トヨタ コンフォート フロントポジションが点かない。

シーケンシャルウインカーを付けようと思いまして作業を始めましたが、何と配線コードが突然　発熱
してヒューズが切れていまいました。ヒューズを交換しましたが、何とテールランプのみが点灯。
フロントポジションランプが、まったく光らなくなってしまいました。室内のテールランプの
ヒューズから電源を取り出し、仮復旧する始末！　これって　治るものなのでしょうか？　
ほかにヒューズがあるのでしょうか？

質問者からの補足コメント

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  コンフォートの年式は　今は　ハッキリとは分からないのですが、後期型の中型車両です。　
  シーケンシャルウインカーの消費電力は、デイライト部分は4W　ウインカーの部分も4Wです。　
  ヒューズは　運転席足元のヒューズボックスです。15Wのリアテールのヒューズだけ切れていました。
  小さいヒューズは全部抜いて確認はしてみましたが、そのヒューズ1個だけきれていました。
  作業の経緯ですが、ポジションランプの線をタップで枝わけして電源をとり、ウインカー部分は　この日は、まったく接続はしていません。　アースをバッテリーの
  マイナスにつないだ時に配線が発熱しました。何かを間違えて接続したのだと思われます。
  その後に接続すると、ちゃんと点灯しました。作業が完了しましたので、ボンネットを　バンッ！
  と閉めた瞬間にテールランプとポジションランプが　まったく点かなくなりました。

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2019/08/05 11:41

No.2 回答者： 4gmmywqcw 回答日時： 2019/08/05 14:04

後期型の中型車両なら、型式はＴＳＳ１＃系？。

最初に、フードを閉めた途端発熱したのは、車輌本体のワイヤーハーネス？。後付けの配線？。
切れたヒューズは、右のカウルサイド内のテールのヒューズと言う事？。
他の部位のヒューズ？。
切れた後、配線を交換した？。
配線の取り回しは変更した？。
配線の取り回し後に、テールのヒューズを交換し、配線を取り直した後は、発熱もせず、テールのヒューズも切れていないし、クリアランスランプ前後と、メーター周りの照明、それと、シーケンシャルウインカーは復旧した？。

ヒューズの点検は、右のカウルサイド内の物だけを見たと言う事？。
なら、それ以外のヒューズＢＯＸは？。
エンジンルームのヒューズＢＯＸは？。
左のカウルサイド内のヒューズＢＯＸは？。
グローブBOX奥のヒューズＢＯＸは？。
コンフォートは忘れたが、ラゲージルームのサイドにもヒューズＢＯＸが有る車種もある。
全て点検してみれば？。

切れたヒューズを発見したら、その部位の名前をメモってからヒューズを交換し、何処にも不具合が無いか充分に確認して、2～3日車を使用して、トラブら無い事を確認してから、ヒューズＢＯＸ周りを元に戻す事。
復元してしまってから、同じ症状で、再びヒューズが切れるようなら、他にもトラブって居る可能性が有るし、再びその部位をバラす二度手間になるので。

この回答へのお礼

ありがとうございました。
細かくチェックしてみたいと思います。
やっぱりヒューズですよね！
失礼しました。

お礼日時：2019/08/06 06:58

No.1 回答者： 4gmmywqcw 回答日時： 2019/08/05 09:09

６０の自動車整備士です。

コンフォートの年式、型式は？。
シーケンシャルウインカー自体の消費電力は何Ｗか。
何処にある、何の、何Ａのヒューズが切れたのか。
配線の取り回しはどの様にしたのか。
その時、車輌本体のワイヤーハーネスは、どうだったのか。
等、作業前、作業中の経過をもっと詳しく。