A 回答 (14件中1~10件)
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No.13
- 回答日時:
先ず何に使うかです ウインタースポーツに行くため
これでも2宅になる
チェーン規制が掛かってもそのまま走れるから(スノーの場合免除される)なら 安いスタットレス。
安全を追求するなら メーカー品の高いスタットレス。
ホイール付きを買おう通販で買えるよね
6〜8万円で有る
https://tireworldkan.com/contents/shop_lp/LP/win …
https://www.amazon.co.jp/s?k=%e3%82%b9%e3%82%bf% …
より安く
中古タイやショップを廻る
ホイールセットの中古もあるが ホイールだけ中古を買い新品タイヤの選択も出来る。
それと使用目的 今の車のタイヤサイズが分かればもっと的確な回答が望めますよ、
今が鉄ホイールなら 今のタイヤをアルミに変え 鉄ホイールにスタットレスとかね。
No.12
- 回答日時:
> スタッドレスタイヤを買ったらホイールも
> 買った方がいいですか?
その方が良いです。
一つのホイールで夏用のタイヤと冬用のタイヤの履き替えをシーズン事に行って居ると、
どうしても物理的作業となるのでビード部(ホイールと接触する部分)が荒れたりして劣化
してエア漏れの原因にもなりますし。
それにホイールも痛めやすいしね。
普通は徐々に抜けていきますが、条件によっては急激に抜ける事も無いとは言えませんので
事故に繋がる事にもなりかねません。
No.11
- 回答日時:
ホイールがないといちいち履き替えになるしそのつど費用が掛かるのでホイールに拘りがなければタイヤとセットで買ったほうが得ですし自分で交換も出来ますので、ジェームスとか安いと思います。
アイスバーンやミラーバーンになる地域でなければどのタイヤを買ってもそんなに変わらないと思いますし、それより車重が重ければそれだけタイヤに重さが掛かるし軽ければその車の4WD制御に頼るしかありませんので、タイヤ単体の性能だけで全てを判断出来ないところもあります。
気になるならブリジストンを選ぶといいと思いますし、あとタイヤの中心側に製造年月日があるのでそれを確認してこのタイヤを下さいと言わないとたまに違うものを履かせられることもあるので注意です。
価格が安いものも製造年月日が古いものがあるので確認したほうがいいです。
使っていなくてもゴム質の劣化がききに影響します。
「タイヤ 製造年月日」で検索するとわかります。
No.10
- 回答日時:
あまり降らないところなら、オールシーズンタイヤを買います。
スタッドレスはホイール付きのインチダウンで安いタイヤを買えば良いかと
No.8
- 回答日時:
まぁそうですね
ホイールとタイヤを秋と春とに交換すると
毎回それなりの作業工賃が発生します
二三年それを繰り返せば、ホイールの代金を超えます
そういう費用面のデメリット以外に、作業時間も変わってきます
ホイールごと交換するのなら、自力でも出来ますし
業者にお願いするとしても短時間で完了します
初冬に急に雪が降った日など、スタンドもタイヤショップも交換を依頼する人で大行列になりがちです
そんなときに少しでも早く作業が済んだ方が良いですよね?
費用と時間と二つの面でホイールとセットにすべき
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