A 回答 (5件)
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No.5
- 回答日時:
ホンダのCBR400RRですね。
細かい事までは不明ですが、当時(1990年後半)懇意にしていたバイク屋によると、カワサキのラムエアみたいなもん。と言われました。
まぁ形状からも、前方から走行風をエアクリーナーに取り入れて、パワーアップをしようとしたんだろうなぁ。とは思いますが、正直一般道を走る分には違いは分からないですね。
私は写真の前の型のCBR400Rに乗って居ましたが、機能してるのかしてないのか、サッパリ分かりませんでしたね。。。。
No.4
- 回答日時:
ホンダの説明によると、
外気を三方向に分配するダイレクト・エアインテークを採用し、エアクリーナー部やエ ンジン後部にくわえ、ライダーの膝元へも外気を導入するなど、高効率化と同時に快適性をも向上となっています。
https://www.honda.co.jp/news/1990/2900220c.html
No.3
- 回答日時:
車種がはっきりしないが、カウルに「ダイレクトエア…」と表示がある。
カウル前方に開いている穴から走行風を直接取り込んでエアクリーナボックスに送り込むパイプが通っているのでは?
速度100km程度になると風圧が強くなって、ちょっとした過給効果(スーパーチャージャー的な)が期待できる。空気をより多く取り込めるので、それと燃料を合わせてシリンダーに送り込めば、パワーが出る、という仕掛け。
ラムエアインテークとして現在のスーパースポーツにも同じようなものが使われている。
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