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道路構造令では勾配変化点と勾配変更点の高さの高さについて決まりがあり、
縦距をM、勾配1をi1、勾配2をi2、緩和曲線長をLとすると、
M=(i1-i2/800)*Lとなります。
ただしこれは道路土木の話です。
しかし鉄道の場合です。
鉄道の場合にはこのルールはないのでしょうか。
次元が全く違うということなのでしょうか。

A 回答 (1件)

もちろん鉄道にも緩和曲線は必要ですよ。


縦曲線 (勾配) にも水平曲線にも。

細かな数値データまでは門外漢ですが、鉄道工学を扱った書籍を読めば書いてあります。
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