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信号機の矢印表示について。

矢印信号表示から赤のみに変わる際に、
黄色点滅のみから赤に替わりますが…

矢印を表示したまま黄色点滅(③')にしたほうがいいんじゃない?
って思うのです。

というのも、③の状態でおバカな直進ドライバーが、
「直進信号が黄色だ!行けるぜっ!加速!!!」
と突っ込んでくるケースがあるから。

③'の状態なら右折進行のみ許されている状態から赤信号になるとわかり、
先に書いたおバカ直進ドライバーの特攻は無くせると思うのです。

③'にしない理由はあるのでしょうか?

「信号機の矢印への疑問」の質問画像

質問者からの補足コメント

  • 黄色、点滅しませんね。
    すみません、点灯です。

      補足日時:2020/06/27 20:36
  • 改めて、質問の訂正です。
    【黄色の点灯】における質問です。
    夜間等の黄色点滅の状態ではありません。
    日中の普通の挙動である【黄色点灯】での質問です。

      補足日時:2020/06/27 20:42
  • 訂正画像です。

    「信号機の矢印への疑問」の補足画像3
      補足日時:2020/06/27 20:53

A 回答 (13件中1~10件)

#11さんの回答にも法規がでてきますが、実は今の法規では「黄色の時に矢印信号を点灯させることはできない」のです。


だからなぜしないのか?という質問には「法律を変えないとできない」ということになります。

で「直進信号が黄色だ!行けるぜっ!加速!!!」という事故は実際に起きています。
一番有名なのは横浜で看護師さんが3名亡くなった事故で「黄色信号だと思って侵入、しかし間に合わず交差点に入ったときは赤で、右折信号の車と衝突」だったようです。そのことを詳しく書いたブログがあります。
https://blog.goo.ne.jp/hiroharikun/e/3b39d57e7c7 …

私も横浜在住なので、事故が起こった交差点はよく知っていますが、信号が赤になると次に青になるまでけっこう長いので、無理して行こうとする人は多いのです。

だから、質問者様の考えは正しいと思うし、私も同じように考えて居ます。ただ写真のようなやり方だと「黄色になっているのはどこなのか?」が分かりにくいのです。

なので、私は「歩行者信号のように、矢印信号を点滅させて黄色表示と同じにする」やり方も併用したほうが良いと思っています。

ただ、いずれにしてもそのためには国会で法規の改正が必要なのです。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

紹介頂いた記事では単に赤信号無視のような内容でしたが、私も事故の情報を検索してみたところ、
翌年の初公判のときに被告は「黄色信号を確認したが、止まれないと思い交差点に侵入した」と述べていたようで。
その言い分通りなら、矢印の後の黄色信号で侵入したと考えられますね。
(信号の仕組みを逆手に取って「赤信号の無視ではない」という言い逃れかも知れないけど…)
でも、この事故のドライバーの意識では、右折矢印後の黄色だと認識しても事故は回避不可能でしたよね、きっと。

実際にこのような痛ましい事故があっても、対策がないのが不思議です。
「黄色は止まれだ」と言ったところで、それはドライバーのモラルに期待するだけで、何も変わらないのに。

「右折矢印の後の黄色信号である」という事を認識させることができれば、
こういうケースの事故を減らせる期待はできるんじゃないか、といところでの質問投稿でして、
私の拙い文章、コメントから言いたいと思ってたこと拾って頂いた上で回答頂けたことに感謝します。

かねてより矢印信号を見るたびに不思議に思っていたことだったので、
同じように考えておられる方の意見を聞けたので、今回投稿して良かったです。

お礼日時:2020/06/28 18:14

そんな枝葉の事より、青がなくて、矢印だけの信号は、やめて欲しいよな!

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青矢印の意味:車両は、黄色の灯火又は赤色の灯火の信号にかかわらず、矢印の方向に進行することができること。

(以下略)(道路交通法施行令第2条)

現行法規では黄灯に変える意味が全くないことになります。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
これまでに頂いた回答で、③'が無意味であるとわかりました。
青矢印が優先される現行法規では
②を認識せず③を見た場合、矢印の後の黄色と認識させる術はない
ということですね。

お礼日時:2020/06/27 23:19

点灯を”点滅”と書いているから、不思議な感じのする回答がつくのですw


黄色”点滅”や赤”点滅”は進んでOKですからね。

質問の『黄色点灯に→青』表示をしないのは、赤色点灯に→青の表示の意味を考えれば分かります。赤に→青は右折OKですよね、でしたら黄色に→青も右折OKという意味になってしまうのです。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
質問投稿の際に黄色点滅ってイメージが浮かんでしまいました。
【点滅】として回答頂いた方には申し訳ないです。

他の方に頂いた回答もあり、③'の状態自体が②とも変わらないとわかりました。
②と同意となるので③'が『無意味』というのがわかりました。
でも、③'が危険?ダメ?という疑問が残ります。

お礼日時:2020/06/27 23:11

矢印信号を見落としたおバカな直進ドライバーが、


「直進信号が黄色だ!行けるぜっ!加速!!!」
と突っ込んでくるケースがあるからダメです。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
見落としを想定すると、③と③'が同じに見えるということですよね。
見落としって常にするものではないですし、
見落とさなかった場合はどうでしょうか?

お礼日時:2020/06/27 22:07

No.1です



| ③より③'の方が危険ということでしょうか?

はい。そうなりますね。
まず、矢印信号は
「上の信号が赤であったとしてもそれを無視していい方向」を示しています。
道路標識の左折可と同様の扱いだと思えばいいと思います。

なので、③については黄色信号としての役割はありますが、
③'は「黄色」+「右折可」となるわけです。
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この回答へのお礼

ありがとうござます。

> ③'は「黄色」+「右折可」となるわけです。

黄色の意味にとらわれず右折可能ということですよね。
でも、進行を妨げる方向の信号(十字路であれば直行する道路の信号)は赤になっているので、
「危険」という部分ではピンと来ないのですが、具体的にどういった危険が考えられるでしょうか?

お礼日時:2020/06/27 21:57

>前を走行するトラックが減速したから隣の車線にずれたら、


>目の前の信号が黄色。

そのトラックは交差点で止まれる速度の減速するんだけど?
それを横に出たとき黄色ならもうかなり速度落ちてないとトラックは止まれないでしょ?
もしくはそこで黄色と解ったときは止まれる位置で黄色でしょ。
あなたのこの想定だと右折矢印出てない普通の黄色のタイミング。

>スマホいじりながらの運転でで交差点だと気付いて頭を上げたら、
>目の前の信号が黄色点滅。

>そういう状況であれば、おバカ直進ドライバーは加速するけど、

じゃあ結局そういう人間は行っちゃうジャン。矢印あっても止まる訳ないでしょ?
それ青>>黄色>>矢印赤ってタイミングで、矢印になった瞬間で行っちゃうレベルの奴らだから、この時だけ気にするわけない。

そして自分の意見を通そうと必死すぎておかしくなってるよ。
スマホいじってる時点でその運転者の信号確認の問題じゃなくなってる。気付こう。


ちなみに「直進赤右折矢印」で直進完全に停止している状態から「矢印消えて黄色」で直進ロケットスタートして行く奴がいるんで、信号がどんな動作しても関係ないよ。
こんなのはモラルと運転に向き合う姿勢の問題。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

> もしくはそこで黄色と解ったときは止まれる位置で黄色でしょ。

はい、それがまともな運転です。

> じゃあ結局そういう人間は行っちゃうジャン。矢印あっても止まる訳ないでしょ?

矢印すら無視する、赤信号でも突っ込んでいくような人まで含めたり、
そもそも信号自体の存在が無駄ということになるので、
今回の質問投稿においては、除外させてください。

別に必死になっているわけではないので、
「必死になってる」と感じておられるのであればあなたの誤解、思い込みです。

右折矢印と黄色が同時に出ていることで、
「右折のみ行ける状態であった(直進は許されていない)」
「右折進行車に対する停止指示である」
と判断させるきっかけには多少なりともあるとも思います。

お礼日時:2020/06/27 21:26

黄色だと突っ込んでくる車があります。


自分もバックミラーをみて、そういう判断をするかもしれません。
うちの町ではこういう場合(特に中央分離帯がある場合)黄色はありません。
赤のみで矢印直進又は左折青←↑つまり右折は禁止、
右折時のみ信号は赤のまま右折青→が出る信号機が結構多くあります。
矢印が出なければ基本赤なんで、ややこしい黄色がない分判断しやすいです。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
黄色がないっていうのも、突っ込みの抑止になりそうですね。

お礼日時:2020/07/14 17:17

点滅ではなく、点灯でしょ。



黄色点滅の意味を理解していますか?
徐行しながら、直進/右折/左折 可能ですよ。
だから、3’だと直進可能の意味になります。

黄色点灯は、停止。
急ブレーキをかけなければ止まれない場合は、速やかに通過です。
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この回答へのお礼

> 点滅ではなく、点灯でしょ。

はい、その通りでした。
コメント書いていて気付いて訂正しました。

「黄色点灯は停止」と言っても、
現実的にマナーの悪いおバカなドライバーや、
おそらく自分はセーフティドライバーだと思っている人でも、
黄色で加速する人はいますよね。

余談ですが、
タクシーを利用すると「加速」されるドライバーが多い印象です。
(地域差や、当たったドライバーとの運もあると思いますが)

お礼日時:2020/06/27 21:02

どっちにしようと直進で突っ込むやつに変わりは無いよ。


そもそもその場合は「黄色の前は右折矢印」だったんだから、
ソレが「見えず」に「右折信号からの黄色」だけが見えるなんて無い。
直進車は「青(or直進矢印)からの黄色」以外の黄色ではもう止まってなきゃいけないはずのタイミングですからね。

つまりはじめに書いたように「その黄色」で直進する奴に矢印が有ろうと無かろうと関係ない。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

「右折矢印を見ていなくて、その後の黄色点滅が目に入る」
という事はあり得ると思います。

極端な例かもしれないですが、
前を走行するトラックが減速したから隣の車線にずれたら、目の前の信号が黄色点滅。
スマホいじりながらの運転でで交差点だと気付いて頭を上げたら、目の前の信号が黄色点滅。
とか。

そういう状況であれば、おバカ直進ドライバーは加速するけど、
右折矢印が一緒に点灯していれば、「直進はできない状況である」と
加速特攻を抑止する効果は十分にあると思うのです。

お礼日時:2020/06/27 20:36

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