A 回答 (5件)
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No.5
- 回答日時:
>低品質、低耐久性を目の当たりにしてる
パーツを定期的に交換するのでメルセデスの耐久性は高い。
平均耐用年数は24年だったから、低品質には思えない。
RR、ベントレー、アストンなどは高級車だが、メルセデスは実用車。
フェラーリは、F-1の運営資金のためのパトロン向けだから
高級である必要はないが、デザインは重視される。
まぁ、高く買ってくれるならメーカーは歓迎するでしょう。
ポルシェもだが、米国での販売価格を知ったら
「アホくさ」と思うオーナーは多いと思うが、
マーケット/販売台数が違うから、致し方ない。
No.3
- 回答日時:
こんにちは。
ヨーロッパによく行きます(仕事で)。タクシー仕様のベンツ等もあるのも存じ上げてます^^。
結論から言ってしまうと、他国でどの様に売れらているか・・等ということは、現地の方はあまり気にしていませんよ。
ただ日本での値段を言うと、うはは、高いね 位は言いますw。
それ以上でも以下でもないです。
No.1
- 回答日時:
私はドイツに4年間住んでいましたが、私もメルセデースに関してはドイツ人と日本を含む外国人とは、大きな違いがあると思っています。
時に日本やアジア諸国では、運転手付きで後部座席に乗る社長の車てまいったイメージみたいです。
しかしドイツ国内ではタクシーがほとんどメルセデースだし、ドイツ人に言わせると、走りたがり屋はメルセデース、爺さんはアウディに乗りたがると言います。
メルセデースは車重も重く高速での安定性は抜群なので、アウトバーンで250km/hなどでぶっ飛ばしてるのはたいていポルシェかメルセデースです。
バスやトラックはメルセデースでもダイムラーですね。
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でも、
英車(ロールス、アストン、ベントレー)、
伊車(フェラ、ランボ、パガーニ+
仏ブガッティ)から見ると
価値なし、低耐久性、低品質、高飛車販売(ヤ○セetc)アウトローダーティイメージ
それを外国で押し切ってるダイムラーを
どう思ってるのかな?と言う所です。