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バイクの1·5馬力とは、車で言うと軽自動車ぐらいですか?

質問者からの補足コメント

  • もとい、15馬力でした

      補足日時:2020/06/16 13:10

A 回答 (7件)

イメージとしては、軽自動車と同等かそれ以下という気がします。



※クルマとバイクは、パワーウエイトレシオ(馬力/重量比)では比較できません。
 ほとんどのクラスで(原チャリ含め)1000㏄換算で100馬力を超えているバイクのエンジンは、パワーウエイトレシオで比較するとクルマよりもかなり速くなります。
 が、重量が重いクルマは、バイクのエンジンではロクに動きません。
 フィアット500D(現行のフィアット500ではなく、元ネタとなった70年前のフィアット500)は15馬力しかありませんでしたが、大のオトナが4人乗って街中をフツーに走行出来、1人乗りなら95km/hの最高速が出せました。
 クルマとバイクを比較するのは、パワーウエイトレシオではなくトルクウエイトレシオ(トルク/重量比)です。しかも最大トルクでなく、トルクカーブ(エンジン回転数に対し、発生するトルクの大きさ)が問題です。計算が面倒くさく(走行パターンを決め、それに対してどのくらいのトルクが使えるか?を調べなければなりません)、単純な計算の比較は出来ません。

※で、世の中の道路に対する、走行性能で比較してみましょう。
 定員乗車(4名乗車)で新東名の120km/h区間もフツーに走行出来る現行の軽自動車は、(もし高速道路に乗り入れ出来る排気量だとしても)定員乗車での高速道路は苦しいと思われる15馬力クラスよりは、動力性能が高いと考えられます。

・・・・っというワケで、15馬力クラスでは軽自動車よりも『遅いクラス』のような気がします。
 がしかしもっとも、街中の加速(低~中速加速)では、15馬力クラスでもバイクらしく車群を振り切ることが十分可能なので、街中での性能は軽自動車どころかリッターカークラスさえ凌駕しているような気もしますが。
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>軽自動車ぐらいですか?


何を比較して?。
一般的には加速性能について語られる場合が多いですが?。
加速に大きな影響があるのは、ウエイトレシオ。
車重÷馬力
1馬力当たりでどれだけの重量を受け持つか、もちろん軽いほど加速はよくなります。
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大昔に乗っていたRXの50ccが7.2馬力でした


軽自動車は64馬力
あとはウエイトレシオの問題
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15馬力だと125cc辺りですね。

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車重を馬力で割ればだいたいの目安が付きますよ。

参考まで911ターボSで2.52kg/ps位です。
https://xn--bnq49i0e335t.jp/125powerweightratio. …
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原付50ccでも6〜7馬力なので1.5はかなり非力な部類です。

軽自動車660ccはおそらく30〜40馬力程度と推察します。1.5馬力は遊園地の幼児用カートレベルかと。
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トラクターに荷台付けて走ってるやつ

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