パリの簡単な市内観光とショッピングを
6時間ぐらいでしたいと思っています。
4人が乗れるミニバスか
リムジンを貸しきりにできるのを
あつかっている国内海外のエージェント、教えてください!
その場合、通訳ガイドさんもお願いしたいのですが。
ミキツーリスト、パリビジョンはNGでした。

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A 回答 (2件)

こんにちは。



ツアーで行かれるのであれば、その旅行会社に聞いてみましょう。
そうでなければ、お手持ちのクレジットカード会社の海外デスクで
そういうサービスを行っていませんか?
日本のデスクに電話をして、日本から依頼ができるか確認して見ると
よろしいかと。

また検索エンジンで「パリ リムジン ガイド」などといれると
そういった情報をまとめたサイトがいくつかでてきましたよ。
チェックしてみてください。
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この回答へのお礼

ありがとうございました。
個人旅行なので
旅行会社というのも少し難しいのと、
その問屋みたいなところ、(旅行代理店がほとんどそこにオプショナルツアーを発注するので)で、断られてしまって困っていました。
もう1週間後にせまっているので
アドバイスにありましたように けんさくエンジンで直接現地に問い合わせをしてみたいと思っています。
ありがとうございました!

お礼日時:2001/08/26 02:11

バリツアーのホームページに、現地発ツアーがあり、車の貸し切りも載ってます。


日本語で書かれてます。

参考URL:http://www.bali-tours.com
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この回答へのお礼

早速の回答、ありがとうございます。
ただ、BALIではなくPARISについておききできれば、という
質問でした。
わかりにくくて
ほんとにスミマセん.。。

お礼日時:2001/08/25 23:21

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Aベストアンサー

クリニックに直接、英語に不安があるので通訳を探していると相談するのが一番だと思います。連邦法により、大きな病院では英語を話さない救急患者に手話通訳や各国語通訳を手配することが義務付けられており、各病院には各国語通訳のリストがあります。ボランティアにせよ有償にせよ、守秘義務や最低限の医療用語についてのトレーニングは受けているのが通例です。

普通のメディカルクリニックならば、医師は地元の大病院の登録医でもありますから、そのリストにアクセスすることは可能なはずです。場合によっては担当医と既に一緒に仕事をしたことのある日本語通訳などがいるかも知れませんので、まずはそちらで当たってみることです。医師としても、医療に関して素人である見ず知らずの通訳が介入するよりも、地域の病院での経験を積んだ通訳の方がずっとやりやすいと思います。

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クリニックに直接、英語に不安があるので通訳を探していると相談するのが一番だと思います。連邦法により、大きな病院では英語を話さない救急患者に手話通訳や各国語通訳を手配することが義務付けられており、各病院には各国語通訳のリストがあります。ボランティアにせよ有償にせよ、守秘義務や最低限の医療用語についてのトレーニングは受けているのが通例です。

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Aベストアンサー

フランス旅行経験者です.

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かなりローカルな旅と言うことになると思います。
AAAに入っていると毎月送られてくる雑誌にローカルの旅の宣伝などが掲載されています。
また、ローカル新聞の日曜版のトラベルセクションによく週末旅行に最適な旅などの特集があったりします。
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アメリカ国内の空港乗り換えについて質問です。アメリカ国内からロサンゼルス国際空港に行くのですが、United AirlineからUS Airways に乗り換えて、フィラデルフィア空港に行きます。その時、ロスではUS Airwaysのチケットをどこでもらえばいいのでしょうか?ターミナルは8に着いて1に行きます。一回外に出て、また手荷物検査から行うのか、搭乗口にあるあのカウンターでもらうのか・・・。そのままターミナルに進めば、US Airwaysのカウンターがあるのでしょうか?教えてください。ちなみにターミナル8から1までは歩いて行けますか??

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宜しくお願い致します。

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たびたびです。
切り込み発券というのは、国際線のチケットを買うときに国内線も一緒に買うことです。UAとANAならアライアンスを組んでいるので、国内線部分も割引料金で買えたり、どちらかの乗継がうまくいかなくてもエアラインのほうで乗り継ぎ手配など面倒見てくれるメリットがあります。

ただ、国際線のチケットのクラスによってできるものとできないものがあったと思います(特に距離の短いアジア線)。
割引運賃でなければ問題ないのかもしれませんが。。。興味がおありなら、国際線のチケット手配したところで確認されるのが一番かと。
ただ、ツアーということなんでここまで面倒見てくれない可能性高いし、結局は別手配で切り込みにならない可能性も高いですね。

それから、超割であれば、たしか当日早い便に空席がある場合に限って変更可能だったと思います(確認してね)。逆に、予定便に乗り遅れると、お金は全く戻ってこなかったと思います。
なので、少しでも乗り遅れる危険があるなら利用はしないほうが懸命。特に最低乗り継ぎ時間も満たしていないなら、航空会社でも補償は難しいと思います。

また、国際線部分での大幅なディレイにかんして。
経験上、個人的には、特にアライアンスを組んでいる同士で、最低乗り継ぎ時間をみたしてあれば超割りでも変更してもらえる可能性高いとは思いますが、絶対といえるかどうかはわかりません。
基本的には、そういうリスクも含んだ上での超割りともいえるんで。

私だったら、超割で1本余裕をもった便に超割りで予約をいれます。最悪、大きく国際線が遅れてそれにも乗れなかったら、国際線のカウンターで遅延証明だしてもらって羽田のANAのカウンターで交渉かな。最悪、変更きかなくても覚悟のうえで。
もちろん、少しでもリスクをおいたくないのであれば、変更可能な普通運賃に近いチケットで予約しかないと思います。

たびたびです。
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