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懐かしい高級車

gooドクター

A 回答 (12件中1~10件)

三菱の初代プラウディア、デボネアの後継車だが、生産台数1228台でほとんど知られていない。


三菱のディグニティ、プラウディアのストレッチリムジンで、生産台数は59台。
三菱だと二代目デボネアに7AMGとかアクアスキュータムのようなバリエーションがあったけど、何台売れたんだろう。

二代目プラウディアはフーガのOEM

すごいぞ三菱(回答者はVR-4からエボに乗り継ぎ)
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シーマ現象、のシーマ

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3代目プリンス・グロリア(初代日産グロリア)。


 ワタシが子供の頃、父の実弟が乗ってました。
 宮内庁向け(皇族専用)の日産プリンスロイヤルに似たスタイリングは、当時『ロイヤルルック』などと呼ばれ、民間人が購入出来る国産高級車の頂点に君臨していました。

 当時日産セドリックに乗っていた父と、よく『プリンスと日産はどちらが高級車か?』という議論をしていましたよ。
 国産高級車というとトヨタのトの字も出なかった時代の話です。プリンスのクルマを知る者には、『いつかはクラウン』などと言われてもピンときません。
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オレンジの小型車


名前は忘れました。
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横っちょに「豆腐店」と書いてある

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歴代のバットマンカー!

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トヨタ2000GT



いすゞ117クーペ

ハコスカGTR
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日本の高級車と言えば【日産・プリンスロイヤル】ですね。

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マツダ/ユーノス・コスモ3ローター



3ローター・3ナンバー・燃費3km/L・時速300km/h…
「3」づくしの夢(悪夢?)の高級車。
「懐かしい高級車」の回答画像4
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クレスタスーパールーセントツインカム24


中古になるとヤンキー御用達になってしまったけどね。
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