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車です
パトカー(クラウン)ってエンジンから何から何まで改造してあるのですか?

gooドクター

A 回答 (11件中1~10件)

都市伝説です。



覆面でルーチェ。13Bロータリーフルチューンの噂。
獲物を捕える加速は、この目で見たけど凄かった。
白バイ並みの加速でした。

今や、GTRがあれば、ノーマルで充分。
ただ、リミッターは外しているかも。
となれば、コンピューターチューンかな。
これだけで、えげつない速さかもね。
あくまでも、想像。
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お金を湯水のように使ってバリバリ改造・・そのお金って税金なわけです。

そんなことをしたらどうなるか、分かりますよねw
県などが1000万円の高級車やら電気自動車やらを購入するだけでパッシング大会ですから、警察が何百台もそんなことをできるはずありません。

だいたい数で勝てますので、見失わない程度の速度が出れば十分ですし、ケーサツの人たちの運転スキルもそれほど高くはなゲフンゲフン
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あれが販売状態ですから改造ではありません。

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入札価格を安くするために市販車についている装備を剥ぎ取ってあります。



シートヒーター無し、ETC無し、カーナビ無し、パワーウィンドウ前だけ、、、。
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昔はエンジンなどは違いました。


パーツリストに特殊車両専用のエンジン部品がありましたよ。
一般人には買えなかったけど。
白黒パトカーや覆面と市販車はエンジンの音が排気ガスの出る勢いが違うのでおまわりさんが改造車乗ってっていいの?と尋ねた事があります。
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昔は警察チューンって存在したけど、最近は市販車の性能でもパトカーになれるので、性能は同一です


快適装備が排除されて、簡素になってます
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自動車警ら隊のパトカーは2000~2500㏄が採用され、交通機動隊は3000~3500㏄が採用されています。


都市伝説では特別なターボ搭載などチューニングが行われているとか言われていますが、市販車と同スペックで、内装等は廉価使用です。
特別なエンジンチューンをすると足回り等の補強も必要となりますので、安全走行で追跡をするパトカーですから、エンジンの改造は行われていません。
市販車はリミッターがかかるポイントがあり、パトカーも同じです。
トランクリッドは開閉回数が多いため、ヒンジ部分に補強がされています。
警察無線、その他端末類、パトランプなど電力を消費しますのでオルタネーターやバッテリーは市販車とは違います。

自動車警ら隊はパトランプが昇降式で交通機動隊は固定式とか・・。
運転席助手席双方が確認できる二階建てミラーとか・・。

クラウンが採用されるのは国産車として高スペックで走行性と安定性が高いという理由もあります。
また、危険走行となる場合もあるので、追跡時の事故の際に警察官を守るための理由もあります。

エンジンは市販と一緒です。
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特殊車両は、市販品を基にした改装車両です。


消防車、救急車、放送用通信車、防災用衛星通信車、等々。
専門の改装業者が手掛けています。

エンジンから、となれば、戦車等の車両でしょう。
防衛省から開発費を得ての独自(専用)設計になります。
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改造はしてないですよ!


緊急車両としての装備備えてますし、それなりの高級車なので追尾には充分です!
高速動では、スーパーカーのパトカーもありますね
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改造というより、パトカー仕様のクラウンです。

発電能力などは強化されているみたいです。
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