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 JRの乗車券や、国内航空券(代理店用の優待券を使用せず、JALなどのホームページで普通に売っているような券種の場合)を販売した場合に、旅行代理店が受け取っているマージンはだいたいどのくらいなのでしょうか。よくクレジットカードを使うのですが、店側が支払うクレジットカードの手数料は決して安くなく、これでどれくらい儲けがあるのか、と気になっているものですから。
 ご教示いただければ幸いです。

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A 回答 (4件)

こんばんは。



マージンというかコミッションですね。
パックツアーは10%、航空券は5%、JRは切符の種類にもよるそうですが、2%とかそんなもんらしいです。パックツアーは商品によってはもっと低いです。
そのほかのホテルやレンタカー、各種乗車券などは、クーポンを発行して5~10%程度だったかと思います。
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この回答へのお礼

はあ、コミッションというんですね。
端的なご回答をいただき、まことにありがとうございます。

お礼日時:2005/02/25 10:26

 JR券は券によって異なります。

新幹線回数券はほとんどマージンがありません。普通乗車券、往復キップのほうがまだマージンがあります。回数券の倍くらい。(具体的な数値は代理店の扱い量によって異なりますし、いろいろな諸事情で載せられません。)
 クレジットカードの手数料も加盟店、クレジット会社により異なります。ひとついえることは量販店、飲食店よりは手数料率は低いです。
 航空券は株主券を使っても券面額面からいきますから、率自体は変わりません。
 パッケージツアーはJR券単独より3倍から5倍マージンがあります。
 JR券のみ航空券のみでもクレジットカードで支払える旅行会社は大手旅行代理店が多いです。中小の場合パック以外はクレジットカードが使えない所は多いです。
 旅行券をカードで売ると債務多重者が出る可能性があるため、販売はしていないと思います。また、カード会社は、クレジットカードで金券類を売るという行為に対し(換金行為または換金類似行為をする人がいるため)いい顔はしません。
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この回答へのお礼

文面から察するに難しいお立場からのご回答と思います。詳しくご回答いただき、まことにありがとうございます。

お礼日時:2005/02/25 10:24

旅行代理店の規模によっても違いはあると思いますが、当社の場合では、お客様が信じられない程公共の交通機関からの手数料率は低い為、クレッジカード会社の手数料を引かれると赤字になります。


その為、JRや航空券だけお取り引きの場合は、現金のみのお取扱いとさせて頂いています。
あと旅行代理店の収入は、取扱手数料という名目で施設等に支払う金額以外にお客様から頂戴しています。これらを見てもらって分かると思いますが、決して効率の良い商売とは、言えませんよ。こんな所でよろしいでしょうか?
自分で回答しながら空しくなりました。
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この回答へのお礼

 うーん、そうなんですね、私のよく使っている代理店は、旅行券の購入以外は、基本的にカードOKなんですけど、経営側から見れば「やめてくれえええ」って感じなんでしょうか。
 私自身はカードでマイレージやポイントを貯めているので今後もできるだけ使いたいとは思っていますが、時と場合によっては代理店の立場も尊重しようと思います。

 ありがとうございました。

お礼日時:2005/02/24 13:13

ずいぶん昔ですが,旅行会社で働いてました。


旅行業界では「テンパーセント商売」と自嘲的に言ってました。
旅館等の手配では,10%のマージンだったと思います。
航空券は3%だったと思います。
人件費ばかりかかる業界で,「物を造って,大量に売ったほうが儲かるよね~」と同僚と話したもんです。
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この回答へのお礼

 ええええええ、3%ですか! これは低い率ですね。それでいて年々、航空会社は自社ホームページで航空券の取り扱い比率を高めている、となると、ますます代理店は大変ですね。たしかに、小売業界などではあり得ないパーセンテージですね。
 旅館などの手配は、多少率が高めなんですね。

 ご回答ありがとうございました。

お礼日時:2005/02/24 13:06

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Q旅行代理店の利益

こんにちは。
よく海外ツアーなどのパッケージ旅行がありますが、
もともと旅行代理店なんて他人の設備等を利用して商売してるだけですよね。
今の時代、航空券とかホテルなんかネットを使えば誰でも簡単に予約できるのに。

仮に1人10万円のパックツアーだと、旅行代理店にいくらくらいのマージンが入るのですか?
(2,000円くらい?そんなに入らない?)

パッケージツアーを旅行代理店経由で申し込んだ場合は、
やっぱりそのマージン分を旅行代理店に 「くれてやった」 と考えるのがよいでしょうか?

また、旅行代理店とコンサートチケットのダフ屋はどうみても内容は同じに見えるのですが、
片方は違法ですよね。この違いを教えてください。

Aベストアンサー

一般的に粗利が15%
マージン分はくれてやったと思えばいいでしょう。
旅行屋もダフやも同じです。あなたの理解は正しいですよ。

「給料安い」「仕事きつい」「立場弱い」の旅行屋は
斜陽産業ですから、もうあまり苛めないでください。

旅行会社が代売だと言うなら、商社も自社製品もなければ
他国の権益を仲介して売買してるだけの業種ですね。
不動産も他人の土地や部屋を仲介しているだけのところも
ありますよね。
銀行も他人の金を集めて他人に貸して利ざやを稼いでいる。
大差ないと思いますが。

旅行業界と異なることをしたいなら自分の土地で自分で
生産した農産物でも作って日々、自分で直売するしかないですね。

Q旅行代理店の利益とは?

うちの近所に旅行代理店があり、とても気遣いの細やかな感じの良い窓口担当の方がいて、いつもその方を指名して、旅行の手配をしてもらっています。
今まで複数の旅行代理店を利用してきましたが、この担当者が一番対応が良く、大のお気に入りです。

でも、私が利用するのは、チケットの手配や、航空会社が企画しているフリープランの手配、個人旅行の手配などで、その代理店が企画しているパックツアーなどは利用したことがありません。
いつもわがままを聞いてもらったり、痒いところに手が届くという対応をしてもらっているわりには、旅行代理店にとっては、あまり利益のない利用の仕方なんだろうなと、少し申し訳なさも感じています。

そこでふと気になったのですが、旅行会社の収入というのはどういった感じで入るのでしょうか?
航空券や列車の切符の手配などは、手数料は取られませんが、費用の何%か入るようになっているのでしょうか?どのくらいなのですか?
航空会社や他社のツアーパンフレットがたくさん置いてありますが、そういった自社以外の企画のツアーの手配をした場合、どのくらい入るものなのでしょうか?
やはり自社で企画したツアーが一番旨味が大きいのでしょうか?
それはどういった面でなのでしょうか?

素人が知る必要のあることではありませんが、興味があります。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、実情を教えてください。

うちの近所に旅行代理店があり、とても気遣いの細やかな感じの良い窓口担当の方がいて、いつもその方を指名して、旅行の手配をしてもらっています。
今まで複数の旅行代理店を利用してきましたが、この担当者が一番対応が良く、大のお気に入りです。

でも、私が利用するのは、チケットの手配や、航空会社が企画しているフリープランの手配、個人旅行の手配などで、その代理店が企画しているパックツアーなどは利用したことがありません。
いつもわがままを聞いてもらったり、痒いところに手が届くという対応...続きを読む

Aベストアンサー

>この手配旅行というのは、どういったものなのでしょう?
 依頼者の要請により手配したツアーのことです。
 大ざっぱに言えば修学旅行もそうですし、会社の招待旅行、懸賞旅行などもそうですね。
 昔の話で言うと「ウルトラクイズ」「○○飲んで宇宙へ行こう」も手配旅行ですかね。

>やはり自社で企画したツアーが一番旨味が大きいのでしょうか?
 一番ではありませんが、他社ツアーの代売よりはうまみがあります。
 大量送客が出来れば後から手数料交渉のやり直しって事も可能です(そうあることでは無いけど)

>また、切符の手配などは、社員個人の成績になるのでしょうか?

 勤務先では、「支店内で個人成績評価対象」になっていますね。
 会社によって違うと思いますけど、支店の成績として評価される場合もあるでしょう。

Q旅行会社での切符の手配に取扱手数料をとるのはOK?

別の方の質問を何気なく読んでいたら、新幹線の乗車券(指定席の指定有り?)を買ったら手数料がかかるといわれたという内容の質問がありました。

JRの切符だけなら旅行会社に取扱手数料を払う必要はないという話を聞いたことがあるのですが、実際どういう状況(エリア内フリー+往復のセットになったものは手数料とられないけど、宿泊がセットになったものは手数料取られることがある、JRの切符の手配だけならとられないが、私鉄の切符がまざるとアウト、等。実際には旅行会社であつかっていないものが混ざっていたらごめんなさい)で取扱手数料を払う/払わないの判断が分かれるのでしょうか?

なお鉄道&路線カテゴリーで調べてみたところ、旅行会社・旅行代理店(JTB等が例で出ていました)ではJRだけなら特に手数料を取られないという内容の書き込みがありました。

よろしくお願いします。

Aベストアンサー

手配旅行や受注型企画旅行というのがあります。

これらは取扱手数料や企画料の収受が認められています。
20%以内が通常です。

受注型企画旅行というのは社員旅行とか修学旅行とかそういったものが主です。

手配旅行がちょっと面倒です。
完全オーダーメードの旅行ですが、JRや航空券に旅館の組み合わせ、
旅館だけの手配、そういったものには取扱手数料の収受ができます。

しかしJR券や航空券、私鉄券だけでは代売にすぎず、これらについては手数料を
旅客から収受することは法令で禁止されています。
(ツアー用格安航空券は除きます)

旅館は単品でも取扱手数料が収受できます。

もちろん組み合わせた場合にも手数料の収受はできます。

これらの違いは何か。私の見解ですが、航空券やJR券については
国土交通省に認可・届出といった公的な価格であります。
旅館には公示価格はありません。この違いではないかと思います。

結論からすれば私鉄、JR、正規航空券、乗船券などには手数料はかかりません。
旅館と組み合わせたり、旅館だけならば手数料は取られてもおかしくないです。

以上が正解です。もしJR券や私鉄券だけなのに取られていたら不当なものです。

手配旅行や受注型企画旅行というのがあります。

これらは取扱手数料や企画料の収受が認められています。
20%以内が通常です。

受注型企画旅行というのは社員旅行とか修学旅行とかそういったものが主です。

手配旅行がちょっと面倒です。
完全オーダーメードの旅行ですが、JRや航空券に旅館の組み合わせ、
旅館だけの手配、そういったものには取扱手数料の収受ができます。

しかしJR券や航空券、私鉄券だけでは代売にすぎず、これらについては手数料を
旅客から収受することは法令で禁止さ...続きを読む

Q旅行会社の費用としくみ

旅行をしようとネットで検索して問い合わせしてみました。
全く同条件で25万と20万の返答があり費用に5万位の差が出て驚きです。

以前はA社では飛行機がとれなくて後日B社へ依頼するとすんなり取れた事もありました。
旅行会社の仕組みってどんな風になっているのでしょうか?

先ずチケットが取れる取れないは会社への座席割り当て数が違う?
費用に差が出るのは航空会社やホテルとの取引金額が違う?
得意不得意分野ってあるのかと?

以前には旅行会社が先に航空券の手配をしておいてから大手旅行会社○○パックとかを
適用させるというような話を聞いた事があるような。。。。

旅行会社は例えば10万円のツアーを売ってどの位の儲けがあるのでしょうか?
以前いろいろ無理をお願いした事もあるのですが、ちゃんと儲けて下さってるならいいのですが
手間暇だけかけて頂き利益の少ないようだと申し訳と思うこの頃です。

その分極端に値段の相違が無ければ出来るだけリピーターをさせて頂くようには
考えております。

沢山聞いてしまいました、本当に素人の素朴な質問です。宜しくお願いします。

Aベストアンサー

旅行代理店のツアー料金の仕組みは、単なる「積算」です。
別に複雑な手続きをやってる訳じゃないです。予約を取った
施設や機関への支払+自社の取り分=支払額ってだけ。

逆に言えば「会社間で差があるなら、施設や機関からの
仕入れ額が違う」んです。

例えば東海道新幹線。JR東海はケチなので、自社関連の
JR東海ツアーズ以外には、安い席を卸しません。ですので
「TOKYOBOOKMARK」などは、新幹線利用なのに格安で、
他社は「往復新幹線利用」プランをほとんど出していません。
これは「新幹線代が会社によって違う」からです。

同じように、この会社はこの航空会社から通年一定の座席
を仕入れているので安いとか、この会社はこの宿と普段の
付き合いが少ないので高いとか、色々と「業界の裏事情」が
あります。こういう「仕入原価」は経営上の秘密ですから、
外部に出てきません。

ちなみに、ツアーの「自社の取り分」というのは、自社が企画
したツアー以外は非常に少ないのが通例です。ツアー価格を
数パーセント値引きすると儲けがゼロ・・・なんてこともあるそう
です。ですので、旅行代理店は「自社企画ツアー」を勧めるん
ですね。

旅行代理店のツアー料金の仕組みは、単なる「積算」です。
別に複雑な手続きをやってる訳じゃないです。予約を取った
施設や機関への支払+自社の取り分=支払額ってだけ。

逆に言えば「会社間で差があるなら、施設や機関からの
仕入れ額が違う」んです。

例えば東海道新幹線。JR東海はケチなので、自社関連の
JR東海ツアーズ以外には、安い席を卸しません。ですので
「TOKYOBOOKMARK」などは、新幹線利用なのに格安で、
他社は「往復新幹線利用」プランをほとんど出していません。
これは「新幹線代が会社によ...続きを読む


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