雪道を自動車で走ると自動車のタイヤハウスの近くのボディに氷が盛り上がって膨らんで氷柱になるのですが、

Question

雪道を自動車で走ると自動車のタイヤハウスの近くのボディに氷が盛り上がって膨らんで氷柱になるのですが、ボディに氷がつかない方法はないですか？寒いと氷がとけないでかたまるので

yotani0425 · Accepted Answer

こんにちは、寒冷地在住者です。
各タイヤハウスの後ろ側(４か所）ですよね。車輪が跳ね上げた雪の付着は防ぎようがありません。
４輪に後付けオプション（アクセサリー）でマッドガードが用意されている車でしたら、マッドガードをつけるとボディーへの付着はある程度防げますが、タイヤハウス内の後半マッドガード付近では付着してしまいます。
前輪のタイヤハウス後部のボディ・フロア部分が鉄でできているのでしたら、ある程度付着したところで足で蹴ると落ちることはありますが、後ろのタイヤハウス後部は樹脂バンパーの車が大半ですし、前輪のタイヤハウス後部にも樹脂の部分があるのでしたら、蹴って落とすわけにもいかないでしょう。

BOMA-DE · Answer

フェンダー内側の後方に　タイヤ艶出しなどをスプレーしておくと　確実にではないですが少しは、付着し難くなります。

走行し　停車(駐車）際に　面倒ですが　四輪　マッドガード（ＳＵＢＡＲＵの場合スプラッシュガードと呼ぶ）を蹴飛ばして　付着した雪の固まりを落としておくと　凍らずに　走り出す際に良いです。
マッドガードを最近の人は、装備しない人が多いですが　付けた方が　雨の日跳ね上げが収まり車体の汚れが少なくなり　雪道も良いです。マッドガードは、蹴飛ばせても　車体は蹴飛ばしたくないですからねー

naokita · Answer

自車からの水滴ではなく、対向車などの水跳ねが原因でしょうね。
自車の場合は、タイヤの周囲（タイヤハウス内）に氷の塊のように凍りますので、蹴り落としますｗ

ワックスやコーティングによる、撥水/滑水ですね。

何もしない場合には、表面に帯のように薄く広がった水がすぐに凍りますから、
綺麗な水滴状になれば、走行の風圧で飛び落ちる可能性が高いでしょう。
ただ、
モール部分などの凸凹に水滴が溜まってしまえば、意味無いですけどね。

nabe710 · Answer

駐車する都度、張り付いた抜きの固まりを落とすしかありません。

凍り付くほどの気温の低い日に限られるかと思いますので（気温の高い日は自然と落ちますよね？)、足で軽くけ飛ばして落とすか、スノーブラシの柄でたたき落とすとか。

炊飯ジャーのテフロン加工のように一切張り付かなくする素材や仕上げ方はありません。

雪国の人間ですが、気温や雪質によっては、タイヤハウスの中に分厚く張り付き、タイヤが方向を変えられなくなるほどになることもあり、その都度こまめに落としませんと、文字通り舵が利かずに命取りとなりかねない場合も多々あります。

ashitahatennki · Answer

部分的にワックスが取れてるのでは？

雪道を自動車で走ると自動車のタイヤハウスの近くのボディに氷が盛り上がって膨らんで氷柱になるのですが、

こんにちは、寒冷地在住者です。

フェンダー内側の後方に タイヤ艶出しなどをスプレーしておくと 確実にではないですが少しは、付着し難くなります。

自車からの水滴ではなく、対向車などの水跳ねが原因でしょうね。

駐車する都度、張り付いた抜きの固まりを落とすしかありません。

部分的にワックスが取れてるのでは？

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