日産ノートのファンﾍﾞﾙﾄ交換について教えて下さい

Question

４年目、３万ｋｍのノートですが、最近キュルキュル音が出るので、ディーラーに行くと「ファンﾍﾞﾙﾄ交換\２万」と言われました、①調整だけと思ったのですが、交換となったら￥２万くらいですか（高い事無いですか）　②ﾍﾞﾙﾄは１本とは限らないのですか　③４ヶ月前、オートバックスで車検しましたがここでは交換無理ですか・・

県外の娘からのメールで又聞きですから詳細は不明です・・

yyak1 · Accepted Answer

私のディーラーとの付き合い
新車を買うときには無茶苦茶な交渉はしなかった。
車検、ディーラーにきちんと出しています。点検は、出していないけどオイル交換をしてもらうとそれなりに点検するでしょうね。
ブレーキに小さな石が挟まって異音がしてそのままディーラーに行き、ブレーキをばらして石を取り出す作業をしていただきましたが無料でした。
もちろん、はじめに「ついでにオイル交換もお願いします。」と言いましたけどね。

そんなこと調整で済むと思います。よく使ってる程よい距離だし交換するほど劣化してるとは考えにくいかな。
ただ、ゆるんでる状態で使用しているとあまりよくないのかもね。
保障に関しては一応消耗品として扱われるからね。

＞４ヶ月前、オートバックスで車検
ここに問題があったかもね。
ここでサービスしても価値があるお客様か価値がないお客様ということでしょう。
または、売り上げ重視で走ってる担当に当たったのかもね。
自転車の話
近くにあさひがありました。パンク修理できる状態なのに、状態が悪いと言って心配させてチューブ交換を勧めるそうです。作業の難易度を考えるとパンク修理のほうが利益が出ると思うのにね。売り上げの数字は上がるでしょうがね。

フェラーリーじゃないのだから、そんなにややこしい構造ではないと思います。
ファンベルトの張り調整は、初期伸びもあるだろうから調整は簡単にできるようになってると思いますよ。
オイル交換なんか、簡単にできるようにしてるでしょ。
誰にでも触れないような作りをしてる車もあります。専用工具が必要とか。その工具も認められた店にしか販売されませんしね。
ノートがそんな車とは考えにくいしね。
オートバックスに行って、「車検の時、気づかなかったの？」と聞けば、無料でやってくれるかもね。

tyataro2 · Answer

こりゃ完全に調整だけで済む事でしょ、他に持って行った方がいいね。

tyataro2 · Answer

ベルトにヒビが入っているかどうかですが、３万キロ走っているなら交換でも良いかな。
あとは車検までどれくらいあるかです、いくらもないなら調整で車検時に交換かな。
車検点検料にベルト交換工賃も含まれているはずだからね、調整なんか工賃取れても千円くらいでしょ。
部品代プラス工賃5000円で交換かな、ディーラー儲けすぎだよね、働かない上司や事務員が多いんじゃないの。
多分、半額ぐらいでできますよ。
調整なんて十分もあればできる事ですからね。

かつみ先輩 · Answer

最近、キュルキュル音が、という事は、暑くなったので、エアコンをかけたせいで、発電機のプーリーに、負荷がかかり、スリップして、音が出る可能性が。
実は、私も、去年の今頃、クーラー用ベルトと、発電機オルタネーター用ベルトと、ついでにオイルとエレメントを交換してもらいましたが、1万円でした。
オートバックス等でも、当然出来ます。でも、たったの3万キロで交換とは、技術の日産が、泣く!
だから、トヨタが売れるのかも。

rgm79quel · Answer

便宜上ファンベルトと呼んでいると思いますが、
ベルトは１本の車種と複数の車種があります。
バックスで交換はやめてください、入庫させないでください。娘さんの命、そんなに安くないと思いますよ。
ディーラーなら２万くらいと思いますが、民間の整備工場の方が、いろんな意味で良いでしょうね。

kazu780170 · Answer

随分前からラジエータファンなど回していないので、補器ベルトと呼んだ方がいいと思います。さて私の調整したノートは7PK1140くらいのサイズのVリブドベルトが使われていて、ベルトを張るのにグリルからソケットレンチなどを差し込んで回す必要がありました。ベルトは単体で2000円程度、純正でも4000円もしないと思います。所要時間90分程度ですか、オートバックスで交換してもらったら半値くらいで交換してもらえるのではないでしょうか。

BOMA-DE · Answer

今のエンジンは、複雑で　他のベルトも外さないと　奥のベルト交換が出来ない
手間の外すベルトも　切り取らないと外せないエンジンも有ります。
奥一個のベルト交換でも　手前のベルトも交換しないといけな場合も有ると言う事です。

オートバックスの車検など　当てにできない整備です。車検時にベルト交換したとしても
純正などで交換はしません（仕入が高いから）サードパーティー製の安物ベルトで　早くに鳴きやひび割れが出ちゃうベルトです。安物ですが　請求は、純正部品なみ　素人は、値段解らないですから。
カー用品店やガススタ、フランチャイズの車検屋など通すだけ　部品交換などさせても
きちっと取り付けているか　テンション（張り具合）なども　適切に行えるか？？？です。

日産ディーラーも　吹っかけていないか　どもベルト交換で　ベルトがいくらで　工賃が何でそんなに高いのか確認した方が良いでしょう。
車検整備をディーラーで受けず他所で受けていると　腹いせで　割引なし定価請求され事も考えられます。

娘さんの住む地域で評判が良い民間整備工場が有れば　民間整備工場にやってもらうのがディーラーより安くできます。　ディーラーは、時間工賃が高いです。

チョメチョメジロー · Answer

内容が分かりにくくて判らん❗

チョメチョメジロー · Answer

内容がわかりませんが？因みにファンベルトの交換なんて定期交換だし、異音がするなら調整(ベルトを締めるだけ)なんで其処までするかね！また、ファンベルトの交換は、無料で出来ないでしょ！

日産ノートのファンﾍﾞﾙﾄ交換について教えて下さい

私のディーラーとの付き合い

こりゃ完全に調整だけで済む事でしょ、他に持って行った方がいいね。

ベルトにヒビが入っているかどうかですが、３万キロ走っているなら交換でも良いかな。

最近、キュルキュル音が、という事は、暑くなったので、エアコンをかけたせいで、発電機のプーリーに、負荷がかかり、スリップして、音が出る可能性が。

便宜上ファンベルトと呼んでいると思いますが、

随分前からラジエータファンなど回していないので、補器ベルトと呼んだ方がいいと思います。

今のエンジンは、複雑で 他のベルトも外さないと 奥のベルト交換が出来ない

内容が分かりにくくて判らん❗

内容がわかりませんが？因みにファンベルトの交換なんて定期交換だし、異音がするなら調整(ベルトを締めるだけ)なんで其処までするかね！

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