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125ccのスクーター乗ってます。
フロントタイヤ交換してから3000kmくらいで波状磨耗しています。
原因は、何が考えられるよでしょうか❓
使用方法は、街乗りと、ワインディングを少し走る程度です。(ガッツリ攻めるかんじではありません。流す程度です。)

gooドクター

A 回答 (2件)

比較的低走行距離で発生するタイヤの波状摩耗で最初に疑うのは、空気圧です。


 空気圧をチェックしていますか?

※ゴムは空気を透過します。
 タイヤに異常が無くても空気はゴムを透って徐々に抜け、2~3ヶ月で空気圧が低下します。(その為タイヤメーカーは、毎月の空気圧チェックを推奨しています。)
 何ヶ月も空気圧をチェックしていなければ、空気圧の低下が考えられます。

※タイヤのパンクは、交換後すぐでも、或いは走行距離が何㎞でも関係ありません。常に発生する可能性があります。
 現代のタイヤは、パンクしてもスローパンクチャー=少しづつ空気が抜ける現象となることが多く、徐々に空気圧が低下するので気付き難くなります。(こういうことの点検も含めて、タイヤメーカーでは毎月の空気圧チェックを推奨しているワケです。)

※いや空気圧は大丈夫ということなら、次はホイールの回転のブレを疑います。
 ハブベアリングが痛んでいるとかホイールが歪んでいて、回転がブレるとタイヤが波状摩耗を起こします。
 センタースタンドをかけて前輪を少し浮かし、①手でタイヤをつかんでガタがないかチェック ②タイヤをカラ回りさせて、回転にブレがないかチェック・・・してみてください。

※もしやとは思いますが・・・積載荷重が大きくありませんか?
 バイクの乗員の設計重量は、1人当り55㎏です。これを大きく超える体重とか、いつも荷物を載せているとか、或いは2人乗りで使っていることが多いなどの場合は、軽量な小型クラスのバイクだと、タイヤに波状摩耗が発生する可能性があります。
 積載荷重が大きい場合は、タイヤの空気圧をメーカー推奨値よりも5%程度上げておくと、偏摩耗が減らせます。(偏摩耗ゼロには出来ません。)

※タイヤ自体は大丈夫でしょうか?
 『フロントタイヤ交換してから』とのことですが、その交換したタイヤのロードインデックス(耐荷重)は、標準タイヤ以上のものでしたか?(タイヤの交換では、単にサイズを合わせるだけでなく、ロードインデックスを合わせる必要があります。)
 もしロードインデックスが低いタイヤを装着してしまっているなら、摩耗の進行度合いに関係なく、急いで新品に交換しましょう。ロードインデックスが低いタイヤを装着していると、パンクの時にバースト(タイヤが破裂してバラバラになるパンク)が起こる可能性が高くなり、非常に危険です。
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この回答へのお礼

詳しく教えていただきありがとうございます。
参考にさせて戴きます。

お礼日時:2021/07/20 15:50

一般論ですが…


①ホイールのバランスの不良
②ホイール・ベアリングのがた
③ホイール・アライメントの狂い

補足でこんな記事を見つけました。
https://www.goobike.com/magazine/maintenance/cos …

自分でタイヤ交換されたのなら、①とか③かなぁ。
そうでなければベアリングを換えてみてはいかがでしょう。
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この回答へのお礼

色々お調べ頂きありがとうございました。

お礼日時:2021/07/20 15:50

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