No.3ベストアンサー
- 回答日時:
性能的なランク付けは困難なので(アウディTTは、同排気量クラスの中では動力性能的には高性能ですが、ポルシェやロータスの様な本格的なスポーツカーではありません)、とりあえず価格の比較をすると。
※2代目TTは、概ね¥450万~580万です。
同世代のスポーツカーで、同価格帯のクルマをピックアップします。
※同時代の同価格帯のスポーツカーというと、メルセデスSLK200、VWシロッコ、アルファロメオ・スパイダー、シボレー・カマロ、フォード・マスタング、日産・フェアレディZ
これより上のクラスは、ポルシェ・ボクスター、ロータス・エリーゼ、BMW_Z4
これより下のクラスは、フィアット・バルケッタ、マツダ・ロードスター、プジョーRCZ、BMW_Z3
・・・・だいたいこの辺りの位置付け、ということです。価格帯だけで言うとケータハム7も入りますが・・・さすがにアウディTTでは比較にならないので除外しました。
※これは日本国内の価格帯比較です。
輸入車の車両価格は仕向け地によって異なり、例えば北米では、アウディTTの上の方のグレードだとポルシェ・ボクスターやBMW_Z4が同じ市場になります。また欧州では、フェアレディZはかなり高価なスポーツカーです。
そのクルマの生産国での価格で分類すると、少し違った結果になるでしょう。
No.2
- 回答日時:
国産車ではなかな比較できる車はないんじゃないかな。
quattroだと比較対象は有りませんが、強いて言えば海外の車であればvwのsiroccoかBMWのZ4、もしくはプジョーのRCZですかね。
Tourist Trophy良いですよね。
斜め後ろから見た姿がたまりません。
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