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1東京ー大宮ー仙台ー新青森ー(新函館北斗と新小樽に2時間に1本)ー札幌 毎時1本 2東京ー上野ー大宮ー仙台ー盛岡ー八戸ー新青森ー(二戸と七戸十和田又は奥津軽いまべつと木古内交互に2時間に1本)ー新函館北斗ー新小樽ー札幌 毎時1本 3新函館北斗ー(2時間に1本各駅)ー新小樽ー札幌 毎時2本 4両編成 4東京ー上野ー大宮ー宇都宮ー郡山ー福島ー白石蔵王ー仙台ー各駅ー盛岡 毎時1本 5東京ー各駅ー那須塩原又は郡山 いかがでしょうか?

質問者からの補足コメント

  • Maximum speed1=360km/h,2-3=320km/h,4-5=300km/h

      補足日時:2021/09/02 08:48
  • 珍問答

    「北海道新幹線のダイヤ案」の補足画像2
      補足日時:2021/09/02 15:51
  • A は4:30を切れないかな?
    Bは長万部通過でいい

    No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時:2021/09/03 17:11

A 回答 (2件)

E6系、新函館北斗ー札幌ノンストップ260Km/h運転で48分を想定、


ALFA-X投入で、宇都宮ー盛岡360Km/h、盛岡―新青森320Km/h運転が可能になれば、4時間30分切も可能と思われます。

長万部ー新千歳間、一定の需要があると思われます。
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この回答へのお礼

ありがとう

室蘭、苫小牧の人は航空機で羽田に行くと思う(´-`)oO
後、新函館北斗ー札幌も320km/hで作ってると聞く。

お礼日時:2021/09/03 18:30

大運転 東京ー札幌 A.B交互に毎時1本


A.4時間48分。
東京ー大宮ー仙台ー新青森ー札幌
B.5時間5分。
東京ー大宮ー仙台ー盛岡―新青森ー新函館北斗ー長万部ー新小樽ー札幌
C.季節増発 倶知安停車時は5時間10分
東京ー大宮ー仙台ー盛岡ー新青森ー新函館北斗ー長万部ー(冬季のみ倶知安)ー新小樽ー札幌

小運転 新青森ー札幌 A.B交互に毎時1本
A.新青森ー奥津軽いまべつー木古内ー新函館北斗ー長万部ー新小樽ー札幌  
B.新青森ー新函館北斗ー新八雲ー長万部ー倶知安ー新小樽ー札幌
この回答への補足あり
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この回答へのお礼

ありがとう

ありがとうございます

お礼日時:2021/09/03 17:05

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