私は普通二輪AT（400ccまで）の免許を持っています。 なにかおすすめのバイクはありますか？ 普段

私は普通二輪AT（400ccまで）の免許を持っています。

なにかおすすめのバイクはありますか？
普段はリード110EX、PCX125に乗ってます。

No.7 ベストアンサー 回答者： loftybridge 回答日時： 2021/06/21 01:48

まぁAT限定だと、排気量に関係なくスクーターばかりになってしまいますが・・・せっかくなので、いわゆる中型スクータークラスでちょっと変わったものを上げておきましょう。

※ホンダ・ADV150
https://www.honda.co.jp/ADV150/
・・・スクーターの『アルプスローダー』という変則的なコンセプト。
　個人的に結構面白いバイクだと思うのですが、あまり売れてませんね。このコンセプトで250を作ったら、もっと売れた様な気がします。

※ヤマハ・トリシティ300
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity …
　3輪車トリシティの最大排気量。さすが300㏄というべきか、車格から想像されるよりもかなり速いです。このくらい速いと3輪のクセ（？）が強く出て、2輪車とは明確に違う面白い乗物になっています。
　トリシティ125/155のメリットの一つである『フラットステップ』でなく、ザンネンながら高いセンタートンネルがありますが（ステップがフラットか、センタートンネルがあってもフラットに近いほど低くないと、スクーターに乗る意味がありません）、逆に125/155の様に『クツが入らない』ほどステップが狭いということはありません。28㎝の安全靴でも、ちゃんとステップ上に置けます。

※ピアジオ・ベスパGTS150/300Racing Sixties
https://vespa-japan.com/racing60s.html
・・・ベスパ史上最速のGTS300シリーズの、60年代レーシングカラーバージョン。4ストATになっても、ちゃんと『2ストMT時代のベスパのハンドリング』になっているのは見事です。
　同じカラーリングの150㏄版もあります。

※BMW
C400GT
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/models/urban_mobi …
C400X
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/models/urban_mobi …
・・・BMWの400㏄スクーター。
　足を前方に投げ出して乗る、日本で大流行した往年の250㏄スクーターのレイアウトを踏襲しており、変わりダネという感じはありません。やや高価ですが、この価格でBMWの新車のバイクに乗れるなら、十分アリではないか？と。まぁ実態は台湾製のスクーターですが。
　BMWのファンや、こういう『バカスク』的なスクーターがスキなヒトにはよいでしょう。

※イタルジェット・ドラッグスター
http://italjet.jp/dragster/
　20年前、『アタマのおかしいスクーター』として一世を風靡した（？）『イタルのドラスタ』が、2代目となりさらに過激な外観で帰って来ました。125と200があります。
　相変わらず『スクーター界のビモータ・テージ』と言えるほど凝った構造で、足の間でばねがギコギコ動くのが見えるのも初代同様です。
　街中でも高速道路のパーキングでも、停めておいたらヒトだかりが出来るのは間違いありません。フツーのバイク含めコイツより目立つバイクは、それこそビモータ・テージの2Dか3Dか、或いはビンセント・ブラックシャドウかブラフシューペリア・SS100ぐらいでしょう。並み居る日本製のリッターバイクなど、メではありません。

No.8 回答者： q-type 回答日時： 2021/06/23 15:55

（AT）限定解除すれば車種が増えますが・・・

維持費考えたらドチラかヤメて２５０クラスの車両に変更、車検あっても良いならそれ以上の車検のある４００ｃｃ未満と2台持ち

重複コンセプト（原付2種スクーター）は勿体ないのでどちらかヤメた方が経済的かと思います

原付2種スクーター：普段使い～日帰りツーリング
２５０クラス以上 ：高速使用日帰り長距離ツーリング～泊まりツーリング
と住み分けしてみては？

No.6 回答者： GOMΛFU 回答日時： 2021/06/19 21:08

NSF100

No.5 回答者： fxq11011 回答日時： 2021/06/19 11:13

どだい考え方が逆です。

何をしたい、現状では何が不満、そのためにはより大きい排気量、もちろんそれに乗れる免許が必要。
自分が何をしたいのか・・・そんなことまで他人にレールを敷いてもらう必要がある？。

No.4 回答者： kaitaiya 回答日時： 2021/06/19 05:08

まあ、みんな似たような感じになっちゃいますね

今のと違うのが、となるとホンダのカブ系とかヤマハのトリシティあたり?

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity …

この回答へのお礼

トリシティ！いいですね。ありがとうございます。

お礼日時：2021/06/19 13:24

No.3 回答者： ybeat 回答日時： 2021/06/18 23:05

リード１１０とPCXが被ってますね。

ほとんどよく似たタイプなので、PCXだけでよろしいかと。

そして、もう１台中型の高速乗ってロングツーリングできる
２５０か４００のビッグスクーターが欲しいところですね。

僕が乗っていた、マジェスティ２５０はとてもよかったですよ。
４００だったら、スカイウエィブの中古でしょうか。
何にしても、２００だとパワー不足なので、２５０か４００の
程度の良い中古を探してみては？
個人的には、ヤマハのマジェスティお勧めです。

No.2 回答者： sundegasuki1234 回答日時： 2021/06/18 22:44

125以上のATでしたらバーグマン200

ホンダ好きでしたらメカメカシいけしいけどADV150

No.1 回答者： raizo-ichikawa 回答日時： 2021/06/18 22:32

PCX125があれば十分じゃん。

　ワシはMVX250F、バンデット400、初代フリーウェイ250、ジェベル250、２代目フリーウェイ250と乗り継ぎましたが、歳をとってからはスーパーカブ70、90、50…、今はアドレスV125Gです。