フィットRS GK5 に乗られてる方、教えて下さい。
最近、新車でフィットRS GK5のMT車を買ったのですが、エンジンを回しぎみでシフトアップする時にクラッチを切った瞬間に回転数が上がるんです。
電スロの戻りのレスポンスが悪いのかわからないですが、今まで乗ってきたMT車はこんなことなかったのですが....。
なので回しぎみでシフトアップする時は意識的にかなり早めにアクセルを抜いてやらないといけないので、ストレスが溜まります。
他のGK5乗りの方もこんな感じなのかなと思い、質問させて頂きました。
A 回答 (3件)
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No.2
- 回答日時:
専門的な質問は、こんな所より、「みんカラ」が、詳しいです。
それによりますと、みんな同じ事を感じているようです。で、コンピューター書き換え、ストリート仕様ハイオクが、いいらしいです。こんなの!お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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