A 回答 (11件中1~10件)
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No.7
- 回答日時:
小型車枠で重心が低くて・・・ついでに荷物も、となるとプロボックスやNV150ADのようなライトバンが割とポイントが高いです。
後席が無くても可、というのでしたらちょっと考えてもらってもいいかも?
https://toyota.jp/probox/
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv150ad.h …
No.6
- 回答日時:
10年前までの感覚では
日本の標準車はカローラ(セダン、フィルダー)という感覚だったのですが
今は、カローラは3ナンバーになって幅広になったので
初心者には不向きかなと思います
車が広いを狭くないぐらいで考えて
軽自動車はエンジンが非力なぶん、音の問題と
初心者は、アクセルをしっかり踏めないのでやはりそれなりのパワーが必要だと思うので除外したほうがいいと思います
軽自動車ならミラアルト、N-ONEぐらいなら何とかぐらい
そういう判断だと
フィット、ノートとかの選択になるのかなと思います
ヤリスはその2車種に比べて運転者、助手席優先、後部座席は補助という考え方なので
狭くてもいいなら良い車と思います
ミニバンに関しては、NO5さんに賛成で
エンジンに対して大きい車体なことが多いので
狭い道での操作性やエンジンが非力なので運転につかれると思います
ミニバンよりはステーションワゴンのほうが運転しやすいです
(それが日本の標準車はカローラに収束します)
No.5
- 回答日時:
No1です
お伺いした条件を見る限りでは 中古車になってしまいますが
スバル・レヴォーグの 1.6リッターアイサイトモデルが
最も的確かなと思います
スペースが広い車となると ミニバンが第一選択だと誤解なさっておられる方が多いのですが
ミニバンは
「物を縦に積み重ねる」
のであれば 確かに積載量は多くなるのですが
車である以上 当然前後左右方向へのGが走行に付き纏いますので
縦に積み重ねた荷物が 当然崩れてしまって
目的地で大変なことのなっている場合が非常に多いです
その点 ステーションワゴンであれば
基本的に積み重ねて荷物を置かない限り
広さ と言う観点で見た場合は ミニバンと同程度以上の積載能力があります
このレヴォーグは 世界でも有数のレベルの
ブラックアイスバーンの山道での安全性の高さを持っていまして
この素性の良さが 日常的に安心して車に乗れる
「安心感」
を実現しています
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