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GTRやNSXより速い日本のスーパーカーは何故派遣会社なんですか?

A 回答 (3件)

アスパークは図面引きの集団というだけで、作ったのはガチのスーパーカー/レーシングカーメーカーです。



 詳細設計と製造/組立は、Manifattura Automobili Torino(MAT)という、顧客の注文に応じて1台だけのカスタムカーを製造しているイタリアのスーパーカー/レーシングカー・メーカーが担当しました。(ここでいう『カスタムカー』とは、日本の改造ショップがやっている『市販車を大改造したカスタムカー』でなく、レーシングカーの様にゼロから設計したクルマのことです。)
https://manifatturaautomobilitorino.com/

 MATが過去に作ったクルマというと・・・例えばこれ↓ SCG 003というスーパーカーですが、作りは殆どレーシングマシンです。
https://images.hgmsites.net/lrg/scuderia-cameron …
・・・『スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス』というレーシングチームが、このクルマのレースバージョンSCG 003Cで耐久レースに参戦しています。(車名のSCGはスクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスの略で、このチームが顧客となってMATが作ったクルマということです。)

 またはこれ↓名車ランチア・ストラトスの現代風レプリカですが、『復刻版ストラトス』としてかなり話題になりました。
https://tse3.mm.bing.net/th?id=OIP.3p2SJ2hp6K0Mz …
・・・中身はフェラーリのV8エンジンを流用しており、フェラーリ・ディノのV6を積んでいたオリジナルのストラトスよりも速いです。
 これは完全に個人の注文で作られましたが、話題になったので何台か追加で製造された様です。

・・・こういう会社が製造したのが、アスパークOWL(アウル=『フクロウ』という意味)です。アスパークはスポンサーというか顧客で、製造はあくまでもMATです。
 ガチのレーシングマシンが作れるMATのノウハウがあれば、市販車最速マシンを作ることなど造作もないことでしょう。

>何故派遣会社なんですか?

・・・・アスパークは、自動車メーカーに設計者やCADオペレーターを派遣しているので、社内には十分な設計技術があるでしょう。
 恐らく、そういう自社の設計技術のアピールが、アスパークOWLを作った目的だと思われますが、残念ながらスーパーカーを製造する技術まで持っているとは考えられません。
 日本国内で作るとしたら・・・恐らく童夢や東京R&Dといった大手レーシングカー/ショーモデルメーカーしか、この種のクルマは製造出来ないでしょう。
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それで儲けて社員を食わせていこうとか思っていないからです。

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アスパークですよね

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