こんにちは。



老若男女、例えば日本国民に限って考えても全てのユーザが暗記できなければならないからです。
暗証番号を手帳にメモして持ち歩かなければ、到底覚えられないとなっては機能しません。

近年はワンタイムパスワードを発行する銀行も増えましたので、
時代に合わせて進化していますよ。

ちなみに、免許証をお持ちならご存知かと思いますが、
10年くらい前だったでしょうか。
それまで記載されていた本籍地の表記が無くなり、
4桁の暗証番号で確認するシステムに切り替わりました。
やはり、国民があまねく『暗記していられる』桁数として選ばれたのでしょうね。

ではでは(^_^)
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この回答へのお礼

丁寧な説明ありがとうございます。

お礼日時:2019/01/11 06:56

4桁から6桁へ。

たかがそれだけのことですが、全国の銀行やATMなどのシステム対応は一斉には出来ず簡単にはいかないのだと思います。
システムは金融機関ごとに違いますし、手間とコストの面で、難しいと思います。
なので、№1の回答にもあるように、入力回数に制限(各金融機関ごとに違いますが)をつけ、推測されやすい番号の登録が出来ないようにして対応しているのが実情です。
でも、高齢者も多い時代、たった4桁でも忘れてしまい「自分のお金が下せないのかよ」と担当に詰め寄ってるお客もよく見かけます。
6桁にして数字以外が使えるようになったら・・・どうなるか、わかりますよね。
キャッシュカードに限らず、セキュリティはシステム任せではなく、ユーザーの意識も大切だと思います。
パスワードはマメに変更したり、意味のある数字にしないなどの工夫が重要だと思います。
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この回答へのお礼

わかりました。

暗証番号を先に確認してその後空き巣に入るということくらいならできそうな気がしたもので。

お礼日時:2019/01/11 06:51

店頭ATMでの直接入力だけであり、入力回数制限があり、総当り試行できないので、十分セキュアです。


だからネットバンキングではログインパスワードが暗証番号と別にあります。
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この回答へのお礼

そうなんですか。

お礼日時:2019/01/11 06:31

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クレジットカード会社は捜査なんかしませんよ。

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このまま、無視したら怖い目にあいますか⁇

とりあえず、名前も住所もクレジットや口座番号も言っていません。

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テレビを持っていて、映るんなら、
受信契約をして、受信料を払って
下さい。
そう法律で決まっていますから。

逆に言えば、テレビがないなら、
契約は不要です。

>ネットで見ると払わない人も
>多いみたいです。
公然と法を犯す人がネットでデマを
流しているだけです。
モノゴトを自分の都合よいことしか
考えないネットのクズ情報なだけです。

年金も健保も税金も払わない…
そんな情報はネットにあふれている
だけです。

いっぽうで、NHKのダメなところは、
公共料金であるのに止められない所
です。
電気、ガス、水道は払わなければ、
止まるでしょう。
緊急報道・放送以外、払わなければ
何も映らないようにすればよいのに。
とは思います。

NHKの契約は下記からして下さい。
衛星放送が映る場合は、衛星契約も
して下さい。
http://pid.nhk.or.jp/jushinryo/

そうすれば、訪問はありません。

法律は一から十まで知らなくてもよい
ですが、違法行為と常識を見極める
能力は養って下さい。

訴訟を起こされたら、100%負けます。

以上、いかがでしょう?

テレビを持っていて、映るんなら、
受信契約をして、受信料を払って
下さい。
そう法律で決まっていますから。

逆に言えば、テレビがないなら、
契約は不要です。

>ネットで見ると払わない人も
>多いみたいです。
公然と法を犯す人がネットでデマを
流しているだけです。
モノゴトを自分の都合よいことしか
考えないネットのクズ情報なだけです。

年金も健保も税金も払わない…
そんな情報はネットにあふれている
だけです。

いっぽうで、NHKのダメなところは、
公共料金であるのに止められない所
です。
...続きを読む

Q車のガソリン車とハイブリッド車はどっちがお得ですか?

今年に車を買い換えようと思ってますが、ガソリン車とハイブリッド車で悩んでます(泣)ハイブリッドはガソリンに比べると、購入時にプラス50万。これを取り返すには長く乗る必要と、走行距離が日常的に長い人に限るような気がします。
自分は会社との距離が1日で往復4キロです。遠出にも電車や新幹線を使ったりします。
ハイブリッドは燃費が良くて、聞こえも良いですよね(笑)
皆さんならどっちを選びますか?

Aベストアンサー

ガソリン車の方が良いですよ。

私は2年前に福岡トヨタでTバリュー認定中古車で30プリウスを買ってしまいました。

1日片道5km走れば良い方という感じでしょうか。自動車は片道8km未満の走行では
シビアコンディションとかショートトリップと呼ばれ、どちらかといえば車にはよくない
感じとなり、燃費もドライブとかとは大きく違って低めとなります。

ハイブリッドカーとか、電気自動車は冬場燃費が2割ダウンするといわれていますが、
寒いとエンジンの熱量が低すぎるので、片道2kmだと暖房効く前に到着してしまいます。

■参考資料:大寒に30プリウスにガソリン添加剤を入れてドライブするとどんな燃費なの?
https://matome.naver.jp/odai/2154846249954099501

2018年12月・2019年1月と2月、それぞれの月で外気温も寒いなあ~ と体感する日に
福岡市内から佐賀県伊万里市まで片道70km程ドライブしたところ、毎回30km/L くらい
は出ている感じで、ドライブは燃費は安定している感じはあります。

■参考資料:福岡トヨタのロングラン保証だけど、ホリデー車検スピード車検に出してみた
https://matome.naver.jp/odai/2154808234528610701

ハイブリッドカーは、車検が意外と想像する安い感じはありました。

例えば、プリウスですと、燃費が良いので乗っていると思われる人が圧倒的に多いみたいなので
すが、実際は燃費はそれ程魅力的ともいえない感じです。

例えば、これから暖かくなっていくと、エアコンを入れて冷房という感じでコンプレッサーで
空気を冷やす機会が増えます。小さなお子さま・細身の女性・高齢者などは冷えすぎるとか
あるので寒いと言うケースもあります。

ハイブリッドカーは、家庭用のインバーターエアコンと同じですので、最初にガツンとフルパワー
で動き、次第にパワーダウンしていくので、冷えすぎるということがない感じです。

ガソリン車の場合、エアコンは、コンプレッサーが作動するオンか、オフかという2種類ですので、
肌寒いなあ~ と思えば、信号機が赤で停車すると、アイドリングストップ機構がオンだと生ぬるい
風が出てきたりします。

ハイブリッドカーは、信号機が赤で停止していてもエアコンの風は変わらない感じ。

ガソリン車に乗って出かけると1時間も走る距離だとしんどい。そんな感じの車で出かけるのが
苦手な人でも、意外としんどくないと感じたりするという魅力もあるみたいで、静かというのも
魅力です。

スポーツカーを買い、デートでそれで行くと、一般的には彼女とかが、「着座位置が低すぎる」 と
いうことで乗り降りしにくいので、嫌がる。着座位置が低いと体感速度も上がり飛ばすと怖い。

一方プリウスとかは着座位置はかなり高めとなるので、乗り降りしやすい。高齢者とかには膝が
悪い人がいたりする。そんな人は着座位置が低い椅子とかには座れない感じがあります。

例えば、会社を定年になるとかで、そんな人が奥さんが弱くなったなあ~ と感じたりして、少し
でも良い感じの車を買うか~ とハイブリッドカーを買うような、思いやりの車みたいな感じです。

福岡の湯治で有名な薬湯の温泉みたいな施設に行くと、送り迎えの車はハイブリッドカーがズラ~
と並んでいる感じだったりします。

例えるならば、ハイブリッドカー=デートカーみたいなものでしょうか。

女性の視点でいえば、近所の人がハイブリッドカーに乗っているのを見れば、「あれはきっと
奥さんの為に買ったのね~」 みたいにイメージ的には好評価となる感じ。あまり「ガソリン代
節約しているな~」 とか思わないみたいです。

>ハイブリッドは燃費が良くて、聞こえも良いですよね(笑)

聞こえが良いというより、見た目が良いイメージという感じ。

男性が女性と初めてドライブに行くとか、そんなシュチュエーションでハイブリッドカーで
男性が来ると、「やった~」 みたいに思われ、逆にスポーツカーみたいなもので行くと
NGみたいな感じはあります。

パッと見た目、自己中心的な人は、あまりハイブリッドカーとかに乗らない感じで、家族の為
とか同乗者の為に乗っているような思いやり系に見えるので、イメージ的には良いみたいです。

ただ、片道2kmとかですと、プリウスでもエンジンのウォーミングアップでガソリンエンジン
かかるので、燃費は12km/L とか低めに出ると思うのと、走行距離が短すぎるので、ガソリン車
の方が良いとは思います。

ガソリン車でも片道5kmとかではドライブとかに比べ燃費は落ちますが、熱量がそこそこある
ので、そこは良いメリットとなります。

>購入時にプラス50万。これを取り返すには長く乗る必要と、走行距離が日常的に長い人に
>限るような気がします。

あまりそんなことを考えてハイブリッドカー買う人は少ないような気もします。

ガソリン車を買って、バッテリーがよくあがるとか、乗る頻度が少ない人が、「ハイブリッド
カーに換えてバッテリーあがりとは無縁となりました~」 なんて人もいらっしゃいます。

ガソリン車はエンジンスタート時に大電流をセルモーターが必要とするのですが、ハイブリッド
カーは、パワーボタン押してハイブリッドシステム起動するのに10Ⅴ程度あれば起動できる
みたいで、バッテリーあがりとは無縁という感じもあったりします。

ガソリン車の方が良いですよ。

私は2年前に福岡トヨタでTバリュー認定中古車で30プリウスを買ってしまいました。

1日片道5km走れば良い方という感じでしょうか。自動車は片道8km未満の走行では
シビアコンディションとかショートトリップと呼ばれ、どちらかといえば車にはよくない
感じとなり、燃費もドライブとかとは大きく違って低めとなります。

ハイブリッドカーとか、電気自動車は冬場燃費が2割ダウンするといわれていますが、
寒いとエンジンの熱量が低すぎるので、片道2kmだと暖房効く前に到着してしま...続きを読む

Q歳を取っても安定した収入を得るにはどうしたらいいですか?

歳を取っても安定した収入を得るにはどうしたらいいですか?

Aベストアンサー

何にもまして、まず、
国民年金の保険料を可能な限り、
満額の納付することです。

さらに厚生年金に加入できていれば、
最も安定した収入のベースとなります。

終身で受給でき、
万が一障害者になっても
配偶者を残して死亡しても、
受給できるからです。

ですから、年金の加入は常に意識し、
保険料をもらさず、納付することです。

厚生年金に加入できない場合、
自営業、個人事業主の場合、
『安定した収入』と言えるものは、
国民年金基金でしょう。
余裕がある限りは、めいっぱい掛金を
かけておくことで、老後の安定収入に
つながるでしょうね。

最近では、個人型確定拠出年金(iDeCo)
といった選択肢もありますが、これは
ある意味投資と言ってもよいですから、
多少のリスクがあります。
しかし、税制優遇の点では有利であり、
個人年金よりもメリットは大きいと
思います。

本来ですと、1億総活躍の名の下に
労働することも『安定した収入』に
つながるのでしょうが、ここは、
政府での懸案ともなっている
『個人差』から来る労働生産性の差が、
『不安定』の要素となると思います。

高齢者に対する求人と求職は、
『ミスマッチ』なのです。
例えば、企業は体力を求め、高齢者は
知力?を活かせる職場を望むといった
具合です。

それが、労働に安定した収入を得るのが
難しい所だと思います。

自営業を営むといった回答もありますが、
これも不安定要素は多いです。
不動産収入や金融投資等は、そもそも
余裕資産がなければ、ハイリスクこの上
ないものになります。

場合によっては負の資産を抱えて、
老後破綻を招きかねないというか、
実際に招いている状態が最近、よく
取沙汰されています。

ということで、
まず、何はなくとも
①公的年金の確保
②その他年金での確保
③そのうえで無理のない労働収入
といったことになると思います。

いかがでしょうか?

何にもまして、まず、
国民年金の保険料を可能な限り、
満額の納付することです。

さらに厚生年金に加入できていれば、
最も安定した収入のベースとなります。

終身で受給でき、
万が一障害者になっても
配偶者を残して死亡しても、
受給できるからです。

ですから、年金の加入は常に意識し、
保険料をもらさず、納付することです。

厚生年金に加入できない場合、
自営業、個人事業主の場合、
『安定した収入』と言えるものは、
国民年金基金でしょう。
余裕がある限りは、めいっぱい掛金を
かけておくことで...続きを読む

Qマクドナルドでコーヒー一杯100円でクレジットカードで支払うの変ですか?スマートではないですか?

マクドナルドでコーヒー一杯100円でクレジットカードで支払うの変ですか?スマートではないですか?

Aベストアンサー

店員さんにすりゃあ 100円のものを現金で買おうがクレカで買おうが 気にもしていないよ


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