
A 回答 (7件)
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No.7
- 回答日時:
こんにちは。
電車運転士をしております。電車の運賃は、初乗り幾らで、0キロ~3キロ幾ら、3キロ~……という風に定められております。
これは本屋さんなどで販売している冊子の時刻表の後ろの方や、各鉄道会社の営業規則に記載されており、総じて長い距離を一枚に纏めた方が安くなるのが一般的です。
細切れに乗車券を購入するのと、1枚に乗車券を纏めた場合とで、
効力は同じでも、金額に差が出てきてしまうことがあります。
また、JR線ですと、
幹線か地方交通線の違い、電車特定区間運賃など場所によって1キロ辺りの運賃計算が違うことがあります。
たまたま計算上丁度良い場所に駅があり、特定の駅で打ち切って買い直した方が数十円ほど安くなるというケースが時々あります。
それは調べてある個人サイトもありますね(個人サイトゆえに、添付は控えます)。
基本的に乗車券は1枚で纏めた方が安いけど、区間と場所によっては分割して購入した方が安くなることがあるという認識で、良いと思います。
No.6
- 回答日時:
目的地は山手線の巣鴨ではなく高崎線の鴻巣ですよね(勘違いされている回答者の方がいるようなので)。
で、乗り換えのたびに改札を出るのですか? いずれも改札を出なくても乗り換え可能ですが。
乗り換えのたびに、(なぜか)改札を出るのであれば、お書きの『例えば』の区間であれば、その都度・各区間ごとに、初乗りを含んだその区間の運賃が必要になりります。
改札を出ないで乗り換えるなら、立川→鴻巣の通しの運賃です。
ただ、No.1の方へのお礼で、利用区間について『例えば』とお書きです。ご利用になる区間・鉄道会社が変われば、回答も変わる可能性があります。
具体的に知りたい区間をお書きになることをお勧めします。
No.4
- 回答日時:
>
JR中央線 立川駅~西国分寺駅→(乗り換え)
JR武蔵野線 西国分寺駅~南浦和駅→(乗り換え)
JR京浜東北線 南浦和駅~浦和駅→(乗り換え)
JR高崎線 浦和駅~鴻巣駅【到着】
改札は出ません。ラッチ内乗り換えです。
よって、通しの営業キロ程に照らした運賃表の額になります。
営業キロ程が101Km以上の場合、途中下車できます。
途中下車とは、改札を通り抜ける事です。
なお、大都市近郊区間では途中下車できません。
経路を問わず、最短経路で運賃計算されます。

No.3
- 回答日時:
>100km以上というのはどこで判断する…
立川~鴻巣。
ただし、例外多数ありと書いたように「大都市近郊区間」内は 100km を超えても途中下車できません。
https://www.jreast.co.jp/kippu/05.html
https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html#05
>Suicaなどの電子マネー?等はどうなるの…
改札を出なければ (タッチしなければ) 紙の切符と同じ扱いです。
No.1
- 回答日時:
>10駅後の駅で降りるとした時…
どこの鉄道会社ですか。
最初の乗車駅から最終目的駅までの距離はどのくらいあるのですか。
JR 各社で、原則として (例外多数あり) 100km を超える乗車券は途中下車が可能ですから、どれも運賃は変わりません。
JR で 100km 以下なら、改札を出れば無効になりますから、改札を出る回数が多ければ多いだけ合計運賃はかさみます。
JR 以外なら、具体的に会社名や路線名を示さないと軽々な回答はできません。
この回答へのお礼
お礼日時:2020/08/31 08:38
例えばなのですが、
JR中央線 立川駅~西国分寺駅→(乗り換え)
JR武蔵野線 西国分寺駅~南浦和駅→(乗り換え)
JR京浜東北線 南浦和駅~浦和駅→(乗り換え)
JR高崎線 浦和駅~鴻巣駅【到着】
の計21駅
なのですが、100km以上というのはどこで判断するもののでしょうか。
また、「100kmを超える乗車券とありますがSuicaなどの電子マネー?等はどうなるのでしょうか?」
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