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【GOLF me!】初月無料お試し

車の車検が2022/1になりますので、その時に乗り換えを検討しています。

今履いているタイヤ
・7年くらい経過した物で、純正タイヤです。
・走行距離交換して60000km暗いです。
・タイヤはタイヤは7年くらい経過した物で、純正タイヤです。
・スリップラインの1~2mmくらい上にあります。
・サイドウォールに目立ったひび割れはありません。
(内側は目視できませんので判りません)

今のままで後9ヶ月を過ごすか・・・
(タイヤが心配で往復200~300kmのドライブもしていません。・・
 今はコロナ禍ですが7月過ぎを見据えて))
車を売るときに、すぐに走れるタイヤなら少しは高価買い取りが期待できるかもと・・
(メール情報で謀買い取り店では20~30万円と言われました
 タイヤ交換が買い取り価格に影響しないなら、交換も見送りかも知れません
 タイヤの山がないとすると、更に買い取り価格が下がるのかも・・・)

交換タイヤは中古の半分くらいの山の物があれば・・・
事故車、パンクタイヤ等が見定められないので品定め等アドバイス頂ければと思います。

NETで購入すると、
上記の心配とタイヤ交換等の問題もありどうした物かと・・

A 回答 (6件)

今のままで、ほぼ、、大丈夫です。


ただ、エア圧の点検は定期的に(最低でも2~3ヶ月に1度)
雨の日は少し慎重に。もちろん、雪の日にそのままで走るのは無理です。
また、真夏の高速も少し慎重に。間違っても最高速トライアルはだめです。100キロ以下で巡航し、十分に休憩を挟む。
でも、スリップラインぐらいどうって事ないです。俺はバーストするまで走りますからね。w

タイヤの山は買い取りには全く影響しないでしょう。中古車店とかは中古タイヤが売るほど、捨てるにはカネかかるし、山積みになってるもんです。溝がそこそこあるようなタイヤも沢山ありますので、問題ならそういうのへ交換するだけです。
でなければ、完全に新品タイヤにします。新しくても中古は中古です。そこへ費用(買い取り)かけるより、新品タイヤ、とボードに大書きできる方がずっと見栄えがします。
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この回答へのお礼

有り難うございます。

>今のままで、ほぼ、、大丈夫です。
>タイヤの山は買い取りには全く影響しないでしょう。
・方向性への強い後押しになります。

注意点
>雨の日は少し慎重に。もちろん、雪の日にそのままで走るのは無理です。
また、真夏の高速も少し慎重に。間違っても最高速トライアルはだめです。100キロ以下で巡航し、十分に休憩を挟む。
・今は県内移動100kmの時は100未満で走るようにしています。

>古車店とかは中古タイヤが売るほど、捨てるにはカネかかるし、山積みになってるもんです。溝がそこそこあるようなタイヤも沢山ありますので、問題ならそういうのへ交換するだけです。
・タイヤの価格への影響は少ないと理解しました。

アドバイスを、
今のままで様子見で良いだろうと・・・
敢えて、タイヤ交換を考える必要は無いと判断します。

お礼日時:2021/04/30 19:15

小学生でも分かることなのですが、新品だろうが中古タイヤだろうが、タイヤを替えて買取価格が交換費用より高くなるなどということは絶対にありません。

そのような店が万が一あったとしてもとっくに潰れています。

次に今のタイヤの価値ですが、7年ものなどゼロ円にしかなりません。逆に廃タイヤの費用が掛かるくらいです。そんなものの溝など、あってもつるつるでも価値ゼロです。

以上、小学生でも分かるような話だけですが、どこか疑問があるでしょうか。
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この回答へのお礼

有り難うございます。

>新品だろうが中古タイヤだろうが、タイヤを替えて買取価格が交換費用より高くなるなどということは絶対にありません。
・そうですよね・・・・ちょっと甘い考えでした。

皆さんのアドバイスを含め、タイヤ交換は見送ろうと思います。
(少しの長距離ドライブが心配な所はありますが)

お礼日時:2021/05/01 18:35

丁寧に使ってる様子は伺えますが、ふわふわした質問ですね^^;



金額を含む数値的な回答を望む場合、タイヤサイズの情報くらいは必要です
(自分は、ダンロップ、215/60-17、4本、新品、工賃処分料全て込み5万円でした)。
中古は程度もありますし、金額と満足度との関係は個人の印象になりますから、「コレが良い」と言われてもあなたが満足できるとは限りません(逆もありますw)。

なんとなく持ち堪えそうな気配がするので、自分なら一応のボーダー(スリップサイン)が出なければそのままとし、1月を待たずにスリップサインが出そうなら車検を待たずに車を買いますね。スリップサインが出たからと言って、即座にスリップする物ではありませんし…

買取査定金額は車検残を見越した物かもしれませんので、1月になった時の査定額が変わる可能性はあるでしょう。
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この回答へのお礼

有り難うございます・

>ふわふわした質問ですね^^;
・ご指摘もっともで、物ままm乗り続けると長距離は行けないだろうし・・・、かといって交換すると、車検までを考えると勿体ないし・・
 しかも、異常が無けれ後9ヶ月は乗れそうだし・・・
 という、ふわふわした気持ちでの相談です。

>タイヤサイズの情報くらいは必要です
・質問文をよく見ると、タイヤサイズ等が無いですね
 失礼しました。

三菱 アウトランダー 240G 18インチ(225 55)です

>買取査定金額は車検残を見越した物かもしれませんので、・・
・そうですね、今の時点だと未だ9ヶ月残っていますから・・

今のままで
様子見が無難だと解釈しました。

お礼日時:2021/04/30 19:08

えっ、中古のタイヤとかを自分で装着するのですか。



イエローハットとかでサイズによりますが中国製のタイヤが

1本3,000円ぐらいで売っていて装着までしてくれますよ。

サイズによっては1万以内で出来ますが、中古のタイヤを購入します?
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この回答へのお礼

有り難うございます。

>えっ、中古のタイヤとかを自分で装着するのですか。
・いえいえ、自分で交換するなんて・・・出来ません。

>イエローハットとかでサイズによりますが中国製のタイヤが・・
>1本3,000円ぐらいで売っていて装着までしてくれますよ。
・中国製ですか・・・・
 今のタイヤで長距離を走らない方を選択したい(^^)

>サイズによっては1万以内で出来ますが、中古のタイヤを購入します?
・新品の純正が30000円前後で、車検までの事を考えるとあまりお金を掛けてもと・・・
 それで、中古なら安いのだろうと思った次第です。

お礼日時:2021/04/30 19:01

>車を売るときに、すぐに走れるタイヤなら少しは高価買い取りが期待できるかもと・・


少し・・・・
まぁ二三千円、良くて五千円くらいは違うかも

例え中古タイヤであっても、買って装着する費用に見合うだけの買い取り価格は見込めませんけどね

ずっとタイヤ交換してないなら
紫外線の当たりやすい外面の方が当たらない内面が劣化しているとは考えにくいですけどね

実際にタイヤ外して良く確認して見ましょうよ
その結果、特に問題なさそうだとなれば敢えてタイヤ買う必要無くなるのですから
その費用節約の為なら少しくらい力仕事しても釣り合うのでは?


と、書いたけど
7年も使い続けたタイヤで長距離移動をしようとは思わないですね
個人的には
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この回答へのお礼

有り難うございます。

>まぁ二三千円、良くて五千円くらいは違うかも
・この程度なら、交換費用の方が高いですね

>紫外線の当たりやすい外面の方が当たらない内面が劣化しているとは考えにくいですけどね
・これは私の言い間違いでした。
 タイヤ内部の事を言いましたが・・・見る事も出来ないのに心配して

>実際にタイヤ外して良く確認して見ましょうよ
その結果、特に問題なさそうだとなれば敢えてタイヤ買う必要無くなるのですから
・前期の事から、内側の問題はなさそうだと・・・

>7年も使い続けたタイヤで長距離移動をしようとは思わないですね
・やはり・・・・長距離は控えますよね。

お礼日時:2021/04/30 18:56

> メール情報で謀買い取り店では20~30万円


タイヤの山云々で、買い取り価格が大きく変ることはないでしょう。
今のままで乗る。
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この回答へのお礼

有り難うございます。

今のままで車検まで頑張ろうと言う事ですね。
(私の希望的な観測と同じで(^^))

お礼日時:2021/04/30 18:18

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