「ずい道建設工事」って何なのでしょうか?それに伴う「粉じん」「じん肺」問題って何のことなのでしょうか?よくわかりません。お恥ずかしいことですがどなたかご存知の方教えてください。

A 回答 (2件)

「ずい道」というのは漢字では「隧道」と書かれますが、要するにトンネルのことです。


トンネル工事では、以前は人が削岩機を使ってダイナマイトを仕掛けるための穴開け(穿孔)を行ったり、
また崩した岩を排出したりする際に「粉じん(粉塵)」が発生し、これは土ぼこりとは違って石の粉ですから、
しっかりした健康安全対策がなされていなかったような場合には、そのような仕事に長年に亘って従事した作業員の肺に
それが蓄積して健康障害(じん肺=塵肺)を引き起こし、そのことが現在にも引き続く社会問題、訴訟問題になっています。
トンネル工事は現在ではNATM工法など機械化が進んでいますが、いずれにしても作業現場では粉塵が発生しますから、
対策は欠かせません。

なお、「粉じん」、「じん肺」問題についてはトンネルに限らず、炭坑での採炭作業、石材採取作業などの分野でも発生しています。
また、以前に使われていた自動車のスパイクタイアは現在は規制されていますが、
これもスパイクが路面を削り粉塵(石の粉)が発生することによる健康被害を防ぐために法制化されたものです。

いずれにしても、この関係では詳しいサイトも沢山あると思いますので、
「じん肺」なりをキーワードに調べてみられるのがいいと思います。
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この回答へのお礼

よくわかりました。ずい道っていうのはトンネルのことだったんですね。(なんとなくはわかっていたんですけど・・・。)社労士の勉強をしているのですが「ずい道」や「粉じん」、「じん肺」といった言葉の意味がもうひとつピンときませんでした。(こんなんで大丈夫かいな私・・・。)ずい道工事の労災保険率が高かったり、粉じん作業をする人はいろいろな保険で他の人よりも保護されたりしているようです。労働基準法では「炭鉱」作業についてもいろいろ規定されているようです。昔は「炭鉱」労働者が多くいたからでしょうか。ともあれmayapapaさんの回答でスッキりしました。どうもありがとうございました。

お礼日時:2001/08/17 21:47

「ずい道」(隧道)というのは「トンネル」のことです。


「粉じん」は、ほこり、ちり、のことです。土埃、とか、削りくず、とか、そういったものです。
「じん肺」というのは、そういった「粉じん」が肺にたまっていく病気をいいます。むかしは炭鉱で多発しました。炭鉱やトンネル工事のように、ほこりがたくさん出る職場で起こりやすい職業病です。
また、「じん肺」と「肺ガン」との因果関係も最近問題となっています。

たとえば参考URLのようなページがありますが、いろいろとインターネット上にも情報がありますので、検索されてはいかがでしょう。

参考URL:http://www.jca.apc.org/etoshc/19jinpai.html
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この回答へのお礼

よくわかりました。ずい道っていうのはトンネルのことだったんですね。(なんとなくはわかっていたんですけど・・・。)社労士の勉強をしているのですが「ずい道」や「粉じん」、「じん肺」といった言葉の意味がもうひとつピンときませんでした。(こんなんで大丈夫かいな私・・・。)ずい道工事の労災保険率が高かったり、粉じん作業をする人はいろいろな保険で他の人よりも保護されたりしているようです。労働基準法では「炭鉱」作業についてもいろいろ規定されているようです。昔は「炭鉱」労働者が多くいたからでしょうか。ともあれnorth073さんの回答でスッキりしました。どうもありがとうございました。

お礼日時:2001/08/17 21:50

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技能講習と特別教育の資格に詳しい方へ質問をします。
僕は今現在取得している技能講習修了証と特別教育修了証の内容を掲載しますので、この資格内容について使用できる範囲、別途必要な資格など詳しくご回答頂きたいと思います。

【現在取得している技能講習修了証について】
(1)玉掛け技能講習修了証(1t以上~無制限)を取得。1t未満を使用する上で特別教育修了証も必要かどうか?。

(2)床上操作式クレーン運転技能講習修了証(5t以上~無制限)を取得。5t未満を使用する上で特別教育修了証も必要かどうか?。

(3)高所作業車運転技能講習修了証(10m以上~無制限)を取得。10m未満を使用する上で特別教育修了証も必要かどうか?。

(4)小型移動式クレーン運転技能講習修了証(1t以上~5t未満)を取得。1t未満を使用する上で特別教育修了証も必要かどうか?。

(5)フォークリフト運転技能講習修了証(1t以上~無制限)を取得。1t未満を使用する上で特別教育修了証も必要かどうか?。

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技能講習修了>特別教育修了

理由は、特別教育には修了試験がないが
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 『国際人権規約』をキーワードにして、ネット検索してみては如何でしょうか。

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国際人権規約
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/kiyaku/index.html

<参考>
 国際人権規約は、1966年の国際連合総会で採択され、10年かかって1976年に発効しました。
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立派な資格と呼べます。

玉掛けは「特別教育」と「技能講習」で有効範囲が違いますので履歴書には「玉掛け技能講習修了」と書いていただきたいです。

フォークは技能講習で1t上、移動式クレーンは技能講習なら5t下で「小型移動式」などと呼ばれますが、それぞれ「技能講習修了」と記載いただければよく解ります。

面接官が知ってか知らずか「何トンから何トンまで運転できるか?」なんて聞いてきますので、ちゃんと答えましょう。本当に使っているのかどうか試しています。

なお、玉掛けは作業主任者の制度はありません。技能講習の資格でどこまでも重いものの作業が出来ますから「玉掛け作業者」が全ての範囲の作業が出来ます。

また、技能講習は、講習を終わるだけでなく、最後の効果測定で合格することが必要ですので「終了」よりも「修了」の表記のほうがよろしいかと思います。
証明書には一般に「技能講習修了証」などと記載されていることが多いです。

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立派な資格と呼べます。

玉掛けは「特別教育」と「技能講習」で有効範囲が違いますので履歴書には「玉掛け技能講習修了」と書いていただきたいです。

フォークは技能講習で1t上、移動式クレーンは技能講習なら5t下で「小型移動式」などと呼ばれますが、それぞれ「技能講習修了」と記載いただければよく解ります。

面接官が知ってか知らずか「何トンから何トンまで運転できるか?」なんて聞いてきますので、ちゃんと答えましょう。本当に使っているのかどうか試しています。

なお、玉掛けは作業主任...続きを読む

Aベストアンサー

警察官刑から
政界からの圧力で成人の犯罪が取り締まれない。
成績を上げるには圧力のこない青少年犯罪の検挙数を増やすしかない。
よって.青少年犯罪が増えているのです。

姓犯罪は.私の近所では減っています。有力者の破産が続き.めかけを囲っていられなくなったためです。

虐待(民事不介入の原則で犯罪と呼べるかどうか疑問なので.犯罪とはしません)は.法改正で.一部犯罪とすることが可能になるように改正されました。
法改正により.昔犯罪ではなかった内容が犯罪となり.増えています。

ただ.一般的に.下層階級(年収2000万以下の一般家庭または.すべての勤労者世帯)への資金流入が減ると.虐待や売春が植える傾向があります。
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このような状態になると.人口の95%以上が下層階級である日本では.犯罪が増えることが容易に予想がつきます。

Qフォークリフト運転技能講習の受講について詳しく教えて下さい。

フォークリフト運転技能講習の受講について詳しく教えて下さい。
この度、フォークリフト運転技能講習を受講します。
僕は今現在持っている資格は、普通自動車運転免許証は持っています。
そして、小型移動式クレーン運転技能講習終了証と床上操作式クレーン運転技能講習終了証と高所作業車運転技能講習終了証と玉掛け技能講習終了証とガス溶接技能講習終了証などは持っています。
皆さんの中で、このフォークリフト運転技能講習を受講された方で、学科試験、実技試験などに詳しい方がおられましたら是非教えて頂けたら有り難く存じます。
僕は、フォークリフトその物は会社の現場でよく見かけますが、実際に触った事も無いし、乗った事も無いです。
全くの初心者です。
周りから、このフォークリフトは結構難しいと聞きました。
車とは全然違った運転をしないと駄目だし、フォークリフト運転技能講習の時に学科試験や実技試験などで何人かの方が落ちている人がいると聞きました。
でも、僕はフォークリフトの資格は、どうしても取りたいです。
皆さんの中で、フォークリフト運転技能講習の学科試験や実技試験などの内容に詳しい方がおられましたら是非アドバイスを下さい。
宜しくお願いします。

フォークリフト運転技能講習の受講について詳しく教えて下さい。
この度、フォークリフト運転技能講習を受講します。
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Aベストアンサー

それだけの資格をすでに取得されているのは立派ですね。フォークリフトの学科試験については、当日の講習だけで問題なく合格できるレベルの物です。
問題はフォークリフトの実技ですね。講習は運送会社やフォークリフトのメーカーが実施する物と、自動車教習所などが実施する物とあります。
前者は費用が安く済む利点がありますが、毎週日曜だけなので合格まで1ヶ月くらいを要します。また受講人数が多いので、交代で乗ることになり一人が運転できる時間はわずかです。
一方後者は費用は高いですが、1週間で取れますし人数が数人と少ないので、フォークリフトに乗れる時間はかなり有ります。ていねいに教えてくれるので、初心者でしっかりと練習したい場合はお勧めです。
自動車の免許はマニュアルもOKですか?講習に使われるフォークリフトがオートマならいいですが、マニュアルだとオートマ限定免許の人はクラッチ操作が出来ず苦労します。
学科も実技も落ちる人はわずかです。基本的には誰でも合格できます。とにかく安全確認が第一です。
たとえばヘルメット無しでフォークリフトに乗ると失格。シートベルトを忘れてエンジンをかけると失格などです。バックする時には後ろを指差し確認して、「うしろ良し!」と大きな声を出さないと減点などです。この安全確認をしないと、非常に大きな減点となります。
私はエンストと制限時間をオーバーしましたが、この減点はごくわずかですので、余裕で合格できました。
とは言え、これは合格しているからこそ言える事ですよね。試験はいつ何度受けても不安と緊張が付きまといますね。
私も間もなく警察が実施する銃を所持するための試験に臨みます。これに合格しても銃を所持できるわけではありませんが、これに合格しないと何も始まりません。
ぜひ質問者様もフォークリフトの講習を受けて試験に合格されるよう祈っています。

それだけの資格をすでに取得されているのは立派ですね。フォークリフトの学科試験については、当日の講習だけで問題なく合格できるレベルの物です。
問題はフォークリフトの実技ですね。講習は運送会社やフォークリフトのメーカーが実施する物と、自動車教習所などが実施する物とあります。
前者は費用が安く済む利点がありますが、毎週日曜だけなので合格まで1ヶ月くらいを要します。また受講人数が多いので、交代で乗ることになり一人が運転できる時間はわずかです。
一方後者は費用は高いですが、1週間で取れ...続きを読む

Q水道やガス工事の後のアスファルトの修復工事はどの程度が一般的ですか。

阪神大地震後、このあたりでは水道管やガス管の取り替え工事が頻繁に

行われています。

ところが、工事の後のアスファルトの修復ですが、掘らなかった道路面に

比べて、大変雑(表面がザラザラして、小石がポロポロ取れてどんどん剥

がれる)で、毎朝掃き掃除するにも掃きごたえのない状態です。

もっと、きれいに仕上げてほしいと思うのですが、このような修復の

施工仕様(どんな材料でどの程度仕上げるか決まった内容)はないので

しょうか。きれいにしてもらうには施工者へどのように説得すればよいか

説得方法を教えてください。

また、予備知識として、道路のアスファルトの材料や施工方法などご存じ

の方、記載されているホームページを紹介ください。

Aベストアンサー

 通常、埋設管工事のための掘削後の修復については、復旧(元通りにすること)が前提になっているはずです。
 修復後の状況がひどい場合は当該工事の発注者が責任を負うことになりますが、一般の方には難しいと思いますので、当該道路を管理する地方公共団体(市道なら市、県道なら県)の道路担当課に連絡しましょう。善処してくれるはずです。
 ・・・すぐやる課のある市ではその日のうちに担当者がやってきます。・・・
 下記URLは舗装屋さんのHPですが参考までに。

参考URL:http://www.watanabegumi.co.jp/pavements/knowledges/knowledges_.html

Q床上操作式クレーン運転技能講習修了者について

この資格でゴミ処理場にあるような天井クレーンは運転していいのでしょうか?

あと、この修了者と天井クレーン運転士の資格の違いは何でしょうか?

床上操作式クレーン運転士技能講習修了証は持っていますがクレーン運転士の資格を取得しに過去に教習所へ通った経験があり、実技講習だけで10万円ほどかかった記憶があります。

しかし、昔、市のゴミ処理場でゴミクレーン(天井クレーンとも言う?)を床上操作式クレーン運転士技能講習修了証があるからと運転していました

床上操作式クレーン運転士技能講習修了証があればゴミクレーン(天井クレーン)を運転してもいいのでしょうか?

いいのなら天井クレーン運転士の資格の優位性がわかりませんが床上操作式クレーン運転士技能講習修了証とどこが違うのでしょうか?

Aベストアンサー

床上操作式クレーン運転士技能講習の資格では、天井クレーンが床上操作式であれば
操作できますが、天井クレーンのつり上げ荷重が5トン以上で尚且つ操作方式が
床上運転式や無線操作式や機上運転式であれば操作できません。
ゴミ処理場にあるような天井クレーンが運転できるかどうかは、その天井クレーンの
つり上げ荷重や操作方式によります。
5トン未満だったんじゃないでしょうかね。

天井クレーン運転士、という資格は無いですよ。
クレーン運転士であれば、ケーブルクレーンやアンローダなど全てのクレーンを
操作できる資格なので、技能講習よりも上位の資格になります。
移動式クレーンは別です。

Qなぜ「日の丸」「君が代」

日本では、国旗を「日の丸」国歌を「君が代」と呼ぶ事が多い。
他国ではほとんどない。
なぜそうなのか?

Aベストアンサー

「日の丸」「君が代」が日本の国旗・国歌として正式に法律で定められたのは1999年です。
それまでは日の丸・君が代は、国旗・国歌とみなされていただけだったのです。
また、歴史的経緯から日本内外で日の丸・君が代に対する忌避感があり、法定もされていなかったため、あえて国旗・国歌ではなく、日の丸・君が代と呼称されることがありました。
そのような経緯から法定後も信条として国旗・国歌とはあえて呼称されない場合があるのです。

Q酸素欠乏危険作業主任者技能講習

当方、特定化学物質作業主任者技能講習修了証を持っているのですが、これは履歴書に書けますか?講習修了証では書けませんか?

同じく、酸素欠乏、硫化水素の技能講習修了証も持っていますが、履歴書には書けないのでしょうか?

Aベストアンサー

私は、フォークリフト、有機溶剤、特化物等を持って居りますが、技能講習は履歴書に書いてもおかしくない資格と考えます。
但し、1番様が書かれておりますようにアピールポイントにはなりますが、あなたが希望しない部署へ配属する原因になる可能性も有りますので、ご注意下さい。

Q「あほ」と「かしこ」

頭の良い「かしこ」は、自分と頭の悪い「あほ」の差が良くわかるが
「あほ」には自分と「かしこ」との差が分からないと言います。
また、仕事でも本当に良く仕事のできる人は「できる人」と
「できない人」との差が分かるが、「できない人」からは自分と
「できる人」との差が分からないと言います。
上司は出来る人であった場合、当然できる人の評価を高くし
出来ない人の評価を低くするのですが、出来ない人は自分と出来る人
との差が分からないので上司の依怙贔屓だとか不満を貯めます。

「あほ」とか「できない人」に差を分からせるには筆記テスト以外
ないのでしょうか?

Aベストアンサー

たしかに言われるとおりだと思います。

しかし、世の中はなにをもって「賢い」「愚鈍」かは識別はできないのではないのでしょうか。

そもそも、その判断基準はどこからきているのでしょうか。

たとえば、英語で満点の成績をとれ、シェークスピアが原文で読める人が、英語の日常会話ができるわけではありません。 (注) シェークスピアは、中世英語で書かているので、ネイティヴでも簡単に読めるものではないです。 簡単な例として、日本で高度に有名な書籍に「吾輩は猫である」がありますが、かなり教養のある日本人でないと読めないです。 それは風刺していることが明治時代のもので、現在では存在しない死語となったものや概念がそうとうあるからです。

では、その英語で日常会話ができない人は、いくらシェークスピアが原文で読めても、一般の英国人や米国人に劣るのでしょうか? そうではないはずです。

ものごとの価値観というのは、なにをもって基準にするかにより、でた結果が変わります。 知能テストにしたところで、それが正確に知能の良しあしが判断できるものではありません。

そういう意味では、一概に「賢い」「愚鈍」ということは断定できないのではないかと思います。 また、世の中には、天才肌が見えると損をすることから、バカのふりをしている人も現実います。 こういう人はけっこう多いです。

ではそういうふりをしている人が、実は愚鈍とはいえないですよね。 愚鈍のふりをしているだけですから、だれもが優秀と思って位人よりも、賢い可能性は高いです。

たしかに言われるとおりだと思います。

しかし、世の中はなにをもって「賢い」「愚鈍」かは識別はできないのではないのでしょうか。

そもそも、その判断基準はどこからきているのでしょうか。

たとえば、英語で満点の成績をとれ、シェークスピアが原文で読める人が、英語の日常会話ができるわけではありません。 (注) シェークスピアは、中世英語で書かているので、ネイティヴでも簡単に読めるものではないです。 簡単な例として、日本で高度に有名な書籍に「吾輩は猫である」がありますが、かなり教養のあ...続きを読む


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