No.11
- 回答日時:
3~4mmくらいではないでしょうか。
車って新車を買った時に、車の運転がメチャ上手いとかの人を除いては、最初の1万kmとかで
「あれれ、ブレーキパッドが減っていますので交換した方が良いです」 と言われるケースが
あります。
自分でそういった経験がない場合に、「え~っ、うそでしょう、いつも数万kmは持つと思うので
すが」 みたいに言う。
そうすると、「たぶん新車に買い替えたことで、不慣れさやぶつけてはいけないという意識から
ブレーキペダルに足を乗せている時間が長くなり、軽めにブレーキをかけた感じになるので
やすりで削るみたいにどんどん無くなる」 という説明を受けたりします。
家族の車とか、知人の車とか車検とか頼まれて行くと、稀にそんなことがあります。
体調が悪いとかでも起こるみたいですので、あまり少ないパッドで乗らない方が良いとか思います。
急ブレーキとか踏むシュチュエーションは、都市部とかでは結構あります。
例えば、片側1車線で対向車もある車2台分の道路幅で信号機が青で時速40km/hくらいの制限速度で
45km/hとかで走っているとおばあさんが、白いビニール袋を2つ両手に下げて、キョロキョロした
感じで、「なんかあれ横断しそうな気がする」 と思ったら、車の目の前で飛び出して、相手も
車に気づいて驚くとかあります。
高齢者は、その先に横断歩道も信号機もあるというケースでもそこまでいくのが面倒くさいのか?
たぶん老人性縮瞳で視野も狭いので、「左右をパッと見て車が見えない」 感じで走ってきている
車の前に飛び出しで、車に急ブレーキを踏ませるくらいやらかす。
ブレーキパッドは、高級車やスポーツカーの大径ディスクとかを除けば、コンパクトカーとか
安いので、早めにフロントだけでも交換しておくと良いかなあ~ と思います。
都市部では、やたら横断ばばあとか横断じじいとかが飛び出してくる感じありますが、視野が狭い
人は大抵耳も難聴ですので、人の声は聴きとれることができても、走る道路のタイヤのロードノイズ
みたいな音とか聞き取れないみたいですよ。
人を轢いて死亡でもさせますと、よく認知症の高齢者でも禁固5年はいきますので、通行人とか少ない
場所ではドライブレコーダーとかないとダメなこともあるのかもしれませんよ。
ただ、パッドは1mmとかになれば鳴きが出るとかあるので、そこでパッと交換に行くというのも
1つの手になります。
No.7
- 回答日時:
運転が下手なら35,000Kから4万K走行で交換。
通勤でしない走行が多い人も5万Kが程度。
普通の人は50,000Kは余裕、普通6万Kで交換。
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