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16アリストを14アリストのフェイスにすることは可能でしょうか?まだあまり分からず無知なのでお願いします。

A 回答 (2件)

ポン付けで可能か?でしたら無理。


穴あけ、切断、塗装と現物合わせの改造が必要です。
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まぁ、予算に上限がなければ・・・

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構造変更をしたら軽自動車とみなされるのでしょうか?
それとも乗用車とみなされたままなのでしょうか?

Aベストアンサー

いろいろ情報が錯綜しているようですが・・・・・
まず基本として車の保安基準や軽自動車規格はその車の製造時のものが適用されます。
これは国内でも海外でも変わりありません。

で、ご質問の答えですがアリです。
実際の例としては旧ミニを660ccのエンジンにスワップしたものが軽登録されています。

https://clubmini.jp/25481

BMCミニは 全長3,051mm、全幅1440~1530mm、全高1330mm、平成13年10月まで生産されていました。
(ごく初期のオバフェン無車は全幅1410mm?)

軽規格は

平成2年4月~平成10年9月 全長3300mm未満、全幅1400mm未満、全高2000mm未満、排気量660cc未満
平成10年10月~       全長3400mm未満、全幅1480mm未満、全高2000mm未満、排気量660cc未満
となっています。

つまり平成10年10月以降のモデルでオーバーフェンダーを小さいタイプにすればボディはそのままというわけです。

なお旧規格の方でも軽登録に成功した例もありましたが(確かオールドタイマー誌に掲載されていたはず?)
フェンダーやドアノブの加工が必要だったようです。

いろいろ情報が錯綜しているようですが・・・・・
まず基本として車の保安基準や軽自動車規格はその車の製造時のものが適用されます。
これは国内でも海外でも変わりありません。

で、ご質問の答えですがアリです。
実際の例としては旧ミニを660ccのエンジンにスワップしたものが軽登録されています。

https://clubmini.jp/25481

BMCミニは 全長3,051mm、全幅1440~1530mm、全高1330mm、平成13年10月まで生産されていました。
(ごく初期のオバフェン無車は全幅1410mm?)

軽規格は

平成2年4月~平成...続きを読む

QWRX S4に乗っているのですが、高速道路で減速する際にエンジンブレーキを使いました。 ギアを落とし

WRX S4に乗っているのですが、高速道路で減速する際にエンジンブレーキを使いました。
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短時間であれどエンジンにかなり負荷がかかってしまい壊れやすくなってしまうでしょうか?
もうすぐ購入して半年点検になるので、ディーラーの方に診てもらった方が良いところなどあったら教えて頂けると幸いです。
あまり車の知識に長けていないのでよろしくお願い致します。

Aベストアンサー

ディーラーではそんな事を判断する技術はありません。
無責任に
「オーバーレブしないよ、大丈夫だよ。」
と言う人もいるでしょう。
しかしそれは、加速時の事。
バックトルクによる過回転は、アクセルオン時の過回転と違い、簡単にエンジンを破壊します。

でもご安心下さい。

S4はCVTですから、運転者が何をやっても、エンジンにダメージを与えるような事は出来ないんです。
出来ない事が利点であり、また出来ない事が欠点でもあります。
運転者が意図しても、それを拒否するのがCVTです。CVTは、エンジンにダメージを与えるような運転は出来ません。

Qスイスポzc32sにターボ付けるための費用はどのくらいかかりますか?

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しかし、付帯して力不足になるパーツは換えておく方が作業工数が減ってお得になります。
zc32はノーマルクラッチはターボ化に耐えられないので強化品に交換。
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吊しで乗っててもすぐに「こんなはずでは」になるので、ここまではやった方が良いでしょう。
マフラーは社外が付いてましたっけ?

排熱考慮でボンネット交換したり、マウントブッシュ新調とかまでいくと120。
フロント重量増加でサスの交換とかも。

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しかしターボ化まで考えてるならディーラーの保証なんて考えてはいけないですね。
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>この作業を毎年行わなければならない様なのです。 

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取付け車種)インプレッサスポーツワゴン(丸目 紺色のボディ)
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https://www.amazon.co.jp/SUBARU-%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E7%B4%94%E6%AD%A3%E3%80%90STI%E3%80%91%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%AF-%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88-%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%A0%E3%80%90%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%80%91GDA-GGB%E7%94%A8%E3%80%9091174%E3%80%912000-02-2001-08/dp/B06XYHWYVR/ref=sr_1_2?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&keywords=subaru+%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%A0+%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%AF&qid=1555134424&s=automotive&sr=1-2
2、ピンクの六連星
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r318592842


私的にはピンクの六連星の方を付けたいと思っていますが。

このスバル車のリア部(トランク表面)にこのエンブレムを取り付けると違和感が出ますか?


取付け車種)インプレッサスポーツワゴン(丸目 紺色のボディ)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1005484744/index.html?TRCD=200002

1) ⅰマーク
https://www.amazon.co.jp/SUBARU-%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E7%B4%94%E6%AD%A3%E3%80%90STI%E3%80%91%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%AF-%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83...続きを読む

Aベストアンサー

2、ピンクの六連星

iは、インプに限定されるので ぱっとしない

QワゴンR 測ったら110.0キロメートル?リッター?行きました。燃費いいですか?少しだけ半分行ったと

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測ったら110.0キロメートル?リッター?行きました。燃費いいですか?少しだけ半分行ったとこです
なのでまだ走れます

Aベストアンサー

>測ったら110.0キロメートル?リッター?行きました。
・トリップメータが110Km だと思うけど。

>少しだけ半分行ったとこです
・ワゴンRの燃料タンクは27Lだから半分なら、13.5L消費
 (燃料残量計が正しいとして)

 110Km÷13.5L = 8.15(Km/L)

 ワゴンRなら、まぁ、そんなものでしょう。

 実力値は下記です。
 【スズキ ワゴンR :e燃費】
 https://e-nenpi.com/enenpi/carname/763

Qブレーキパッドを変えたら燃費がよくなりました。 こんなことあるのでしょうか?

ブレーキパッドを変えたら燃費がよくなりました。

こんなことあるのでしょうか?

Aベストアンサー

ちなみに、私は長年整備士やって来てますけど、ブレーキパット交換しただけで燃費が上がったという話は
聴いた事ないです。
自分の車でもそんな現象が起きた事は一度もないですので、交換して燃費が上がったというのは絶対にあり得ない話です。
他の回答でもありますけど、ブレーキにひきづりがあった場合は、ブレーキペダルを踏まなくてもブレーキがかかってる状態なので
いままで負荷がかかっていて燃費が落ちていたという話ならありえる事ですけど
それだと、運転者さんがおかしい事に気が付くはずです。
ブレーキ踏まなくてもスピードがすぐに落ちるとか、アクセル踏んでも発進が遅いとかですね。
車検受けたらブレーキテスターでブレーキテストするので引きずりがあれば、テスターで不合格になりますので
ブレーキ関係の修理費がかかるはずです。
それらがないとなると、ブレーキのひきずり自体はなかったと推測出来ます。
単発でブレーキパットだけを交換したのか、車検の時に交換したのかでまた、話が変わってきます。
なぜなら車検の時は、車の悪い所を色々と交換したりメンテしたりするのでその時に悪かった所がよくなって燃費が上がったとも言えるからです。
タイヤの空気圧1つにしても、空気圧不足でずっと走っているのと、ブレーキパット交換ついでにタイヤの空気圧も調整したなら
それだけでも燃費はグンと上がりますからね。

以前は330だったという事は、以前は燃費はリッター11になります。
今回400キロだとすれば、リッター13.3キロでパット交換でリッター2キロも上がった事になります。

ちなみに、私は長年整備士やって来てますけど、ブレーキパット交換しただけで燃費が上がったという話は
聴いた事ないです。
自分の車でもそんな現象が起きた事は一度もないですので、交換して燃費が上がったというのは絶対にあり得ない話です。
他の回答でもありますけど、ブレーキにひきづりがあった場合は、ブレーキペダルを踏まなくてもブレーキがかかってる状態なので
いままで負荷がかかっていて燃費が落ちていたという話ならありえる事ですけど
それだと、運転者さんがおかしい事に気が付くはずです。
ブレ...続きを読む

Qサンバートラックとかのスーパーチャージャーってkeiワークスに取り付け可能なんでしょうか?

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Aベストアンサー

スバルのパーツの流用は難しいです。
keiならk6aエンジンなのでソレ用のスーパーチャージャーキット(ちゃんと市販されています)を使用するのがまだマシです。


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