ＪＲはなぜ無駄に定期券の割引率が高かったり、子供料金も無駄に１円単位切り捨て、値上げしたら？ ＪＲが

ＪＲはなぜ無駄に定期券の割引率が高かったり、子供料金も無駄に１円単位切り捨て、値上げしたら？


ＪＲが定期券の割引率を下げて値上げする方針だそうですね 関東の私鉄だと 概ね ３か月定期で １か月あたり２０日前後の普通運賃の料金ですが ＪＲは １か月あたり１６，７日程度の普通運賃の料金です。 どうせ会社の経費だし、むしろ関西とかなら値上げしてほしいのが本音ですね。


例えば 大阪～三ノ宮の約３１キロが ＪＲ西日本が４１０円 阪神と阪急が３２０円 でも所要時間や快適性なら ＪＲ西日本が４１０円でも 車両は全て転換クロスシート、トイレ付、所要時間２１分（新快速） 阪急が転換クロスシート、一部ロングシートで３２０円、所要時間２６分（特急） 阪神がオールロングシート、転換クロスで３２０円　所要時間３０分以上（直通特急） と実に９０円もの差がありますが、 定期券にすれば、１日あたり片道５０円程度の差しかなくなり 往復１００円程度の差。

なので、ＪＲ西日本の新快速は混雑が酷い。 むしろ定期券を値上げしてくれて構わないので、客が減ってくれるほどありがたい。

どうせ会社持ちなので、定期券２割ぐらい値上げして客が２割減ってくれるなら こっちの方が大歓迎だし。

子供料金も大手私鉄は１０円単位切り上げなのに、ＪＲは無駄に切り捨て 例えば 大阪～三ノ宮は大人料金が４１０円ですが、子供料金は２００円です。

東京～横浜間は大人料金４７０円ですが、子供料金は２３０円で 無駄に１円単位切り捨ててます、 ふつーーに、大手私鉄みたいに ４１０円なら子供料金２１０円、４７０円なら子供料金２４０円に１円単位切り上げたら いいと思いますけど。

ネチネチ、ライナー廃止して、値上げの為に特急化したり 自由席廃止したりとネチネチ、実質値上げしてるけど、 そんなネチネチせこい事してないで 無駄に割引率が高い、ＪＲの定期券の割引率を下げたり、子供料金の10円単位の切り上げするべきだと思うんだけど というか定期券の割引率を見直して実質値上げする方針みたいだけど、なぜ現状、割引率が高いのかさっぱり 特急料金とか値上げされると自腹なので痛いけど、定期券の値上げはむしろ、それで客が減ってくれるなら 会社負担だしバンバン値上げしてくれっていうのが本音だし。

No.2 ベストアンサー 回答者： kuma-gorou 回答日時： 2021/09/19 18:17

JRの運賃は、基本、国鉄時代の体系を踏襲しているので、各社独自にとはいかない部分もあるから難しいね。

消費税転嫁分を除き、値上げも実施していません。

大阪⇔三ノ宮･神戸は特定運賃区間。これも、国鉄時代を踏襲しています。
ちなみに、新快速は、阪神間利用者だけではありませんから、定期券の値上げで、旅客が減るとは思えません。

No.4 回答者： n556 回答日時： 2021/09/20 16:57

言っていることが、JRのためでなく、あなたの希望のためですね。

特急も会社の出張なら指定席しかなければ、その料金を支給してくれます。

No.3 回答者： n556 回答日時： 2021/09/20 16:45

会社の通勤手当は、JRの定期券より私鉄が安くなったら、その金額で出すようになるので、それでもJRに乗るなら持ち出しになる。

そうしてまで乗る人は少ないと思います。

この回答へのお礼

私鉄と併走してるのなんか一部区間だけじゃん。

お礼日時：2021/09/21 21:15

No.1 回答者： 魔羅魔羅男 回答日時： 2021/09/18 20:30

ムカリン

https://oshiete.goo.ne.jp/profile/542904443/ってヤツが、自分の回答に「模範解答」なんて書いちゃって、自分で言うかこう言うことをと失笑しちゃったんだけどさ。

【模範解答(®️ムカリン)】
国鉄だったから。

以上ww

ムカリンへ。
お前、こんな事書かれてんぞww
https://note.com/shouga/n/n23dcd72e8052
無駄だってさ。